2024年7月，在鄂爾多斯舉辦的暖城杯中國新能源商用車挑戰(zhàn)賽上，侯紅寧以令人印象深刻的表現(xiàn)贏得了冠軍。他駕駛的聯(lián)合重卡新能源賽車不僅以領(lǐng)先第二名兩圈的成績奪冠，還榮獲了三項(xiàng)大獎(jiǎng)：商用車綠電組耐力王、最佳控制獎(jiǎng)和最佳節(jié)能商用車。侯紅寧精湛的駕駛技藝和不屈不撓的精神使他成為了賽事的焦點(diǎn)人物。

自2004年起，侯紅寧就參與了眾多的賽車比賽，無論是轎車還是卡車，他都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。他與聯(lián)合重卡的初次邂逅是在2016年和2017年的中國卡車公開賽上，當(dāng)時(shí)他駕駛其他品牌的重型卡車與聯(lián)合重卡同臺(tái)競技。侯紅寧對(duì)聯(lián)合重卡印象深刻，尤其是車輛前部的盾形標(biāo)志，給他留下了難以磨滅的記憶。

在接受采訪的時(shí)候，侯紅寧分享了他駕駛聯(lián)合重卡新能源賽車的體驗(yàn)。他指出，賽車的穩(wěn)定性和操控性在比賽中起到了至關(guān)重要的作用。無論是迅猛的加速還是精準(zhǔn)的操控，每一個(gè)細(xì)節(jié)都讓他感到十分滿意。當(dāng)他得知自己駕駛的賽車在耐力賽中以34圈的成績領(lǐng)先第二名兩圈時(shí)，侯紅寧對(duì)聯(lián)合重卡的表現(xiàn)表示了極高的評(píng)價(jià)。

侯紅寧特別強(qiáng)調(diào)了聯(lián)合重卡新能源賽車的方向盤非常輕盈，直線加速和轉(zhuǎn)彎的操控性都非常精準(zhǔn)。他還提到了賽車的再生制動(dòng)系統(tǒng)，這使得在完成一上午34圈的耐力賽后，賽車的電量仍然有50%的剩余，這讓他在后面的場地技巧賽中更加從容。

侯紅寧謙虛地表示，雖然他在賽事中做出了自己的貢獻(xiàn)，但成績的取得離不開聯(lián)合重卡團(tuán)隊(duì)每一位成員的辛勤付出。他透露，在備賽期間，團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次模擬比賽、策略調(diào)整和緊急預(yù)案的制定，這些都讓他在比賽中更加從容不迫。

侯紅寧對(duì)聯(lián)合重卡新能源賽車的質(zhì)量給予了極高的評(píng)價(jià)。他認(rèn)為，在過去20年參加的無數(shù)比賽中，聯(lián)合重卡新能源賽車的表現(xiàn)是值得信賴的。在他看來，聯(lián)合重卡無疑是國內(nèi)新能源商用車領(lǐng)域的一顆璀璨的明星。