姜老板是成都的一位車隊老板，他的車隊多年來一直在崎嶇的山路上行駛，特別是川藏線，這是連接西藏和云南的重要物流通道。在這樣一個對發動機性能要求極高的地方，玉柴燃氣發動機成為了車隊的核心動力。

姜老板與玉柴的合作始于14年前，當時他被玉柴發動機的卓越性能所吸引。隨著時間的推移，他的車隊不斷壯大，他對玉柴發動機的理解也越來越深入。姜老板說：“從玉柴國三系列發動機開始，幾乎每一代產品都陪我走過了數十萬公里的艱難旅程?！痹谒闹校癫癜l動機不僅是動力來源，也是他事業上的可靠伙伴。

姜老板認為玉柴燃氣發動機在動力方面表現出色。無論是在平原還是高原，它們都能提供穩定的功率輸出，這對于經常在復雜地形上行駛的車隊來說至關重要。

在燃氣消耗控制方面，玉柴發動機也表現出色。姜老板表示，即使與一些國外品牌相比，玉柴燃氣發動機消耗的氣體更少，為他節省了大量的運營成本。

目前，姜老板的車隊中配備400-460馬力玉柴燃氣發動機的車輛已成為主力，里程超過六到七百萬公里，仍然保持良好的工作狀態。姜老板將玉柴發動機描述為“耐用且強大”，這也是他向朋友推薦玉柴時的口頭禪。

上個月，姜老板訂購了一批配備玉柴K14N燃氣發動機的東風KL車型。他相信，有了玉柴燃氣發動機的支持，他的車隊將在川藏線的崇山峻嶺中更加自信和自信。