當前，全球氫能全價值鏈部署穩步增長，伴隨歐盟“碳關稅”、歐洲“碳交易市場”等政策陸續啟動施行，氫能產業將進一步催生新的經濟模式，重構國際市場競爭環境和貿易體系。我國陸續出臺了多項政策，以京津冀、上海、廣東、河南、河北五大示范城市群為牽頭單位推動氫燃料電池汽車落地，進一步提升了產業鏈現代化水平與應用規模。

河北作為我國首批燃料電池汽車示范城市群之一，加速布局氫能產業項目，從《河北省氫能產業發展“十四五”規劃》到各城市相繼推出氫能生產、加氫站及氫能應用等，一系列政策的發布與實施，正在積極打造全國氫能產業示范引領高地，已初步形成產業集聚發展態勢。

示范城市群探路氫能

河北氫能產業發展提速

河北毗鄰京津，正在規劃雄安新區建設，有豐富的風能、太陽能，擁有眾多大型鋼鐵企業和煤化工焦炭企業，可再生能源資源和工業副產氫資源豐富。同時，擁有唐山曹妃甸、滄州黃驊港等一批重要港口城市，柴改氫應用需求和應用場景突出，在發展氫能及燃料電池示范應用方面，具備良好的區位、資源及產業優勢，也是中國氫能產業發展最早、產業覆蓋最全、應用范圍最廣泛的地區之一。

2021年7月河北省發布《河北省氫能產業發展“十四五”規劃》，為河北氫能發展明確了目標方向。兩年以來，為持續推動氫能產業創新發展，各地政府也結合各自的產業基礎和資源稟賦，因地制宜制定并出臺了一系列氫能發展政策，進一步清晰明確了以本地優勢及特色為導向的氫能產業發展藍圖。

河北省及各地方氫能產業發展政策（部分）

在相關政策引導下，河北城市群以張家口為牽頭城市，以唐山、保定、雄安新區等城市為發展重要城市，依托豐富的可再生能源和工業副產氫資源，以及整車制造優勢，以氫能關鍵技術研發和燃料電池汽車示范應用為核心牽引，通過推進可再生能源制氫，不斷豐富氫能車輛類型，構筑供氫設施網絡等方式，聚集起中船集團第七一八研究所、派瑞華清、新興能源裝備、長城汽車、中集安瑞科、金士頓、億華通動力、未勢能源等一批重點企業，打造了多個氫能產業創新集群，初步形成了覆蓋氫氣制取、儲運、加注、系統集成、應用產品、標準測試等關鍵環節的全產業鏈體系，有效推動著氫能產業發展和多領域應用推廣。

截至目前，河北已建成制氫項目11個，合計制氫產能達到89噸/天，在具備提供氫能保障能力的同時，建設加氫站18座，推廣燃料電池汽車1136輛，氫能車輛推廣規模不斷擴大，示范應用場景也愈加豐富，對促進京津冀能源結構轉型起到了積極引導和推動作用。

未勢能源“鏈”上發力

助力氫能應用落地

眾所周知，氫能與燃料電池企業在攻關氫能應用關鍵技術、助推氫能產業鏈降本方面扮演著重要角色，在助推氫燃料電池汽車規?；⑸虡I化發展過程中，發揮著重要力量。而在河北城市群一眾氫能與燃料電池企業中，長城控股集團旗下未勢能源在氫能領域的發展尤為引人矚目。

聚焦河北地區鋼鐵、物流運輸等碳排放重點領域以及港口等特色區域，未勢能源以氫能關鍵技術自主攻關為核心，堅持場景驅動，以燃料電池商用車示范應用為產業培育和發展切入點，持續打造氫能車輛應用示范場景，并通過典型場景撬動更大規模示范應用，助推氫能車輛從“小批量示范化運營”向“規?；虡I應用”加速邁進，持續帶動城市群氫能產業鏈集群創新發展。

在“未來之城”——雄安新區，未勢能源“容易線百輛氫能重卡”示范項目，創造了全球第一個49噸百輛氫能重卡應用示范場景、第一個社會道路開放應用示范場景、第一個全商業化運營示范場景的三項第一，助力雄安新區構建綠色生態物流體系，打造綠色低碳、高質量發展的創新之城。

“容易線百輛氫能重卡”啟動現場

在“鋼鐵之城”——唐山，未勢能源聚焦唐山鋼鐵行業碳減排需求，2023年在唐山曹妃甸落地以氫燃料電池及儲氫裝備為核心的綜合型示范項目，并分別與河鋼工業技術、津西鋼鐵集團建立氫能合作，投放200余輛氫能重卡，共同打造鋼鐵物流運輸示范運營場景。其中，河鋼工業技術運營場景氫能重卡截至11月初，出勤率高達98%以上，總運營里程約360萬公里，減碳量高達3500噸，幫助終端客戶開展清潔運輸，實現環保價值與經濟效應雙贏，助力唐山打造綠色“新鋼城”邁出堅實步伐。

河鋼工業技術鋼鐵物流運輸示范項目

津西鋼鐵氫能重卡投運現場

在“京畿之門”——保定，未勢能源依托區位優勢，以及長城集團的研發、產業與市場等資源優勢，聯合如果科技、長征汽車共同開發氫能牽引車、氫能翼展車、氫能轎運車、氫能液氫重卡等多款氫能源車型，并在保定至天津路段打造了國內首條“氫能轎運車”高速示范線，率先在京津冀地區開啟“氫能高速”示范運營場景，在進一步推動京津冀地區氫能高速網絡體系建設的同時，驗證了氫能重卡在鋼鐵物流運輸場景的經濟性和可行性，為氫能車輛更長距離運輸、更廣場景覆蓋，提供了“樣板參考”。

“氫能高速場景”發車儀式

與此同時，未勢能源聚焦產業鏈可持續健康發展，牽頭建設河北省氫燃料電池商用車產業技術研究院，參與編寫《河北省氫燃料電池重型貨車使用階段碳減排量核算方法學》，積極參編《車用高壓儲氫氣瓶組合閥門》國家標準，與華北電力大學共建校企合作新模式，通過參與氫能戰略研究、氫能與燃料電池先進材料技術開發、氫能專業人才培養、氫能裝備標準化建設、碳減排量價值轉化等產業鏈發展關鍵環節，積極轉化自身優勢、全“鏈”發力，助力河北氫能產業鏈價值不斷向上突破，為河北省打通氫能產業鏈、構建氫能社會、實現綠色低碳發展作出積極貢獻。

目前，以未勢能源多個示范項目為代表的氫能綠色示范應用樣本正在徐徐展開，且功不可沒，氫能和燃料電池產業鏈也正在逐漸形成完整的產業生態閉環。

綜合來看，與其它氫能發展城市相比，河北的氫能產業發展已然走在了前列，進入到了提速狀態，正在以京津冀協同發展為契機，以特色區域和重點領域氫燃料電池汽車應用示范為重要抓手，加快建設氫能高速網絡，不斷拓寬氫能應用場景，深度發掘碳經濟價值。

可以預見的是，產業鏈企業的“發力”，必定將帶動更多城市和地區實現高質量、跨越式、集群化發展。