新能源商用車的興起，標志著貨運業邁入了高效發展的新時代。盡管純電動產品存在電池重量大、續航能力有限和維護成本高等問題，但如果能夠針對特定應用場景合理利用純電動車的優勢，其經濟效益將十分顯著。

最近，歐航歐馬可推出的歐航智藍ER246純電中卡，正是基于對市場需求深刻洞察后給出的“模范”解決方案。那么，這款中卡有何亮點？適合哪些用戶？我們來一探究竟。

近300公里的滿載續航，快遞短途運輸輕松應對

歐航智藍ER246純電中卡特別適合于倉庫間的快遞短途運輸業務。它配備了寧德時代的電池，容量高達246.68kWh，在滿載狀態下能夠實現近300公里的續航，足以輕松完成上海至無錫的往返運輸。

上海到無錫的距離大約140公里，即使最快速度往返也需約3小時。對于大型物流企業而言，只要合理調度，歐航智藍ER246純電中卡完全能夠滿足高時效性的運輸需求。

此外，這款中卡還配備了雙槍快充技術，對于規模較小的物流企業來說，使用雙充電槍，車輛能在一小時內將電量從20%充至90%。午休時間即可充滿電，確保運輸業務的正常運行。

歐航智藍ER246純電中卡搭載了永磁同步電機，最大功率210千瓦，峰值扭矩1100牛米。這樣的動力性能已經達到了常見7升柴油發動機的水平，在平原地區行駛時可以輕松滿足加速需求；在山區爬坡時也能瞬間爆發出強大扭矩，助力用戶實現高效運輸。

一年節省16萬，消除用戶的“質保焦慮”

快遞短途運輸業務通常需要通過增加運輸量來實現盈利，這正是9.78米大單橋載貨車的優勢所在。更大的貨廂容量可以更有效地減少貨物運輸的頻次，從而提升運輸效率。

歐航智藍ER246純電中卡同樣是一款9.78米的大單橋載貨車，貨廂容量達到了63立方米。電池采用側置布局，既釋放了駕駛室后方的空間以保證貨廂容量，又有效降低了車輛的整體重心，使得高速行駛更加穩定，提高了行車安全性。

市場上常見的大單橋柴油載貨車百公里油耗約18升，柴油平均價格為每升7.3元，平均峰谷電價為每度電0.34元。按照單車每天運營400公里計算，歐航智藍ER246純電中卡每月能節省近13252元的運營成本，一年更是能達到近16萬元的經濟效益。

除了通過節省運營成本降低車輛的總擁有成本（TCO），在質保方面，歐航歐馬可為首任車主提供電池7年、整車及零部件3年不限里程的超長質保，前20名成功購買的用戶還能享受終身免費進站檢查、終身不限故障模式上門服務、終身免費救援等至尊服務，全力幫助用戶降低成本、提高效率，并確保卡車司機的安全運營。

換擋+電子手剎，超大空間舒適運營

打開駕駛室，可以看到純電動產品帶來的首要優勢——平地板設計，使得駕駛員和副駕駛可以輕松交換位置。高頂駕駛室的設計使得整車擁有非常寬敞的活動空間。

主駕駛座椅配備了氣囊減震座椅，坐墊厚實且柔軟；還可以選配通風加熱功能，進一步提升駕駛舒適度。多功能方向盤采用鍍鉻和藍色飾條裝飾，軟包設計為卡車司機提供了良好的手感。方向盤集成了定速巡航、藍牙電話等功能，按鍵布局符合人體工程學設計。車輛采用懷擋設計，增加了駕駛室空間，并減輕了卡車司機的操作負擔。中控區下方設有杯托和電子手剎功能，為卡車司機的日常運營提供便利。

主副駕駛座位之間節省出來的額外空間可以放置小儲物箱，方便存放日常運營所需的餐具、衣物等生活用品。座椅后方的雙臥鋪設計，可以在卡車司機午休時提供寬敞舒適的休息空間，下鋪可以擴展到940毫米，滿足兩人同時躺臥休息。

憑借其大容量、低運營成本和強勁的動力性能等特點，歐航智藍ER246純電中卡在城際物流快遞短駁這一細分市場表現出色。特別是對于快遞物流公司來說，歐航智藍ER246純電中卡可以幫助用戶大幅節省運營成本。對于從事快遞短駁運輸的卡車司機來說，這款純電兩軸載貨車無疑是一個值得考慮的選擇。