昆明，這個(gè)四季如春的城市，因其溫和的氣候和全年盛開(kāi)的鮮花而被譽(yù)為“春城”和“花城”。作為西南地區(qū)的重要城市，昆明的商貿(mào)和物流業(yè)非常繁榮。在這里，90年代出生的昆明本地人楊宏，通過(guò)從事城市及城際的商貿(mào)物流運(yùn)輸，已經(jīng)成長(zhǎng)為擁有15輛輕卡的老板，業(yè)務(wù)蒸蒸日上。

楊宏在23歲時(shí)踏入了物流行業(yè)，至今已經(jīng)十年。最初，他只有一兩輛車(chē)，但近兩年業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，現(xiàn)在他已擁有15輛輕卡，其中宇通輕卡對(duì)他的幫助尤為顯著。他稱(chēng)贊宇通輕卡安全、載重量大、舒適且運(yùn)營(yíng)成本低，這些都助力他的物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

在昆明商貿(mào)物流業(yè)的大背景下，楊宏最初是面包廠的送貨司機(jī)。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，他開(kāi)始向云南省內(nèi)其他城市運(yùn)送面包，每天要往返兩到三次，每次行程約500-700公里。

楊宏對(duì)于城際配送所需的卡車(chē)類(lèi)型有著深刻的認(rèn)識(shí)。他提到，由于云南省地形復(fù)雜，對(duì)卡車(chē)的安全性要求很高。他對(duì)宇通輕卡的安全性非常滿意，比如“氣剎+電子手剎”系統(tǒng)，使得車(chē)輛能夠穩(wěn)定且安全地停下，防護(hù)等級(jí)高，涉水安全，制動(dòng)距離短。此外，宇通輕卡還擁有行業(yè)內(nèi)首個(gè)電池氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)技術(shù)，并率先將其應(yīng)用于新能源車(chē)輛，提供長(zhǎng)達(dá)8年或40萬(wàn)公里的超長(zhǎng)電池質(zhì)保。

安全得到保障后，宇通輕卡的高承載能力也讓楊宏能夠裝載更多貨物，從而增加收入。他強(qiáng)調(diào)，盡管宇通輕卡是新品牌，但宇通集團(tuán)在新能源產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用上已有超過(guò)20年的經(jīng)驗(yàn)，擁有領(lǐng)先的“核心三電”技術(shù)，并建立了從零部件到整車(chē)的三維質(zhì)量檢測(cè)體系，經(jīng)過(guò)300萬(wàn)公里的可靠性驗(yàn)證，確保了產(chǎn)品的可靠性。

舒適性也是楊宏非常看重的一個(gè)方面。他的司機(jī)們普遍反映，宇通輕卡的座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，配備的氣囊座椅即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰痛。電機(jī)集成橋的驅(qū)動(dòng)方式使得起步平穩(wěn)，換擋流暢。宇通新能源輕卡的低噪音、快速起步加速、實(shí)用的中控大屏和舒適的座椅，使得駕駛體驗(yàn)幾乎與小轎車(chē)無(wú)異，甚至視野更加開(kāi)闊。

物流和運(yùn)輸行業(yè)非常注重成本控制。在楊宏擁有的15輛輕卡中，有7輛是宇通新能源輕卡。這些車(chē)輛的續(xù)航能力在200-300公里之間，每天只需充電一次。與燃油車(chē)相比，宇通新能源輕卡每天可以節(jié)省近三分之二的燃料費(fèi)用，每年可節(jié)省9-10萬(wàn)元。楊宏還提到，通過(guò)安睿通智能管理平臺(tái)，宇通新能源輕卡的續(xù)航能力可以提高10%以上，進(jìn)一步降低電耗，增加實(shí)際收入。

楊宏計(jì)劃將公司其他燃油車(chē)替換為宇通輕卡，因?yàn)橛钔ㄝp卡讓他感到安心、省心，并且能夠賺得更多，使他的生意和家庭更加興旺。