進(jìn)入2024年，中國(guó)出臺(tái)了一系列政策來降低物流成本并提升物流效率。在《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》中，設(shè)定了到2027年將社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率降至大約13.5%的目標(biāo)。對(duì)于公路運(yùn)輸而言，高效節(jié)能的車輛是降低成本和提升效率的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要工具。

考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)需求和用戶實(shí)際需求，歐航秉承“以用戶為中心”的理念，并以創(chuàng)新技術(shù)為引領(lǐng)，在12月5日進(jìn)行了品牌更新發(fā)布。他們推出了包括燃油、燃?xì)夂托履茉醇夹g(shù)在內(nèi)的全系列產(chǎn)品，其中新車型——?dú)W航R系列7.0L中型卡車，以其出色的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性、安全性和智能化，為卡車司機(jī)帶來了更高的價(jià)值。

隨著物流行業(yè)的專業(yè)化，中型和重型卡車在快遞、綠色運(yùn)輸和冷鏈等對(duì)時(shí)間敏感的長(zhǎng)途區(qū)域運(yùn)輸中被廣泛使用。車輛所有者和駕駛員對(duì)車輛的外觀和舒適性有了更高的要求。歐航R系列7.0L中型卡車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，前臉部分采用了帶有鏤空設(shè)計(jì)的一體化面板和雙色搭配，不僅考慮了格柵的散熱功能，整體形象也充滿了科技感。更加圓潤(rùn)的外輪廓線條不僅美觀，還有助于降低風(fēng)阻。

集成式燈組采用了熏黑鷹眼設(shè)計(jì)，LED大燈能夠自動(dòng)感應(yīng)環(huán)境光線，確保在必要環(huán)境中提供更遠(yuǎn)的光照射程和亮度，為安全駕駛提供保護(hù)。品牌的英文標(biāo)識(shí)“AUHAWK”，其中“HAWK”意為鷹，鷹眼大燈設(shè)計(jì)可以說是點(diǎn)睛之筆，增強(qiáng)了整體形象的表現(xiàn)力，并強(qiáng)化了“硬派”氣質(zhì)，展現(xiàn)了鷹擊長(zhǎng)空縱橫四海的精神。

實(shí)際拍攝的歐航R系列7.0L中型卡車采用了高頂雙臥駕駛室，帶有四點(diǎn)懸浮裝置，可以大大減少崎嶇路面帶來的顛簸感。航空級(jí)氣囊座椅與人體高度貼合，背部、腰部和腿部的支撐性和包裹性非常強(qiáng)烈，可調(diào)節(jié)的扶手支撐有助于減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

進(jìn)入歐航R系列7.0L中型卡車的駕駛室，可以明顯感覺到與同類車輛相比，空間更大、更寬敞，這是因?yàn)轳{駛室向后延伸，增加了近1立方米的空間，臥鋪寬度為700毫米，比同類車型寬80毫米以上，還可以擴(kuò)展到940毫米寬。除了在臥鋪寬度和硬度方面滿足卡車司機(jī)對(duì)舒適和健康的需求外，還設(shè)有門和燈開關(guān)按鈕，休息時(shí)無需起身即可控制。

寬敞的駕駛室頂部?jī)?chǔ)物柜以及駕駛室內(nèi)更多的儲(chǔ)物空間便于存放衣物和工具，對(duì)于常年在路上的綠色運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸用戶來說尤其實(shí)用，完全容納日常生活用品。

隨著經(jīng)濟(jì)的調(diào)整，物流市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘧兓瑥膶?duì)時(shí)效性的要求到服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，再到價(jià)格的比拼，最終都需要更高性能、更經(jīng)濟(jì)的車輛來承擔(dān)。憑借對(duì)市場(chǎng)需求的深刻洞察，歐航充分利用超級(jí)動(dòng)力鏈的優(yōu)勢(shì)，以大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，匹配AMT變速箱和高效率驅(qū)動(dòng)橋，為用戶提供高效節(jié)能的專業(yè)解決方案。

