2024年，隨著新時代鄉村振興戰略的深入推進，城鄉基礎設施建設迎來了新的發展機遇。在這一背景下，乘龍自卸車成為了建設中的重要力量。特別是新推出的乘龍M3 4X2極限自卸車，以其卓越的性能，廣泛應用于礦區和山區建設，成為推動鄉村振興的重要工具。

乘龍M3 4X2極限自卸車搭載了玉柴S06 270馬力發動機，配備了大10速變速箱和5.921速比的鑄鋼后橋，這套動力系統被認為是黃金動力組合。它能夠輕松應對各種復雜的道路條件，無論是泥濘的小路還是陡峭的山坡，都能展現出強大的爬坡能力和爆發力。

車輛還標配了電子控制的硅油離合器風扇總成，與發動機ECU的精確校準相結合。與市場上常用的直接連接風扇相比，它能更準確地控制水溫，使發動機始終保持在最佳工作溫度。這種設計不僅節能降噪，還能提高燃油經濟性超過4%。

在承載能力方面，乘龍M3 4X2極限自卸車采用了300(8+8)雙層梁，這是由沖壓機一次沖壓成型的，具有超過750兆帕的抗拉強度，提供了強大的承載能力和抗彎抗扭性能。車身設計也經過了優化，以輕松滿足重載運輸的需求。無論是砂石、土方還是其他散裝物料，都能穩定承載，不會出現泄漏或變形。

為了適應惡劣的工地環境，乘龍M3 4X2極限自卸車在設計上特別考慮了車輛的可靠性和維護便利性。前面板可以打開，膨脹水箱向前延伸，底盤配電盒的配置，以及管線布局的優化，使車輛維護更加方便。接線接口使用了進口連接器，實現了防水、防沙和耐磨功能，確保了車輛在惡劣工作條件下的可靠性。

展望未來，隨著國家基礎設施建設的不斷推進和鄉村振興戰略的持續實施，乘龍自卸車系列將繼續以其卓越的性能、可靠的質量和高效的工作能力，成為推動社會經濟發展的重要力量。