面對冷鏈物流的嚴苛挑戰，能夠嶄露頭角的卡車司機自然實力非凡。第五屆JAC卡車性能與品質挑戰賽賽程過半，誕生了兩位刷新紀錄的周冠軍。來自河南安陽的李師傅，以百公里17.03升的油耗贏得了第三周節油冠軍；而來自山東聊城的周老板，則以總行駛里程6116公里奪得第三周出勤冠軍。在向他們表示祝賀的同時，我們也探詢了他們的成功秘訣。

李師傅所在的運輸公司主要從事披薩、漢堡等預制菜品的配送業務。這些食品在低溫冷庫中保存，在裝貨前需要將車廂溫度降至零下18度，并在整個運輸過程中保持這一溫度，這對冷藏車的制冷能力提出了極高要求。JAC格爾發4×2冷藏車在發電機和電瓶容量上進行了大幅提升，能夠持續為制冷設備供電，確保貨物的新鮮品質。

在冷鏈物流中，車輛的動力性能同樣至關重要。格爾發4×2冷藏車搭載了260馬力的發動機和法士特變速箱，經過JAC的精心調校，既保證了燃油經濟性，又確保了動力輸出的迅速和高效。李師傅表示，他之前駕駛的400馬力車輛感覺不夠強勁，而現在的260馬力格爾發4×2冷藏車在高速上的表現卻非常出色。

李師傅從河南安陽出發，將8到9噸的貨物運送至鄭州、濟南、石家莊等地，這些中短途運輸雖在300-330公里范圍內，但車輛的任何停滯都可能導致貨物變質。李師傅的格爾發4×2冷藏車已經行駛了十幾萬公里，從未出現故障，質量非常可靠。有了這輛超級可靠的運輸伙伴，李師傅的貨運任務每次都能順利完成，高效率帶來了更高的收益。

周老板在冷鏈物流行業工作兩年多，已在業界嶄露頭角，他購買了十幾輛格爾發冷藏車，準備將業務提升到新的高度。

周老板表示，格爾發4×2冷藏車的整體性能非常出色，尤其是原廠車廂的保溫效果非常好。不同種類的水果對車廂溫度的需求差異很大，比如蘋果和梨需要3到5度的溫度，而草莓和櫻桃則需要更低的溫度，保持在0到3度。格爾發4×2冷藏車能夠滿足這些不同的溫度需求。

為了保持貨物的新鮮和美味，格爾發4×2冷藏車采用了原廠一體化車廂設計，并使用了聚氨酯泡沫作為保溫材料，提供了更好的密封和保溫效果，確保貨物始終在恒定溫度下送達目的地。此外，格爾發4×2冷藏車提供了多種動力配置，周老板根據不同路線的路況需求，選擇了270馬力和245馬力的發動機，以適應全國范圍內的運輸網絡，帶來更優的經濟性。

隨著春節的臨近，人們對年貨的需求激增，冷鏈運輸也迎來了高峰期。無論是李師傅的“菜籃子”運輸還是周老板的“果籃子”業務，都需要像JAC格爾發4×2冷藏車這樣可靠的伙伴來輔助，確保貨運任務的高效和準時完成。JAC卡車希望與更多的冷鏈物流人攜手，共同邁向致富之路。