2024年11月26日，GAC集團在GAC科技館舉辦了一場以“創(chuàng)新·開啟新征程”為主題的商用車戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會

。在這次大會上，GAC集團對外宣布了其商用車戰(zhàn)略，并設(shè)定了到2030年實現(xiàn)300億元營收的目標，同時加快向智能新能源商用車轉(zhuǎn)型的步伐

。同日，GAC集團還全球首發(fā)了專為短途運輸場景設(shè)計的新能源重型卡車——GAC商用車T9，以及祺跡汽車首個大規(guī)模應(yīng)用的智能駕駛平臺——祺跡L平臺，基于該平臺打造的首款車型祺跡Robobus L60也一同亮相，旨在推動智能商用車的廣泛應(yīng)用，并攜手共創(chuàng)智能駕駛生態(tài)系統(tǒng)的繁榮未來

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廣州市的領(lǐng)導(dǎo)、廣東省發(fā)改委、廣州市發(fā)改委、從化區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)以及客戶代表、戰(zhàn)略投資者和行業(yè)媒體等嘉賓，與GAC集團董事長曾慶洪、總經(jīng)理馮興亞一同出席了此次活動，共同見證了GAC商用車為行業(yè)注入的新動力

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當前，汽車行業(yè)正處于向智能新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。中國新能源汽車的市場占有率已連續(xù)三個月超過50%，新能源商用車的市場占有率也躍升至24.4%，正處于快速發(fā)展的關(guān)鍵階段

。商用車作為交通領(lǐng)域的重要組成部分，雖然只占總車輛的12%，但其碳排放量卻高達55.4%。在“雙碳行動”的引領(lǐng)下，發(fā)展低碳或零碳排放的商用車已成為交通減排的核心任務(wù)，是實現(xiàn)碳中和目標的關(guān)鍵領(lǐng)域

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在發(fā)布會上，GAC集團總經(jīng)理馮興亞宣布了面向2030年的GAC商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略，旨在將戰(zhàn)略藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實

。具體來說，“1”代表一個目標，即力爭到2030年實現(xiàn)300億元的營收規(guī)模，成為新能源商用車行業(yè)的中堅力量；“3”代表三大引擎，即打造智能制造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和用戶生態(tài)三大發(fā)展引擎，推動商用車新能源化和智能化的全面發(fā)展；“5”代表五大戰(zhàn)略舉措，包括改革體制機制，打造高效團隊；深入研究物流場景，構(gòu)建全能產(chǎn)品；整合GAC優(yōu)勢，創(chuàng)新解決方案；構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，營造共贏生態(tài)；實施全球戰(zhàn)略，深耕國際市場

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同時，GAC日野也發(fā)布了新的企業(yè)愿景、使命和價值觀

。GAC日野的新使命是“以領(lǐng)先技術(shù)、卓越品質(zhì)、創(chuàng)新服務(wù)，持續(xù)為商用車客戶創(chuàng)造有競爭力的價值”，愿景是“成為行業(yè)領(lǐng)先的智能互聯(lián)新能源商用車生態(tài)系統(tǒng)運營商”，價值觀是“以人為本，信為道，創(chuàng)新為先”，堅定踐行這一品牌核心價值體系，并與用戶和合作伙伴共同成長

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GAC商用車T9是全球首款專為短途運輸場景設(shè)計的“短途之王”

。它針對新能源重型卡車行業(yè)的痛點，全新開發(fā)了0.4Cd超低風(fēng)阻新能源智能駕駛艙，1.39米超低離地間隙，3級臺階，左右直通式儀表盤，智能家庭電力行業(yè)領(lǐng)先設(shè)計，為客戶提供高舒適度和便捷的體驗

。采用電池PACK和車架模塊化集成，高效率電驅(qū)動橋，700L高強度鋼和鋼鋁復(fù)合材料等技術(shù)，整車重量僅為8.9噸，大大減少了電動車載重損失的問題

。通過自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動橋、集成式熱管理、智能云等技術(shù)，實際整車綜合電耗低至每公里1.1度，達到行業(yè)領(lǐng)先水平

。通過GAC日野自主研發(fā)的車云雙引擎大數(shù)據(jù)平臺，通過實時任務(wù)調(diào)度、能源調(diào)度、運營監(jiān)控等功能，賦能客戶實現(xiàn)高效運營

