繼7月開行業(yè)先河發(fā)布“30分鐘快保”服務(wù)品牌后，開瑞新能源最近又有大動作，自2023年8月25日起在全國正式推出“一次性進站”服務(wù)，開瑞用戶的車輛進站一次性修好，不用再跑第二次。新能源商用車賽道競爭愈發(fā)激烈，中國開瑞全面升級服務(wù)體系的重磅操作，一舉將行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)卷到了新高度。

一切為了解決用戶痛點

對于奔波在物流創(chuàng)富路上的城配司機而言，與時間賽跑是常態(tài)，只有高效搶單送貨，才能賺得更多。進站維修保養(yǎng)的低效成了老司機們最頭痛的事，這樣耽誤運營的例子在業(yè)內(nèi)比比皆是，已成行業(yè)維保通病。今年2月，某平臺司機李師傅就遇到了這樣的煩心事，第1次進站因為備件充電機缺件，導(dǎo)致當(dāng)天無法維修，直到一周后備件到貨，再次進站更換，嚴(yán)重耽誤了李師傅送貨，造成出車訂單銳減，一周收入也大降。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，新能源商用車行業(yè)的整體維修服務(wù)現(xiàn)狀存在突出痛點，新能源汽車的專屬件缺件率高，導(dǎo)致服務(wù)站車輛維修重復(fù)進站率高，低效服務(wù)影響司機送貨。針對這一行業(yè)痛點，開瑞新能源積極調(diào)研并傾聽終端客戶心聲，打通服務(wù)堵點、優(yōu)化服務(wù)效率，在全國推出“一次性進站”服務(wù)政策，用戶車輛進站一次性修好，無需再跑第二次，為客戶帶來便捷高效的進站服務(wù)體驗。

客戶的生意就是開瑞人的命

無論是發(fā)布“30分鐘快保”，還是推出“一次性進站”，都是對新能源商用車行業(yè)服務(wù)高線的拉升，更是對開瑞新能源體系能力的測試。

據(jù)開瑞新能源售后服務(wù)總監(jiān)陳恒山介紹，秉承“客戶的生意就是開瑞人的命”的企業(yè)理念，開瑞新能源從修煉內(nèi)功開始，提升體系能力、優(yōu)化服務(wù)流程效率，“一次性進站”服務(wù)為貨拉拉車、順豐車、郵政車、快狗車、個體戶等用戶群體建立了專業(yè)上門服務(wù)技術(shù)團隊。

以標(biāo)準(zhǔn)的開瑞新能源“一次性進站”服務(wù)場景為例，司機在車輛有故障但可行駛的情況下進站維修，服務(wù)顧問拿著預(yù)檢單微笑接待，隨后派單到車間，維修技師查清故障到備件倉庫領(lǐng)料，備件經(jīng)理發(fā)現(xiàn)缺件，同城協(xié)同備件需要2小時。服務(wù)顧問告知司機情況，司機為不影響送貨，來不及等件，可先行離開。當(dāng)備件到店后，服務(wù)顧問聯(lián)系司機并約定合適的上門服務(wù)時間，最后由維修技師帶備件，開服務(wù)車上門完成修車服務(wù)。

一直以來，開瑞新能源堅持產(chǎn)品與服務(wù)并舉，始終堅持兩手抓。此次開瑞新能源“一次性進站”服務(wù)的推出，對于行業(yè)整體服務(wù)水準(zhǔn)的提升無疑是一大催化劑，創(chuàng)新引領(lǐng)著新能源城配物流行業(yè)的全面服務(wù)升級。

未來，開瑞新能源將繼續(xù)攜手用戶共富前行，以產(chǎn)品服務(wù)迭代進化領(lǐng)跑行業(yè)之勢，為綠色城配物流發(fā)展注入強勁動力。