徐工輕型卡車在物流領域就像一艘領航的巨輪，勇往直前，引領著行業的發展潮流，力圖改變市場格局。這不僅是一場技術的革新，也是對傳統認知的顛覆。徐工輕型卡車以“打破舊世界，創造新世界”為夢想，始終將用戶需求放在核心位置，激發著產品創新的無限動力。

在新能源輕型卡車市場，徐工輕型卡車即將推出的純電動輕型卡車平臺全新一代產品，以其4.4米超大貨箱，打破了行業標準，成為行業首款。這不僅是對輕型卡車認知邊界的一次超越，更是對現有行業規則的一次大膽突破。徐工輕型卡車的這一創舉，標志著其品牌夢想的序章再次拉開帷幕。

“4.4米大貨廂釋放極限裝載空間”，這一設計將整車的裝載潛力推向極致，顛覆了輕型卡車領域既有的行業規則。在商超配送中，多釋放出的空間可多容納兩排牛奶，提升車輛運輸效率的同時，也大大節省了物流運輸成本。在貨運行業低迷的當下，每一筆成本都需要精打細算，徐工輕型卡車的這一創新無疑是降本增效的利器。

徐工輕型卡車在研發階段始終堅持極致的產品理念，深度打磨產品，不斷推翻重來，在保障人機空間的同時極限壓縮冗余空間。正是憑借對完美的不懈追求以及一次次精益求精的探索，徐工全新一代純電輕卡才得以面市，它不僅打破了行業既有規則，更預示著徐工輕型卡車將引領行業步入一個創新發展的全新紀元。

徐工輕型卡車重視市場數據和用戶反饋，始終堅持深入挖掘數據信息的價值點，并將其合理地整合到產品開發階段。此次即將發布的全新一代純電輕卡產品之所以圍繞“貨箱裝載空間”下足功夫，正是徐工基于大量的市場與用戶調研，而打造的具備引領行業性質且急用戶之所需的創新產品成果。

徐工這款全新一代純電輕卡在打造4.4米超大貨箱的同時，并未壓縮駕駛室空間，反而針對駕駛室的空間感與舒適感體驗進行了特殊設計——“送閣樓和地下室”。所謂“送閣樓”即駕駛室采用高頂設計，在高度上擴大空間感，加大空間利用率，即使1米9的身高也可在駕駛室中自由移動，而“地下室”則是指駕駛室座椅下方預留儲物空間，讓用戶儲物無憂，標配寬體高頂駕駛室在輕卡中是極為少見的高端配置。

在舒適度方面，徐工全新純電輕卡座椅行業首創標配了雙硬度發泡座椅，兼顧支撐性和舒適度。同時為了達到更佳的舒適體驗，這款車輕卡行業首創可選裝重卡機械減震和氣囊減震座椅平臺，減震效果遠超行業同級產品，尤其在一些顛簸路段，其舒適效果將更加明顯。此外，該車座椅之間的駐車制動手柄以及主副駕座椅均可放平，讓用戶隨時躺臥休息，真正實現單排變臥鋪。

在日常運輸中，卡車司機大部分時間都在車上，因此駕駛室經常需要存放許多個人物品，這就對儲物空間提出了較大的需求。針對于此，徐工全新輕卡充分利用駕駛室頂部與下部空間打造了超多的儲物空間，遠遠高于同級車型水平，在儲物空間的細節設計再次彰顯了徐工用戶為先的產品理念。

徐工即將發布的全新一代純電輕卡產品除了具備4.4米超大貨箱容量空間與高頂平地板等更寬敞的駕駛室空間，即“裝得多”這一大優勢外，還擁有“看著美、充得快、跑得遠、開得穩、剎得住、買得值”等六大領先行業的核心優勢，樹立了行業新標桿。

徐工輕型卡車勇敢地跳出舒適圈，堅持自主正向研發，以一系列創新產品打破行業規則，彰顯了其深厚的研發實力和市場洞察力。今天，徐工輕型卡車不僅談論夢想，更以領先的產品實力，將夢想轉化為現實，展現出堅實的底氣。