中國(guó)的乘用車企業(yè)正越來(lái)越多地涉足商用車領(lǐng)域，尤其是新能源商用車市場(chǎng)。2023年，新能源物流車銷量排行榜前十中，超過(guò)半數(shù)位置被乘用車品牌占據(jù)，這凸顯了新能源商用車市場(chǎng)的重要性。作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，奇瑞汽車早在2007年就通過(guò)成立開(kāi)瑞汽車，開(kāi)始布局商用車市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，開(kāi)瑞汽車已經(jīng)成為新能源商用車市場(chǎng)的重要參與者。2023年，開(kāi)瑞的新能源物流車銷量超過(guò)了25,100輛，其中VAN系列的開(kāi)瑞江豚車型年銷量在行業(yè)中排名第二。

2024年，開(kāi)瑞汽車?yán)^續(xù)發(fā)力，于6月12日推出了兩款純電動(dòng)車型：開(kāi)瑞江豚E5和開(kāi)瑞小象X3，分別面向微型面包車和小型卡車市場(chǎng)。這兩款新車型的推出，標(biāo)志著開(kāi)瑞汽車在新能源商用車市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)展。微型面包車和小型卡車市場(chǎng)是新能源物流車市場(chǎng)的熱門領(lǐng)域。2023年，微型面包車的銷量排在前三，而新能源小型卡車的銷量幾乎翻了一番，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。開(kāi)瑞汽車的新車型正是為了滿足這兩個(gè)市場(chǎng)的旺盛需求。

開(kāi)瑞江豚E5以其能載更多、性能強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，加上12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了每公里僅5分錢的能耗，并且配備了智能預(yù)加熱、充電和駕駛加熱功能，讓駕駛更加省心省錢。開(kāi)瑞小象X3以其高承載能力、強(qiáng)大動(dòng)力、舒適體驗(yàn)和智能化特性，滿足了小型卡車用戶的需求。開(kāi)瑞小象X3搭載了開(kāi)瑞自主研發(fā)的電池，實(shí)現(xiàn)了零自燃記錄和電池終身質(zhì)保，確保了產(chǎn)品的安全性和可靠性。此外，開(kāi)瑞小象X3的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和駕駛室設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了其對(duì)用戶需求的深刻理解。

奇瑞商用車副總經(jīng)理李杰在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，客戶的生意就是開(kāi)瑞人的生命線。開(kāi)瑞江豚E5和開(kāi)瑞小象X3的推出，將使消費(fèi)者享受到價(jià)格親民和油電同價(jià)的實(shí)惠。兩款產(chǎn)品的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)僅為5.99萬(wàn)元，體現(xiàn)了開(kāi)瑞汽車以用戶為中心，考慮用戶生意的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。隨著新能源商用車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和成本的降低，油電同價(jià)已成為行業(yè)的普遍追求。開(kāi)瑞汽車通過(guò)實(shí)際行動(dòng)，打破了傳統(tǒng)油車和電動(dòng)車之間的價(jià)格壁壘，提出了“油電真同價(jià)”的創(chuàng)新理念。

乘用車企業(yè)進(jìn)軍商用車市場(chǎng)，無(wú)論是親自參與還是幕后支持，都顯示了他們對(duì)商用車市場(chǎng)的重視。新能源的興起加速了這一進(jìn)程。奇瑞商用車依靠精心規(guī)劃的開(kāi)瑞品牌，迅速躋身新能源物流車行業(yè)銷量前三。開(kāi)瑞江豚E5和開(kāi)瑞小象X3的推出，不僅是對(duì)市場(chǎng)快速反應(yīng)的體現(xiàn)，也豐富了奇瑞商用車的產(chǎn)品線，為年初設(shè)定的年銷量10萬(wàn)輛目標(biāo)做出了重要貢獻(xiàn)。