2024年10月14日，在浙江省湖州市南潯區舉行了一場備受矚目且盛大開幕的活動。由中國汽車工程學會和國際氫能燃料電池協會聯合主辦的“2024年中國汽車工程學會巴哈大賽·南潯站開幕式暨氫能巴哈全球首發儀式”吸引了眾多目光。這標志著巴哈大賽首次嘗試引入氫能動力，開辟了新能源領域的新賽道。

在開幕式上，四輛裝有捷氫科技最新產品的氫能巴哈賽車首次亮相，這在巴哈大賽的歷史上尚屬首次，為越野賽車的未來開辟了新的可能性。捷氫科技的小型燃料電池產品首次在這一領域亮相，因其卓越的性能和適應性而受到認可。這些產品已經通過了嚴格的車輛級測試，并在小批量實踐中得到了驗證。捷氫科技通過優化系統控制策略，提升了產品與賽車的協同效應，增強了車隊在能量管理和數據分析方面的能力，為氫能巴哈大賽的高水平競技奠定了堅實的基礎。

在這次比賽中，捷氫科技展示了兩款燃料電池系統。第一款是1.5kW的燃料電池系統，以其高效率的能源利用和出色的性能穩定性而聞名。該系統采用了陽極非循環系統策略，氫氣利用率超過95%，并集成了電堆余熱回收和固態儲氫蓄熱技術。該系統已經通過了車輛級DV測試，并已在氫能兩輪車上實現了小批量應用，服務于食品配送和通勤等場景。

另一款是3kW的燃料電池系統，這是一款封閉式風冷燃料電池系統，具有強大的環境適應能力。它可以在-20℃至40℃的溫度范圍內運行，適用于0至95%RH的濕度范圍，甚至可以在3000米高海拔地區運行。該系統適用于無人機、小型車輛和移動電源等多種場景。

氫能巴哈大賽的啟動不僅展示了氫能和燃料電池技術在汽車工程教育領域的前沿探索，也反映了對綠色和可持續發展理念的堅定承諾。這一比賽為氫能創新研究和應用提供了一個重要的展示和交流平臺，促進了氫能領域產學研用的協同創新。

在開幕當天，來自全國各地的76支隊伍和1500多名學生聚集在南潯。所有隊伍完成了車輛巡游，標志著2024年中國汽車工程學會巴哈大賽·南潯站的正式開始。這場比賽不僅是技術和速度的競賽，也是新能源技術應用的探索和實踐。