武林高手被稱為高手，與個人天賦、際遇、努力和見識都相關。

在輕卡屆混，要成為高手，也離不開這些因素。

比起擁有二三十年造輕卡經驗的老江湖們來說，宇通輕卡出道不過短短幾年，但通過近期武林實力排行榜發現，宇通輕卡已經沖到了前面。

今年1-2月，新能源輕卡市場累計銷量同比增長265.7％，宇通新能源輕卡同比增長1535.7％，銷量進入第一陣營，實力上升速度之快，不得不讓老江湖們擔心：再過幾年的華山論劍，宇通輕卡這“毛頭小子”是不是要奪下天下第一？

老江湖們的擔心，并非沒有道理，是因為宇通輕卡看似年輕，卻有著很強的天賦、超越大多數同齡人的見識和百年難得的新能源際遇，況且，他還很努力修煉好產品。

近日，宇通在鄭州依托不斷進化的睿控E技術平臺，實現T系列產品的全系煥新，為行業及用戶帶來行業首款三電全中置的宇通新能源輕卡T3/T5系列（2024款），以及行業首款純電寬體小輕卡——宇通新能源小輕卡T2系列。你說，這樣都不能競標第一，那還有誰會愿意下場來造輕卡？

天賦高

陸小鳳一露面就是頂級高手，那是因為個人天賦夠高，這是基因自帶的，別人學不來。

宇通輕卡被稱為武林高手，也是基因里天賦就高于很多人。他的基因是宇通集團給的。宇通集團長期霸屏全球汽車銷量排行榜第一的位置，累計銷量超19萬輛，憑借客車積累的豐富經驗，深耕新能源商用車賽道后新能源客車銷量遙遙領先全球同行，這為轉型做輕卡賦予了優于常人的絕對天賦。

際遇好

虛竹的際遇讓很多人很羨慕，一出少林寺就趕上珍瓏棋局，一不小心棋勝后被逍遙派掌門人無崖子收為關門徒弟，得到掌門玉扳指和無崖子全部功夫，后來，又在西夏國得到無崖子師姐妹天山童姥和李秋水的全部功夫，一個人集齊逍遙派三大高手的武學，直接躋身一流高手行列。

宇通輕卡際遇也相當好，因為他選擇造輕卡的時候，剛好趕上國內新能源商用車發展成規模的時候。小編得知，從2019-2021年，整個新能源商用車的滲透率在3%左右水平，2022年達到9%，2023年1-12月份達到11%，銷量達到31.4萬臺，新能源商用車滲透率呈逐年增高強勢。

體量高，滲透率多，意味著機遇就大。這對于新能源商用車基因好的宇通來說此時造輕卡，簡直是不早不晚剛剛好。

超級努力

郭靖能成為高手，是因為他后天超級努力勤奮，別人練功練得快，但郭靖相信練功不能取巧，果然，通過每天扎實的基本功積累，郭靖最終成為華山論劍上的高手。

宇通輕卡被稱為高手，也是靠著后天的努力。從去年推出T系列產品以來，他就扎扎實實地區持續進化這些產品。這次新推出的T3/T5系列（2024款）和T2小輕卡，就是他努力的結果。

小編以宇通新能源小輕卡T2系列為例。這是宇通輕卡以場景化定制的思維，為搬家、快遞、輕載商貿等細分領域帶來“大小剛好，多拉快跑”的好工具。

首先，承載力功夫高。新能源小輕卡T2在睿控E技術平臺、正向研發二代電動底盤等行業領先技術的加持下承載力更強。

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其次，續航功夫高。靠著宇通睿控E技術平臺的賦能，宇通新能源小輕卡T2通過應用全新一代高速高效電機、全新高能量密度電池包硬件升級，以及整車控制策略優化等軟件層面的升級，整車性能再次提升，實現續航領先行業20%，在相同電量、相同工況下是真正的遙遙領先。

再次，貨廂容納功夫高。宇通新能源小輕卡T2駕駛室采用平頭結構，相較于行業常見的“半長頭”可以更合理的保障貨廂尺寸，最大可以做到4200mm，貨箱標箱容積18.5m³，行業最大。

然后，靈巧功夫高。宇通新能源小輕卡T2產通過運用阿克曼角優化技術，實現大轉角前橋，轉彎直徑最小達到11.5米，輕松應對城市轉彎需求。

見識更務實，更領先

掃地僧是高手中公認的高手，是因為他的佛法見識深，道行又高。他不用常人的觀點來看待武學，認為只有見識更高人一等，功夫才能更高人一籌。

宇通輕卡是高手中的高手，是因為他的造車見識更務實和更領先。他相信只要真正以客戶為中心，持續造出好產品，成為高手就是水到渠成。

為了造出真正解決用戶的好產品，宇通輕卡不把市場當試驗場，T系列產品去年剛上市，就敢帶著去吐魯番、哈爾濱等地區輪番接受復雜路況挑戰，一度電極寒續航3.18公里，極限高溫40.6度環境溫度下，電量從20%充至80%用時僅需36分鐘等等實測結果相當厲害，用數據證明自己不是江湖騙子，而是真正在做事。

宇通輕卡只用很短的時間就成為武林高手，這已經是有目共睹的事實，不過，他卻不驕傲和浮躁，而是繼續升級自己的技術，將產品做好，不斷提升自己的高手排位，對未來的無數個第一發起新的沖擊。這樣的宇通輕卡，怎么會不讓人充滿期待。