石家莊的楊培培是一個敢于追求夢想的人。他16歲就離開家鄉，嘗試過各種工作，最終選擇了物流行業作為自己的職業道路。兩年前，他購入了一輛領航S1小卡，這輛車不僅幫他在貨運行業立足，也堅定了他投身貨運的決心。兩年多來，楊培培通過自己的努力和正確的選擇，證明了選對車、做對事就能獲得成功。

在選購領航S1之前，楊培培就定下了一個標準：要買一輛高品質的好車。他需要一輛車，既能在城里做搬家業務，又能應對長途運輸的挑戰。經過對比多款車型，他認為領航S1在外觀、內飾和動力上都是最佳選擇。領航S1的減震座椅、大屏幕倒車影像、多功能方向盤等配置，在同級別小卡中極為罕見，為他的搬家業務增色不少。

即使在疫情期間，楊培培每月的收入仍能穩定在一萬多元，這在當時的物流行業中相當不易。他的領航S1搭載了120馬力的發動機，最大扭矩達到325牛米，動力強勁，無論是高速行駛還是爬坡都不在話下。他的車甚至開進過西藏，盡管高原環境對動力有所影響，但他依然準時、保質地完成了送貨任務。

楊培培的領航S1小卡已經使用了兩年，行駛了超過十萬公里。除了更換正時皮帶外，車況依舊良好。他以7.5萬元的價格賣掉了這輛車，保值率相當可觀。從購買到出售，領航S1在其整個使用周期內都展現出了高價值。

隨著業務的擴展，楊培培賣掉了領航S1，轉而購買了領航大G輕卡。他認為，自己事業上的成功，有一半要歸功于好車的幫助。領航大G和領航S1一樣，都是高品質的車型。領航大G配置豐富，包括雙聯屏、一鍵啟動、高性能空調、360度環視等，在輕卡中極為罕見，為楊培培帶來了實實在在的便利。

在北京做搬家業務時，領航大G的360度影像監測系統提供了巨大幫助。在狹窄且人員雜亂的老小區，這個系統幫助他避免了視野盲區，減輕了心理壓力。領航大G的駕駛室空間寬敞，座椅靠背可以完全放平，形成臥鋪。智能大屏和環繞音響提供了娛樂，關上車門就是一個安靜的小世界，是一個非常完美的休息空間。

楊培培計劃在氣溫稍降后前往南方，他對領航大G的172馬力、480牛米發動機充滿期待，相信這將是長途運輸的理想選擇。除了運輸貨物，楊培培還在網絡平臺上分享卡車生活，吸引了約10萬粉絲。他的用車經歷激勵了60多人購買領航卡車，領航致富追夢人的群體正在不斷擴大。楊培培相信，領航卡車是追夢路上值得信賴的好伙伴，未來他們還會共同創造更多精彩的致富故事。