面對物流行業(yè)競爭加劇和環(huán)保法規(guī)的嚴(yán)格化，一汽解放的輕型卡車“大力王”以其180馬力和500牛米扭矩在資源重載領(lǐng)域嶄露頭角，成為行業(yè)新趨勢的引領(lǐng)者。

這款卡車搭載了勁威CA4DT2發(fā)動機(jī)，性能全面提升。通過2000bar的燃油噴射技術(shù)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒壓力提升至190bar，顯著增強(qiáng)了低速扭矩。這樣的動力配置讓“大力王”在起步加速、快速加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，即使在山區(qū)重載等復(fù)雜工況下也能輕松應(yīng)對。

在經(jīng)濟(jì)性方面，勁威CA4DT2發(fā)動機(jī)的最低比油耗僅為196克/千瓦時(shí)。得益于高效率渦輪增壓器和智能節(jié)油控制模塊，油耗大幅降低。據(jù)估算，每行駛10000公里可為用戶節(jié)省300至500元油費(fèi)，這對于當(dāng)前低迷的貨運(yùn)市場來說，無疑是卡車司機(jī)的福音。

耐用性和可靠性也是勁威CA4DT2發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn)。其B10壽命超過70萬公里，40000公里的超長換油周期減少了保養(yǎng)次數(shù)，提高了運(yùn)營效率。據(jù)計(jì)算，用戶在12至18個(gè)月內(nèi)可節(jié)省1600元保養(yǎng)費(fèi)，整個(gè)生命周期內(nèi)可節(jié)省10000元。

“大力王”在降噪方面也下了大力氣。通過聲學(xué)仿真分析和低噪音零件設(shè)計(jì)，駕駛室噪音降至93分貝，為駕駛員提供了一個(gè)更安靜的工作環(huán)境。

“大力王”不僅在發(fā)動機(jī)性能上領(lǐng)先，在承載力、安全性、內(nèi)飾舒適度和操控性等方面也樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它為綠色物流、資源運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸場景以及山區(qū)重載等復(fù)雜工況提供了完善的解決方案，成為卡車司機(jī)心目中的“大力王”。