“創業時期，我自己也開車的，過去都開手動擋，經過一段時期后，感覺掛擋還是不方便，現在就想要一款自動擋的輕卡。后來，購入奧鈴智藍純電輕卡后，有一些單散的貨物，我公司的女孩們也都是可以開車自己去送的。”以上交流，來自于福田奧鈴智藍純電輕卡車主彭丹。

彭丹是一家城配物流公司的老板，身為“女老板”，言談之間能清晰的感受到干練、睿智的明確思路。彭丹的城配物流公司主要經營“倉”到“超”的中大型商超糧油配送，主要服務的上游客戶為金龍魚、魯花等全國龍頭企業，整體業務范圍覆蓋長沙市區及近郊縣市。其實，在購入奧鈴智藍之前，彭老板就已經接觸過新能源輕卡，原本公司里的新能源輕卡路齡僅有4年，直呼“小病難醫”，因為電池問題，幾年來反復醫治并無改善。于是下定了換車的念頭。

奧鈴智藍純電輕卡是于2021年購入，據彭老板介紹，選購奧鈴智藍純電輕卡不僅是因為4米2箱貨能充分滿足配送需求，并且其續航能力可覆蓋長沙周邊縣市。同時，奧鈴品牌在湖南地區的知名度、車主口碑都是蠻不錯的，為此，彭老板便一次性購入4臺奧鈴智藍純電輕卡，并選擇了電池容量分別為81度電和100度電的兩款車型。

常年深耕糧油行業的彭丹，對湖南長沙的城配運輸、道路環境、物流行業困境感觸頗深，彭老板坦言到：“長沙對于輕卡車輛的上路自由限制比較嚴格，純電車型是有路權的，在城內是可以跑的。當下油車費用高，現在換了純電輕卡，公司的車晚上在公共電樁充電也就幾毛錢一度電，比油車要省不少！”當談起物流行業困境時，彭丹表示，大面積的健康問題時期其實是成就城配物流運輸的，現在反而糧油產品需求有下降。對于有多輛營運車的持有者而言，省錢、省心、能上路才是用戶關注的重點。

據了解，彭丹的配送公司每車基本承擔的貨物重量為4T，奧鈴智藍純電輕卡在滿載行駛時，可達到續航里程為180km，最高里程可達到近200km。目前，彭丹公司的奧鈴智藍純電輕卡已購入整2年的時間，在此期間電池、發動機、貨箱底板、輪胎等易損耗的地方均無問題，除了保養之外，沒有一次因為維修進過服務站。并且自動擋的配置，聘請的專職輕卡老司機都說開得很輕松，開這臺車舒服。相比較手動換擋，自動擋輕便的操控也可為卡友們減去不少擔憂。一部分是可有效避免因手動擋掛不上擋而導致變速箱空轉、擋桿內部的齒輪磨損、離合器分離不徹底等硬機械損耗問題；二是營運司機上路時，也能多一份的安心。因為以上亮點，變相的省了不少“隱形”支出。

彭丹感言到：“不管是家用車還是配送車，新能源車輛是必然的發展趨勢。面對經濟環境復蘇、路權限制的大環境時，多車輛營運者應該要算‘大賬’，整體成本的降低、每日可出車數量才是生意之重，所以，選車我推薦奧鈴智藍！“