新能源商用車在全球范圍內(nèi)越來(lái)越受歡迎，江淮星耀X5電動(dòng)卡車憑借其卓越的性能，成為了這一變革的領(lǐng)頭羊。隨著新能源商用車越來(lái)越受歡迎，中國(guó)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了17%，其中重卡的市場(chǎng)占有率為10.5%。這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)江淮等傳統(tǒng)車企的積極轉(zhuǎn)型。新能源輕型卡車和客車的市場(chǎng)份額不斷攀升，技術(shù)的日益成熟，使得越來(lái)越多的重卡用戶開(kāi)始選擇新能源，這不僅是對(duì)環(huán)境保護(hù)的響應(yīng)，也是對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的追求。

江淮星耀X5的推出，是對(duì)市場(chǎng)呼聲的直接回應(yīng)。這款電動(dòng)卡車采用了低風(fēng)阻駕駛室設(shè)計(jì)、一體化熱管理系統(tǒng)和高性能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，使得每百公里的電耗僅為141千瓦時(shí)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。其600V快速換電技術(shù)，單次換電后可行駛300公里，足以滿足省內(nèi)或城市周邊的往返運(yùn)輸需求。

在載重49噸的情況下，江淮星耀X5展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能，30分鐘內(nèi)最高時(shí)速可達(dá)111公里，滿載時(shí)的最大爬坡能力達(dá)到30%，即使在山區(qū)也能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)性方面，如果以40-60公里/小時(shí)的速度行駛，每百公里的電耗在109至129千瓦時(shí)之間。按照沿海地區(qū)低谷電價(jià)0.3元計(jì)算，每百公里的理論成本僅為30至40元。

正值江淮汽車成立60周年之際，江淮重卡順應(yīng)時(shí)代潮流，不斷創(chuàng)新，承擔(dān)起引領(lǐng)中國(guó)新能源重卡轉(zhuǎn)型的重任。星耀X5以其實(shí)際的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，展現(xiàn)了“新生產(chǎn)力”的風(fēng)采，為用戶提供了智能、降本、高效的新能源運(yùn)輸新體驗(yàn)。這款電動(dòng)卡車不僅標(biāo)志著技術(shù)的飛躍，更是對(duì)未來(lái)運(yùn)輸模式的大膽預(yù)測(cè)，以其卓越的性能，引領(lǐng)新能源重卡邁入一個(gè)全新的時(shí)代。