2023年物流行業越發內卷，很多卡友付出了比往年更多的辛苦，收益也差不多只是持平。2024年農歷新年即將開始，新的一年，卡友是不是期望運營成本更低、接活更多、工作更輕松，總之比2023年掙的更多、更輕松呢？

在剛剛召開的濰柴新能源商用車2024合作伙伴大會上，重磅發布了藍擎EHPro純電輕卡3.0版、藍擎超混輕卡2.0版、藍擎龍自動擋輕卡等系列產品，卡友美好的2024年新年愿望，濰柴新能源商用車可以輕松幫您實現。

藍擎汽車純電輕卡3.0運營成本更低

藍擎EHPro純電輕卡3.0版，來自濰柴新能源商用車，它有五點優勢非常亮眼。

首先正向研發，基于濰柴新能源純電專屬恒星平臺打造，藍擎EHPro從第一顆零件安裝開始，就是以新能源輕卡為目標的。這樣就可以實現單包電池中置布局，線束的布局更加合理，相比油改電的輕卡，接口的數量減少50%，降低了電量損耗。

并且巨星動力鏈，配備弗迪刀片電池，漢德電驅橋，匯川多合一電控組合形成新能源輕卡界王牌動力鏈。弗迪刀片電池，具有優異的熱穩定性，在-20度的低溫下，放電能力也能維持在常溫的90%。匯川的多合一電控系統，高壓線接口減少50%，運行更可靠，故障更少。

同時，效率更高，89度電續航達到行業270KM，20%充至80%充電僅需30分鐘，制動扭矩回收高達240N.m，整車總體降重200kg。這樣的數字翻譯過來就是這輛車，能跑，會跑，跑得遠，拉的多。

還有舒適度高，自復位式旋鈕換檔器，7寸彩色液晶屏組合儀表，3D立體視覺，同級最大的12.3寸立體智慧屏，720p高清倒車影像，人機交互系統，語音控制，搭配專屬卡車導航，Carlife智慧互聯，行車生活兩不忘。

純電輕卡用電成本僅是燃油成本的五分之一，如果用家用電充電，運營成本僅是油車的十分之一，一年輕松節省3-5萬元。藍擎EHPro單包電池，超高強鋼電池托架，全新的前2后3+2板簧設計，使整車成功瘦身200kg ，那就是每趟多拉200公斤，一年多掙5萬元，運營成本更低賺更多。

藍擎汽車超混輕卡接更多的活

現在物流行情復雜，拉什么去哪里都是隨機，那就要選適應性最高最寬泛，同時性價比最高的產品。而采用的是技術成熟且穩定的混動P2路線濰柴新能源藍擎超混輕卡絕對首選。

適應性強，油耗也非常省。它基于AMT變速器基礎上增加一個電機。結構相對簡單，可靠性高故障率就會低。P2技術路線的產品，起步階段安靜平穩，0-50km/h加速時間比燃油車快10%。加速階段，驅動電機和發動機同時工作，動能更大，而進入勻速階段后，反向開始給電池充電。但凡卡友踩下制動踏板，發動機就會停止工作，同時給電池充電。既降低了油耗也能隨時補能。

不僅如此，卡友還可以根據路況和載重進行私人定制。濰柴WP2.3Q發動機和濰柴P2的混動動力鏈，這樣的動力鏈性價比高，購置成本低，適用一些城市城際標載市場。而濰柴WP2.5NQ發動機和法士特p2的混動動力鏈，更適合西南山區，或者大馬力重載的運輸場景。

還非常人性化的設計，空調從動力電池取電，車輛駐車開啟空調完全不用啟動發動機，能耗低的同時，座艙內還安靜舒適。

對于一款能進城的輕卡來說，混動輕卡可以上綠牌，路權優勢是絕對的競爭力，還可以節省1萬元的購置稅，也不用為充電和里程焦慮。可以承接更多的活，也賺的更多。

藍擎汽車自動擋輕卡跑車更輕松

城配運輸經常會遇到堵車等情況，耽誤效率且頻繁換檔更是令人疲憊，藍擎龍自動擋輕卡不僅能釋放左腳，它搭載全同步器變速箱+電/液自動擋變速單元配置，響應快、換擋舒適，還能給予卡友轎乘般的駕駛體驗。

并且藍擎龍自動擋產品搭載全新自動擋產品平臺，擁有C2駕照就能有駕駛資質，運營門檻低，上手操作簡單，省去大量學車的時間成本，快速創富無需等待。

真正的技術實力派，賺錢自然也是一把好手，藍擎龍自動擋搭載，WP2.3Q發動機+濰柴AMT變速器，發動機變速箱一體化標定開發，市區工況油耗可降低8%，搭配5項定制化開發的專屬模式，整車操控更智能行駛油耗更低、更省錢。

藍擎龍自動擋簡單上手快，好開又舒適，開上它，新手秒變老司機，舒適坐擁“錢”路。

結語：濰柴新能源商用車作為行業第一家正向研發新能源輕卡、行業第一家全系新能源輕卡中置電池布局、行業第一個推出三電終身免費質保政策服務的車企，自2023年5月份藍擎汽車發布以來，藍擎各系列新品矩陣持續完善，產品極有競爭力，卡友2024年的新年愿望清單，交給藍擎就可以啦。