新年伊始，相信在年初很多卡友也默默許下新年愿望，“賺大錢”、“一路順風、“行穩致遠”，“油價下調”……那么如何實現這些目標呢?上菲紅CURSOR發動機來助你一臂之力!

高效出勤“賺不停”

對于每一位卡友來說，“賺大錢”就是跑運輸的首要目標，他們希望通過辛勤的努力和高效的工作，獲得更多的收入和利潤。為了實現這個目標，卡友們更需要關注如何提高運輸效率和降低運營成本。在高效降本方面，上菲紅CURSOR系列國六發動機可以發揮重要作用，其采用釩基后處理技術，發動機在行車過程中就可進行DPF再生，無需每8000公里就停車40-90分鐘進行駐車再生，運輸途中不必為車輛被動再生而耽誤時間，不停車提高出勤效率，從而獲得更高收入，讓卡友在高效出勤中“賺不停”!

澎湃動力“一路順風”

"一路順風"是每位卡車司機出車時家人最真摯的期盼。為了實現這個目標，發動機必須能夠提供足夠的動力來克服路況的阻力和挑戰。上菲紅CURSOR系列國六發動機動力十足，匹配定制化增壓器，最大可達560馬力，其中CURSOR 13采用eVGT瞬動增壓技術，可以在低至950rpm轉速下產生高達2500N·m的最大扭矩，動力輸出澎湃有力，起步爬坡提速都很快，3000米海拔無功率衰減，助力卡友們翻山躍嶺，一路順風!

上菲紅CURSOR13國六發動機

省心可靠“行穩致遠”

“行穩致遠”同樣是卡友們行車時的美好愿景，而為了實現這一目標，一臺可靠耐用的發動機是至關重要的。上菲紅CURSOR系列國六發動機正是這樣一款值得信賴的動力產品，其采用釩基后處理技術，相比于傳統的銅基技術路線，釩基的化學活性相對比較穩定，不易與硫發生反應，具有高抗硫的特點，能有效減少發動機后處理器硫中毒發風險。此外，上菲紅CURSOR發動機采用無EGR路線的FPT Hi-eSCR技術，NOx轉換效率高達95%，后處理結構更簡單，可以有效降低故障率，讓卡友行車之路更加穩定可靠。

更為省心的是，上菲紅CURSOR系列發動機在維保方面也獨具優勢，由于加工精度高，出廠清潔度好，更擁有10萬公里長換油里程，和長達45萬公里的DPF保養周期，比競品提升了50%，大幅減少了車輛運營的維保成本，讓卡友們在繁忙的運輸工作中更加輕松放心。

新的一年，卡友們共同的愿望是能夠安全、穩定地行駛在通往美好未來的道路上，上菲紅則將繼續致力于為卡友們提供更優質的產品和服務,成為卡友們可靠的伙伴，助力卡友們實現運輸之路的每一個目標!