。依托GAC集團上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，GAC日野在金融、租賃、保險、能源、電池梯次利用等領(lǐng)域全方位部署，為客戶提供一站式解決方案

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祺跡汽車正式發(fā)布了GAC商用車首個大規(guī)模應(yīng)用的智能駕駛平臺：祺跡L平臺，具有“GAC傳承、極致駕控、商乘跨界突破”等技術(shù)創(chuàng)新點，該平臺的首款車型Robobus L60在會議上亮相

。并首次提出了“智能和電力同價”的倡議，開放線控接口，以積極的態(tài)度邀請行業(yè)伙伴，推動智能商用車的廣泛應(yīng)用，并共同構(gòu)建智能駕駛生態(tài)系統(tǒng)的繁榮未來

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Robobus L60將于2024年12月投產(chǎn)，配備乘用車級線控轉(zhuǎn)向、線控制動等解決方案，具有更快的響應(yīng)時間和更高的控制精度，與傳統(tǒng)商用車相比性能顯著提升；同時，首次引入熱泵空調(diào)集成智能熱管理和其他先進的節(jié)能技術(shù)

。基于同一智能駕駛平臺，祺跡汽車還將推出兩款衍生產(chǎn)品——Robotruck和Robovan

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Robotruck T45計劃于2025年上半年投產(chǎn)，完全放棄了駕駛室設(shè)計，貨箱15立方米，有效載荷超過2.1噸，加上車規(guī)級高性能、高可靠性的特點，將重新定義無人物流車

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Robovan X60計劃于2026年投產(chǎn)，按照歐洲標準正向開發(fā)，配備800V高壓平臺，具有更高的效率表現(xiàn)

。其最大貨艙體積超過16.5立方米，艙體利用率比傳統(tǒng)產(chǎn)品提高25%，為數(shù)字化物流運營、客貨兩用等場景提供了新的解決方案

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GAC集團將動用全集團的力量支持GAC商用車的發(fā)展，注重商用車和乘用車的并重、聯(lián)動和共同繁榮

。首先，利用GAC日野17年高端合資重卡生產(chǎn)制造積累的寶貴經(jīng)驗，繼續(xù)完善智能、高效、綠色、安全的高品質(zhì)新能源產(chǎn)品矩陣

。充分利用先進的制造工藝和高標準的質(zhì)量控制體系，進一步鞏固自主研發(fā)和集成創(chuàng)新能力，準確定位商用車的典型應(yīng)用場景，并遵循“總體規(guī)劃、分步實施、滾動發(fā)展”的思路，逐步覆蓋商用車全系列產(chǎn)品

。2025年，GAC將正式量產(chǎn)第一代純電動平臺旗艦產(chǎn)品，未來，通過持續(xù)加大研發(fā)力度，陸續(xù)推出涵蓋純電和氫能等動力形式的重卡和輕商產(chǎn)品，并持續(xù)對平臺進行迭代升級

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其次，利用GAC在新能源三電、智能化以及能源生態(tài)領(lǐng)域的技術(shù)積累，強化商用車賦能

。GAC集團在智能新能源領(lǐng)域已投資超過500億元人民幣，形成了國內(nèi)領(lǐng)先的智能新能源技術(shù)，如彈匣電池、超級快充、夸克電驅(qū)動、星靈電子電氣架構(gòu)EEA3.0以及基于生成式AI的端到端智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)，特別是打造了從礦到樁能源生態(tài)、資本金融、運力平臺、國際化等獨特的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將充分賦能新能源商用車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

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第三，繼續(xù)釋放體制機制創(chuàng)新的活力

。GAC集團堅持“吃改革飯、走改革路”，不斷創(chuàng)新體制機制，推動商用車板塊率先實施混合所有制改革和員工持股，積極推進GAC日野引入戰(zhàn)略資本，完善研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)和營銷一體化運營體系，打造高效靈敏的戰(zhàn)斗隊形

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新品牌，新征程

。GAC商用車戰(zhàn)略的發(fā)布是GAC集團為未來商用車事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展吹響的集結(jié)號和沖鋒號

。我們期待GAC商用車不負使命與夢想，引領(lǐng)新征程

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