天津港，中國北方最大的海港口，是京津冀協同發展的“海上門戶”，與全球超過180個國家和地區的500多個港口建立了貿易聯系，擁有著物流運輸行業發展的肥沃土壤。

2006年，李洋與朋友一起在天津港目睹大批貨物著陸，也在這里見證著從一片玻璃到一臺機器是如何集散開來，從而支撐起京津冀的城市快速發展之路。也是在這一年，李洋購買了一輛二手的大型半掛卡車，正式踏足了物流運輸行業，他所做的是將到港的集裝箱貨物分散到京津冀及其周邊，全職運輸持續了4年。

10年后的2020年，李洋再次回歸，這一次他干起了城配運輸，在車輛選擇上尤其謹慎，光選車就花費了1個多月的時間，經過多家對比之后，最終選擇了解放領途冷藏輕卡。2023年隨著業務擴張，李洋準備增購車輛，這次他沒有猶豫，再次堅定選擇解放領途冷藏車，如今他承包了半天妖整個天津區域的冷鮮食材的運輸，業務穩定，事業干得蒸蒸日上。

品牌力、性價比、服務...沒理由不選解放領途

在2023年初中國卡車網舉辦的“發現信賴”中國卡車用戶調查暨評選活動中，解放領途冷藏車憑借超高品質斬獲“2023年度值得用戶信賴舒適運輸輕卡”大獎，成為高端輕卡運輸新標桿車型。這款解放領途冷藏車也正是李洋所選中的車型。

“首先，在汽車領域，解放畢竟是老牌子了，我在剛接觸運輸的時候就一直關注解放的車。所以，在選車之前解放就是我的最優選。在綜合對比后糾結于三家，但在性價比和售后服務等各方面解放領途都更勝一籌，更重要的是解放領途各方面都更對我的脾氣。”李洋在談及為何選擇解放領途時說道。

在冷鏈運輸中，最怕出故障以及故障不能及時得到維修，解放輕卡為用戶打造一站式服務，全方位解決用戶后顧之憂。如備品延誤將每天補2000元、兩年不限里程免費救援、發動機4年或20萬公里免費保養以及兩年內發動機開缸蓋只換不修等。

“其實在這三年里，解放領途很少出現故障，為數不多需要緊急救援的一次是我正在從半天妖濟南總部拉貨回天津的途中，當時凌晨4點多，我的尿素突然用完了，因為正拉著貨等不了，我趕快聯系了解放的24小時客服，一個多小時就送了過來。”李洋表示貨車的售后服務非常重要，這也是他當時選擇解放的重要原因之一。

動力鏈強勁穩定，配置高效省油

通常，城配運輸對時效要求非常嚴格，尤其冷鏈運輸，貨物一般保質期較短，儲存條件特殊，必須嚴格按照需求運輸，否則很容易造成貨物損耗，嚴重則丟掉訂單。因此，冷鏈運輸車輛必須要有一個動力強且可靠的動力系統。

李洋第一輛解放領途冷藏車搭載了解放動力大柴CA4DD1-16E6發動機，最大功率達到了166馬力，5噸的后橋，高配置的動力鏈更加保障了其高效穩定運輸。“大柴發動機挺有保障的，市場占有率一直居于高位，我還專門去考察了一番，開過感覺就是不一樣，動力非常足，我在運輸時效上基本沒出過岔子。”提到解放領途動力，李洋贊賞有加。

將成本降到最低，將效益最大化，是每一位運輸人最理想化的結果。解放領途在節能降耗方面，也得到了李洋的高度認可。“解放領途挺省油的，雖然我沒有具體去算過，但是和很多朋友比，他們每公里基本在1.4元，我這只有1.2元，每公里可以省大約2毛錢。”如果算一筆賬，按照每年跑10萬公里來算，一年下來李洋至少可以節省2萬元，還是相當可觀的。

在舒適度上，解放領途打造頂級配置。解放領途的減震座椅，鮮少的通風加熱、腰部座椅調節等功能一應俱全，包裹性和通風性都相當給力。此外，全車座椅靠背均支持向前折疊功能，靠背全部放倒就是一張床，實現最佳休息場景。李洋稱其今年購買的第二輛解放領途在整體性能上又有了更大的提升，解放在功能升級上也從來沒有讓他失望。

如今李洋運輸事業越做越好，他雇了兩個司機，自己主要退居幕后做更多的管理工作，當被問及未來再有購車需求時，是否還會選擇解放時，他幾乎奪口而出：“當然會，其實在買第二輛解放領途時，我更偏向于自動擋的解放虎V，但是當時業務已經擴張，用車比較緊急，解放虎V還需要在等幾個月才能提車，所以還是選了解放領途，畢竟解放領途也在各方面深得我心。”

李洋表示如果后續需要增購車輛，一定要試試自動擋的解放虎V。“解放的車各方面都是頂級配置，用著放心，很值得信賴，所以沒有理由不選解放!”在解放輕卡加持之下，李洋的運輸事業越發紅火，未來前途也將更加光明!