在炎熱的夏天，高溫天氣給新鮮水果和蔬菜、魚、肉、雞蛋、牛奶和冷凍食品的運(yùn)輸帶來了巨大的挑戰(zhàn)，城市冷鏈物流市場(chǎng)迎來了高峰期。然而，傳統(tǒng)藍(lán)牌車型在城市地區(qū)受到限制，并且有很高的燃油消耗，這增加了運(yùn)輸成本，而純電動(dòng)車型雖然擁有道路使用權(quán)，但耐力和承載能力不足，冷藏穩(wěn)定性難以保證，給運(yùn)輸帶來了許多不便。面對(duì)這些問題，城市冷鏈物流行業(yè)迫切需要解決方案。

江淮1號(hào)卡近期成功交付了30輛混合動(dòng)力1號(hào)駿鈴冷藏車給上海的一家生鮮冷鏈龍頭企業(yè)，為城市生鮮冷鏈物流提供了一個(gè)高效的解決方案。這次交付是基于對(duì)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)、運(yùn)輸效率和產(chǎn)品質(zhì)量的深入考慮。與市場(chǎng)上的一般運(yùn)輸車輛不同，冷鏈物流對(duì)車輛的動(dòng)力性能、穩(wěn)定性和可靠性有著更高的要求。大型物流公司對(duì)運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)性也有嚴(yán)格的要求。江淮1號(hào)卡在交車前提供了試用服務(wù)，駿鈴混合動(dòng)力冷藏車在百公里油耗上比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省了2升，這一點(diǎn)得到了客戶的高度認(rèn)可。

江淮1號(hào)卡的駿鈴混合動(dòng)力冷藏車采用了先進(jìn)的PS雙模功率分流技術(shù)和云內(nèi)D25發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DH45混合專用變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)油電驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)匹配，啟動(dòng)時(shí)零油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，剎車時(shí)能量回收，整體節(jié)油效果達(dá)到30%左右。此外，該車型取消了機(jī)械制冷，采用純電制冷，制冷輸出平穩(wěn)，降溫速度快，制冷范圍廣，使得車輛在行駛過程中更加省油。停車時(shí)，車輛還可以通過插電制冷，實(shí)現(xiàn)制冷和充電的雙重功能，同時(shí)享受停車空調(diào)的便利。整車設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)，不超重，上牌無憂，純電續(xù)航超過50公里，駕駛舒適，操作簡(jiǎn)單，停車時(shí)電動(dòng)機(jī)空調(diào)不消耗燃油，噪音小，夏季可自由享受空調(diào)。

駿鈴混合動(dòng)力冷藏車在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也充分考慮了用戶的使用，增加了電加熱后視鏡以提高雨天和雪天的行車安全性。多功能方向盤和巡航控制功能也提高了駕駛的便利性，并得到了駕駛員的一致認(rèn)可。

江淮1號(hào)卡計(jì)劃進(jìn)一步深化冷鏈物流市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新和升級(jí)混合動(dòng)力冷藏車產(chǎn)品，構(gòu)建產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，幫助冷鏈物流用戶實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營價(jià)值，使江淮1號(hào)卡的混合動(dòng)力1號(hào)和冷鏈1號(hào)成為更多冷鏈物流企業(yè)和用戶的首選。