在河北石家莊的清晨，天剛蒙蒙亮，劉師傅已經坐在他的歐曼GTL質享版470重卡駕駛室內，準備開始一天的工作。作為一名80后的老司機，劉師傅從踏入社會起就與運輸行業結下了不解之緣，從跟車、學車到自己買車跑運輸，經歷了20多年的風風雨雨。在河北石家莊到浙江溫州的這條普貨運輸專線上，劉師傅經過多年的打拼，已經擁有三臺歐曼GTL重卡，累計里程超過200萬公里。最近，在歐曼舉辦的2024節油巔峰挑戰賽“我是重卡節油王”中，劉師傅的車輛以百公里24.67升的油耗贏得了“節油專家”的稱號，再次證明了歐曼重卡在節油方面的卓越表現。

百貨運輸行業的核心在于追求效率。劉師傅深知這一點，因此他對車隊的要求始終是“快、準、穩”。在從河北石家莊到浙江溫州近1700公里的運輸路線上，劉師傅的“戰車”每月要行駛超過2萬公里。如此高頻率的運輸任務對車輛的動力性能提出了更高的要求。“讓我放心的是，這輛車的動力性能非常好，讓我的每一次運輸都高效快速。”這不僅是劉師傅的簡單評價，也是他無數次實踐和比較的結果。超過3400公里的往返行程，歐曼GTL質享版470重卡總能準時送達貨物，從不延誤。在劉師傅看來，這不僅是對客戶的承諾，也是對自己事業的尊重。

特別是在北方地區，山巒起伏，道路復雜，劉師傅多數情況下走國道、縣道，經常需要爬坡過坎。但歐曼GTL質享版470重卡憑借其出色的動力性能，讓劉師傅在爬坡、轉彎時輕松自如，下坡、過隧道時安全快捷，不耽誤時間，也不出問題。確實，歐曼GTL質享版470重卡搭載的福田康明斯A12發動機，排量11.8升，最大輸出470馬力，在1000-1400轉/分鐘的轉速下可以爆發2300牛頓米的峰值扭矩。這樣的動力配置，讓劉師傅在運輸過程中更有信心。劉師傅滿意地說：“開了這么久，我發現這輛車的最大優勢就是效率高且效益好。”

在當前高度發達的物流行業中，運輸市場不斷內卷，運費低且效益下降。面對這樣的困境，劉師傅有自己的應對之道——選擇節油性更好的歐曼GTL質享版470重卡，這也是他選擇這輛車的主要原因。

“我的新車百公里油耗24.67升，非常低，也非常省油！”歐曼GTL質享版470重卡的油耗表現讓劉師傅非常滿意。他算了一筆賬：“從石家莊到溫州往返一趟大約消耗900升油，與以前的車相比節省了約100升油。最直接的效果是，我這次行程可以節省500多元的油費。我每月大約跑四趟，每月可以節省大約2000元，每年可以節省大約20000元。而且，節油不僅意味著成本的降低，也意味著利潤的增加。加上我的運輸效率，這輛車真的是越開越賺錢！”

除了節油性讓劉師傅深感滿意外，歐曼GTL質享版470重卡的可靠性也非常高。劉師傅表示：“按照4年的使用周期，歐曼這類中高端車型可靠性好、出勤率高、故障率低，相比頻繁更換車輛以及后期的維修保養費用，能節省很大一部分運營成本。”這樣的降本增效效果，讓劉師傅對歐曼GTL質享版470重卡更加信賴。

盡管劉師傅的百貨運輸專線不是長途路線，但出發頻率高，長期駕駛對身體也有顯著影響。歐曼GTL質享版470重卡的舒適性讓劉師傅非常滿意。“實事求是地說，這輛車的座椅更舒適，減震效果更好，一些功能設計得非常到位，能減少我和司機們的駕駛疲勞！”劉師傅評價道。此外，車內的一些娛樂設施也非常豐富和齊全，讓劉師傅在駕駛過程中享受到更多的樂趣。

不僅如此，歐曼GTL質享版470重卡的安全性也讓劉師傅非常放心。它采用了多功能方向盤，讓劉師傅可以通過移動身體并點擊中控臺上的按鈕來完成基本操作，這不僅更加方便，而且在一定程度上確保了安全性。

更重要的是，劉師傅的歐曼GTL質享版470重卡還是自動擋配置，可以輕松釋放駕駛員的左腳和右手，減輕他們的駕駛疲勞，讓駕駛員更多地專注于駕駛本身，提高安全性。這樣的安全配置，讓劉師傅和他的同伴們在駕駛過程中更加安心。

夜幕降臨，劉師傅已經駕駛了兩天，慢慢地將他的歐曼GTL質享版470重卡駛入溫州物流園區。他熟練地停車，關掉引擎，伸了個懶腰，這也標志著他這次運輸任務的成功完成。從高效運輸到降本增效，再到駕乘舒適，歐曼GTL質享版470重卡憑借其出色的性能贏得了劉師傅的青睞。他告訴我們：“在物流運輸行業，選擇一輛好的重卡，就是選擇了一個可靠的戰友。我認為歐曼GTL質享版470重卡是一個可以與我并肩作戰的伙伴，是我車隊中的得力助手。”