隨著2024年接近尾聲，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，特別是在商用車(chē)領(lǐng)域。這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不只是價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪，更是產(chǎn)品創(chuàng)新和價(jià)值提升的深層次競(jìng)爭(zhēng)。作為商用車(chē)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，JAC 1st Card堅(jiān)信，在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)之外，更重要的是價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)；以價(jià)值取勝才是成功的真諦。最近推出的愷達(dá)U7以其七大核心優(yōu)勢(shì)，為綠色城市配送注入新動(dòng)力，并展示了新一代純電動(dòng)輕型卡車(chē)的價(jià)值提升。

商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)緊密相連。隨著價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的加劇，油價(jià)上漲，以及電氣化和智能技術(shù)的突破，正在改變汽車(chē)行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，促進(jìn)新能源商用車(chē)的廣泛應(yīng)用。在這種情況下，新能源輕型卡車(chē)要想在市場(chǎng)上脫穎而出，不僅僅是關(guān)于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，還涉及到產(chǎn)品的深層次價(jià)值，為用戶提供價(jià)值提升的可能性。

愷達(dá)U7的價(jià)值提升并非空談。JAC在新能源汽車(chē)領(lǐng)域22年的經(jīng)驗(yàn)和JAC 1st Card在新能源商用車(chē)領(lǐng)域13年的經(jīng)驗(yàn)，為愷達(dá)U7提供了實(shí)現(xiàn)根本性創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力。愷達(dá)U7擁有七大核心優(yōu)勢(shì)，包括“航空外觀，超高顏值，智能駕駛艙，超級(jí)體驗(yàn)，純電動(dòng)底盤(pán)，超強(qiáng)承載力，CATL電池，超長(zhǎng)續(xù)航，扁線電機(jī)，超高效能，無(wú)限電子控制，超級(jí)智能，自動(dòng)變速箱，超級(jí)操控”，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值的飛躍。

航空外觀，超高顏值：愷達(dá)U7由意大利設(shè)計(jì)中心的大師Giorgio設(shè)計(jì)，首次在卡車(chē)行業(yè)采用展覽風(fēng)格的數(shù)字水流貫穿燈，向上的側(cè)翼式日間行車(chē)燈，以及一體化的飛翼式LED自動(dòng)大燈。航空外觀突顯了終極氣質(zhì)，并引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)新一代造型輕型卡車(chē)的潮流。

智能駕駛艙，超級(jí)體驗(yàn)：愷達(dá)U7精心打造了Landstream智能駕駛艙，結(jié)合了水平大空間與終極美學(xué)的中央軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，配備了14英寸獨(dú)立智能高清觸摸屏，8英寸轎車(chē)風(fēng)格浮動(dòng)液晶儀表，以及皮革減震座椅等十大設(shè)計(jì)，帶來(lái)了超級(jí)駕駛體驗(yàn)。

純電動(dòng)底盤(pán)，超強(qiáng)承載力：愷達(dá)U7基于JAC 1st Card的“星鏈一號(hào)”純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，創(chuàng)造了愷達(dá)重載專屬電動(dòng)底盤(pán)，使用了多合一控制器+高集成電池單包技術(shù)+平行軸電驅(qū)動(dòng)橋，提高了效率，降低了能耗；非承載式車(chē)身+2.1噸級(jí)后橋，使其在同級(jí)別中的承載能力最強(qiáng)。

CATL電池，超長(zhǎng)續(xù)航：愷達(dá)U7配備了來(lái)自世界知名品牌的第三代單包電池，提供長(zhǎng)達(dá)8年或40萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修；64度電版本的CLTC續(xù)航里程超過(guò)300公里，領(lǐng)先于行業(yè)；在400V高壓碳化硅平臺(tái)的支持下，從30%到80%的快速充電僅需30分鐘。

扁線電機(jī)，超高效能：愷達(dá)U7使用了新一代永磁扁線電機(jī)，64度版本的額定功率為45kW，峰值功率為100kW，峰值扭矩為270N·m。與傳統(tǒng)電機(jī)相比，它具有更好的成本性能，更強(qiáng)的動(dòng)力，更高的效率，更好的散熱，更小的電磁噪音，更寬的高效率范圍，以及更高的集成度。

無(wú)限電子控制，超級(jí)智能：愷達(dá)U7配備了全范圍RBS（三級(jí)能量回收），第三VCU（車(chē)輛控制器），定制BMS（電池管理系統(tǒng)），智能UDS（遠(yuǎn)程智能診斷系統(tǒng)）等電子控制技術(shù)，使超級(jí)智能運(yùn)行得更高效，更智能，更安全。

自動(dòng)變速箱，超級(jí)操控：愷達(dá)U7使用自動(dòng)變速箱無(wú)限速，精致的旋鈕式換擋+電子助力轉(zhuǎn)向+上坡輔助和爬行功能，使年輕司機(jī)能夠輕松控制；在重載或上坡條件下使用運(yùn)動(dòng)模式增強(qiáng)動(dòng)力，在常規(guī)條件下使用ECO節(jié)能模式，節(jié)省14%的電能消耗。

新一代純電動(dòng)輕型卡車(chē)愷達(dá)U7的七大核心優(yōu)勢(shì)，不僅顯著提升了JAC 1st Card在純電動(dòng)輕型卡車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶帶來(lái)了高質(zhì)量和高效率的財(cái)富創(chuàng)造伙伴。值得一提的是，愷達(dá)U7的價(jià)格也非常合理，整個(gè)生命周期的總擁有成本（TCO）最優(yōu)，加速了輕型卡車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“電比油經(jīng)濟(jì)，電比油盈利，電比油智能”的新時(shí)代。