河南省因其獨特的地理位置，成為了全國重要的交通樞紐，物流行業(yè)也迅速發(fā)展。作為物流行業(yè)的領頭羊，河南省的物流企業(yè)在車輛選擇和管理方面有著獨到的見解。中國卡車網(wǎng)獨家采訪了河南飛騰物流的董事長林春光，討論了他在車輛選擇和使用方面的經(jīng)驗。飛騰物流主要負責從河南發(fā)往全國各地的零擔快運業(yè)務，目前公司擁有60多輛牽引車，其中20多輛是乘龍品牌的燃氣車。林春光表示，他們選擇的都是大馬力、高配置的車型，目的是為了減輕司機的勞動強度。

林春光提到，飛騰物流去年和今年分別引進了幾輛乘龍H7和乘龍HK燃氣車，這些車輛都是高配版，并且采用雙駕駛員配置，以確保運輸?shù)募皶r性。他們選擇大馬力車型，以保證在各種路況下都能保持高速行駛。乘龍H7和乘龍HK的馬力范圍正好滿足了飛騰物流對時效性的高要求。這些車輛大部分是580馬力，最小的也是550馬力。大馬力不僅能確保運輸?shù)乃俣?，同時也能降低燃氣消耗，從而節(jié)省成本。換成乘龍燃氣車后，車輛在跑溫州、寧波等路線時，氣耗為每百公里28公斤。應用龍犀節(jié)能系統(tǒng)后，燃氣效率得到進一步優(yōu)化，比同類車型更省。飛騰物流的運輸路線一趟來回大約2000多公里，油改氣后每公里能省4毛錢，一輛車一個月能跑十三四個來回，這樣算下來，單車每月能節(jié)省1萬元左右的燃料費。

在眾多燃氣車品牌中，林春光堅定選擇了乘龍，原因有幾點。首先是乘龍車的輕量化設計，通過科學設計，在不降低質量的前提下減輕了重量，使用了高強度單層車架，在強度提升的同時，重量還減少了。乘龍H7燃氣車整車自重輕至8.9噸，比同類型產(chǎn)品輕300公斤到500公斤，車輛越輕，裝載量就越多，盈利也就越多。其次，林春光對乘龍車的可靠性非常有信心。飛騰物流從去年開始使用乘龍燃氣車，截至目前，跑得最長的車已經(jīng)跑了28萬到30萬公里，沒有任何大問題，運輸途中十分可靠。他笑著說，這個車幾乎不需要售后服務，因為它幾乎沒什么毛病，不用修。如果遇到小問題，乘龍的售后服務車半小時左右就能到位，全方位保障用戶用車。

林春光還強調了一線卡車司機對乘龍車的評價。公司購入的乘龍車全部是高配版，旨在降低駕駛員的勞動強度，保障運輸時效和貨運安全。乘龍HK燃氣車采用四氣囊懸浮寬體平地板駕駛室，內部寬敞，減震效果好。配備的皮質通風加熱座椅、12.8寸液晶大屏、一鍵啟動+無鑰匙進入以及360度全景影像等配置，都讓長途駕駛更加舒適、安全。

在河南飛騰物流長期的運營管理中，林春光對乘龍H7和乘龍HK燃氣車的表現(xiàn)非常滿意。這些車輛動力強、氣耗低、高可靠以及舒適安全等優(yōu)勢為公司在降本增效方面發(fā)揮了極大作用，完美契合了零擔快運的行業(yè)需求。良好的車輛體驗加深了林春光對乘龍品牌的認可度，他表示正在持續(xù)關注乘龍的新車型，希望繼續(xù)購入能創(chuàng)造更多收益的乘龍車。