歐航R系列7.0L中型卡車配備了福田康明斯定制的A7動(dòng)力，排量為7.0L，覆蓋300-350馬力，扭矩為1400N·m；匹配采埃孚9速AMT變速箱（ZF9AMT）和速比為3.7的高效率驅(qū)動(dòng)橋。福田康明斯定制的A7動(dòng)力在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性和駕駛舒適性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，并能滿足第四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在相同的運(yùn)輸條件下，配備A7動(dòng)力的歐航R系列7.0L中型卡車可以節(jié)省5%-10%的燃油。

在長(zhǎng)途駕駛中，特別是在擁堵路段，手動(dòng)控制的頻繁換擋極其消耗體力，對(duì)健康也有一定影響。歐航是行業(yè)內(nèi)首家開發(fā)自動(dòng)擋車型并不斷優(yōu)化的企業(yè)。R系列7.0L中型卡車車型匹配采埃孚9速AMT變速箱，換擋及時(shí)，連接平順絲滑，再加上隨需應(yīng)變的設(shè)計(jì)，極大地減輕了駕駛疲勞，幫助司機(jī)輕松駕馭車輛。而且，該變速箱具有頭擋速比較大、高速速比較小的特點(diǎn)，最大可承受1500N·m的動(dòng)力輸出，完全滿足不同場(chǎng)景的高效運(yùn)行需求。

在承載能力方面，歐航R系列7.0L中型卡車采用高強(qiáng)度鋼制框架、直通大梁、多片簧懸掛和大容量、耐磨輪胎，再加上先進(jìn)的整車輕量化技術(shù)，合規(guī)條件下比同類車輛可以多裝載300-500kg貨物。此外，車架兩側(cè)都有足夠的空間，便于加裝工具箱、水箱或其他必要配置。

在可靠性方面，歐航R系列7.0L中型卡車力求完美：發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命高達(dá)80萬公里，換油周期為10萬公里；變速箱的換油周期為36萬公里，換擋壽命高達(dá)300萬次，終身免維護(hù)。

安全是交通運(yùn)輸行業(yè)所有行動(dòng)的先決條件，也是交通工具必須具備的基本要素。專注于高效物流和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)摹皻W航R系列7.0L中型卡車”在車輛安全方面進(jìn)行了系統(tǒng)性改進(jìn)。歐航R系列7.0L中型卡車的駕駛室在考慮輕量化需求的同時(shí)，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化和材料升級(jí)方面進(jìn)一步加強(qiáng)，增加了高強(qiáng)度鋼的比例，并在同類產(chǎn)品中達(dá)到了領(lǐng)先的堅(jiān)固程度，完全符合ECE安全標(biāo)準(zhǔn)。

歐航R系列7.0L中型卡車還標(biāo)配了電子駐車制動(dòng)器（EPB），具有坡道起步輔助和自動(dòng)釋放功能，確保車輛在山路、坡道等特殊路況下平穩(wěn)起步，避免溜車。采埃孚AMT變速箱在確保高效傳動(dòng)的同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回空擋、急彎換擋抑制、防熄火、防發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等智能安全輔助系統(tǒng)共同為高效安全駕駛提供全面保護(hù)。來自商用車大數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至10月，全國(guó)重型卡車（批發(fā)）累計(jì)銷量為749,000輛，同比下降4.91%；中型卡車（批發(fā)）累計(jì)銷量為107,600輛，同比增長(zhǎng)17.14%。就整體市場(chǎng)需求趨勢(shì)而言，高效節(jié)能的運(yùn)輸設(shè)備已成為所有用戶不可避免的選擇。它是幫助降低全社會(huì)物流成本的有力工具，也是卡車司機(jī)提高效率和收入的工具。歐航R系列7.0L中型卡車的到來恰逢其時(shí)。