海納百川，有容乃大。在當今的卡車行業，企業要想在市場上取得成功，就必須擁有全面而強大的產品線。單靠一項優勢已不足以在激烈的市場競爭中脫穎而出；擁有多樣化的動力產品才是取勝的關鍵。因此，中國有影響力的動力企業都在努力在輕型、中型和重型發動機市場上取得突破。

2024年11月5日，康明斯中國與東風康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合資公司合作，在康明斯東亞研發中心正式發布了全新的2.5升和3升輕型發動機平臺。這些新型輕型柴油發動機不僅能夠滿足國六B排放標準和第四階段燃油消耗法規，而且在可靠性、節油性和動力性方面都有顯著提升。

作為康明斯在中國的主力軍，東風康明斯也參與了這兩款輕型發動機的共同開發。這標志著，以中型發動機起家并在重型發動機市場取得成功的東風康明斯，現在正式進軍輕型發動機市場。

東風康明斯發動機有限公司的執行副總經理徐大千在接受采訪時表示，盡管東風康明斯以中型動力起家，但他們一直有志于開發輕型發動機。他們已經開發了5.9升、6.2升、6.7升等中型發動機，以及Z系列的Z13、Z14、Z15等重型發動機。盡管許多人認為東風康明斯專注于中重型動力，但這并不妨礙他們對輕型發動機的雄心和夢想。

徐大千認為，盡管輕型發動機市場競爭激烈，但東風康明斯憑借新推出的2.5升和3升輕型發動機平臺，有信心在輕型市場中占有一席之地。他們將根據市場優勢和客戶大數據對這兩款輕型發動機進行技術調整和定制開發，以更好地適應客戶和市場細分需求。

東風康明斯將重點在專用車市場推廣這兩款輕型發動機。徐大千表示，東風康明斯在專用車市場擁有先發優勢和地理優勢。作為東風汽車和康明斯的合資企業，東風康明斯將獲得東風汽車在專用車上的優勢支持。

東風汽車在專用車市場上的技術積累和地理優勢使東風康明斯能夠利用這些優勢增加輕型發動機的銷售。徐大千表示，他們將專注于增加專用車市場上輕型發動機的銷售，并爭取更大的市場份額。

東風康明斯的副總經理兼總工程師王勇波表示，除了對市場的精準洞察外，他們對新的康明斯2.5升和3升輕型發動機平臺產品以及開發定制產品的能力充滿信心。

新的康明斯輕型發動機采用了智能大腦（CBM2.0）技術，實現了燃油消耗、可靠性、耐用性、經濟性和動力性的卓越平衡，為用戶提供更高效、持久的動力體驗。

王勇波介紹，基于升級的指標，東風康明斯將對產品進行定制技術調整，包括微調場景數據，進一步提高燃油效率，降低噪音，并驗證可靠性。

除了國內市場，海外市場也是東風康明斯布局輕型發動機市場的關鍵點。近年來，隨著中國汽車出口市場的快速發展，輕型商用車的出口量也在迅速增長。

在國內市場競爭過度飽和和客戶需求低迷的背景下，海外市場已成為推動中國輕型商用車市場增長的關鍵驅動力。因此，將海外市場作為增長點是東風康明斯不可忽視的策略。

東風汽車近年來在海外市場也表現出色，銷量持續增長。徐大千認為，利用東風汽車的海外發展，推動東風康明斯輕型發動機市場實現海外突破是一條必經之路。這不僅可以作為東風汽車海外業務的良好供應商，還可以增強東風康明斯輕型發動機的海外影響力。這是一個雙贏的局面。

對于已經在發動機市場耕耘了二十多年并在中國中型和重型發動機市場取得顯著成就的東風康明斯來說，輕型發動機市場仍然是他們的重要發展方向。新康明斯2.5升和3升輕型發動機平臺的推出，展示了東風康明斯在輕型發動機市場的速度和激情。徐大千還表示，未來東風康明斯將加快在輕型發動機市場的步伐，并利用新能源發展的機遇，對產品路線進行相應的調整和升級，以更好地實現在輕型發動機市場做好并隨后加強整個卡車行業發動機產品系列的企業夢想。