“2024年整體目標銷量4.8萬輛：其中，新能源銷量1.5萬輛，海外銷量4000輛；國內輕卡市占率提升至8%，2024年要邁進行業前五。”這是濰柴新能源商用車2024年的戰略規劃。

作為輕卡行業中的一匹“千里馬”，濰柴新能源商用車用“一天當兩天半用”，只爭朝夕的進取精神，和舍我其誰的積極態度，快速占據了行業新地位，并朝著更新的目標邁進。

2024年濰柴新能源商用車給出了新的戰略目標，要如何實現呢？

2023整體銷量1.55萬輛，2024年確立新的戰略目標

濰柴新能源商用車，2023年的戰績如何？先來看一組數據。

濰柴新能源商用車2023年戰績亮眼，整體銷量1.55萬輛，其中新能源業務銷量同比增長93.4%，遠超31.4%行業增速，在新能源領域可以說是進入了快車道。不僅如此，濰柴新能源在海外市場，也取得了新突破，實現了高額增長。

2023年，濰柴新能源商用車取得了不錯的戰績，面對市場競爭更加激烈的2024年，濰柴新能源商用車“乘勝追擊”，準備“攻打”更高的陣地，把目標定為了“2024年整體目標銷量4.8萬輛：其中，新能源銷量1.5萬輛，海外銷量4000輛；國內輕卡市占率提升至8%，邁進行業前五。”

定下如此的目標，這與行業的回暖提速有關，濰柴新能源商用車預測，2024年，預計全年輕微卡銷量96萬輛，其中新能源輕微卡市場有望翻倍增長；預計2024年新能源輕卡銷量9.2萬輛，新能源微卡銷量4.5萬輛。

銷量的回暖，讓濰柴新能源商用車更能把握機會。當然，濰柴新能源商用車產品品質的提升，也讓其提振了更強大的信心

四大平臺產品，成就六個行業第一

俗話說，“兵馬未動，糧草先行。”想要在戰場上打贏，除了知人知己，還要擦亮手中的“武器”，把優質的產品釋放給用戶。

商用車行業的“內卷”讓競爭更加激烈。不過，在絕對的實力面前，產品力的提升更能占據行業的一席之地。濰柴新能源商用車的產品力，就像“芝麻開花節節高”，一年更比一年強，鑄就了六個行業第一。

行業內第一個正向開發的新能源輕卡，終結了油改電時代；行業內第一個實現全系新能源輕卡中置電池布局的商用車企業，底盤設計布局更加合理；行業首款高頂輕卡，平地板加上1.8米的內高，給用戶帶來更大空間的體驗；行業內第一個推出載重感知能量回收技術，讓車輛更智能的回收動能，不損耗每一份能量值；行業內第一個推出132度電的輕卡，弗迪刀片電池，能量密度更高，更可靠，最長可以超過400公里，成為城際運輸市場的運輸新擔當；行業內第一個推出三電終身免費質保政策，讓新能源用戶吃下一個定心丸。

六個行業第一，讓濰柴新能源商用車的產品力得到質的提升。2023年，濰柴新能源商用車中置刀片電池輕卡投放市場后，得到市場認可和好評；藍擎龍自動擋市場口碑進一步提升，銷量同比增長50%；小卡產品實現凈增長880輛；專用車產品持續上量，產品覆蓋5大類、39個產品品種。

產品質量的提升，讓濰柴新能源商用車，在行業中占領了一席之地。

持續上新，濰柴新能源繼續領跑行業

濰柴新能源商用車在產品力上，每一次出手都能“震驚”行業。六大行業第一，讓人看到了濰柴新能源商用車為用戶制造可信賴產品的堅實腳步。

當然，濰柴新能源商用車堅持上新，也從未停止推陳出新的腳步，面對行業新痛點新需求，濰柴新能源商用車2024年重磅推出了多款新產品。

其中，藍擎EHpro--電動3.0輕卡，最大可實現中置132kWh大電量，續航超400km，行業首創；全系平地板設計，空間及舒適度全面提升。還有駕駛室寬度達到1860CM的中體車型，也是首次上市，滿足卡友不同需求。值得一提的是，藍擎純電3.0輕卡匹配“弗迪刀片電池+漢德扁線電驅橋”的黃金動力組合，實現了技術自主。

全新推出的藍擎超級混動輕卡，采用2010駕駛室，最大可匹配濰柴170馬力發動機+法士特P2混動變速箱，動力更強，承載更大，續航里程更是超過了1000公里。

面向行業自動擋滲透率不斷提升的發展趨勢，濰柴新能源商用車藍擎·龍自動擋輕卡應時而生。有“濰柴+濰柴電液6AMT/法士特電液6AMT”多種動力組合可供用戶選擇。

新產品均采用行業頂級動力鏈配置，具有能耗低、噪音小、可靠性高等優勢，勢必成為2024年驅動行業向上的青睞之選。

結束語：

2024年，濰柴新能源商用車的目標能夠實現嗎？這個問題雖然不好回答，但濰柴新能源產品競爭力的提升，讓人看到了奮進的力量。

全新純電、混動、自動擋產品等重磅出擊，濰柴新能源商用車順應市場需求變化，聚焦用戶價值、打造核心競爭力，必將取得豐碩的回報。