專訪陳華:康明斯8.5升、10升傳奇動力,讓福康未來有何市場競爭優(yōu)勢?
2023-06-05 22:14:26類型:投稿來源:卡車人[kacheren.com]作者:君君
作為驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車之一,投資向來被政府所重視。而工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),始終是投資中的常見手段。這也是工程建設(shè)市場一直被各大主機(jī)廠和零部件企業(yè)看好的重要原因。
為了在這一領(lǐng)域搶奪更多的市場份額,2023年5月22日,康明斯在上海發(fā)布了兩款誕生于全新“傳奇”平臺的系列動力產(chǎn)品,一款是8.5L,一款為10L,為工程運(yùn)輸領(lǐng)域提供了新選擇,同時也為康明斯在工程運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展增添了新“羽翼”。
兩款新品,或成為福康未來工程市場殺手锏
這兩款傳奇動力的成功上市,無疑對于康明斯的在華合資公司有著重要戰(zhàn)略意義。在接受中國卡車網(wǎng)專訪時,福田康明斯(以下簡稱福康)總經(jīng)理陳華表示,康明斯傳奇8.5L與10L全新系列產(chǎn)品的到來,不僅將進(jìn)一步充實(shí)福康的產(chǎn)品型譜,也會為福康在未來取得更大的市場突破與提升提供更多火力支持。

據(jù)悉,福康在工程車市場現(xiàn)有2.8L、3.8L、4.5L、11L、12L、13L、15L系列產(chǎn)品,而8.5L與10L兩款產(chǎn)品到來后,福康顯然有更多的產(chǎn)品應(yīng)對工程市場的激烈競爭。
陳華表示,兩款新品的加入,使得福康在整個工程類的產(chǎn)品平臺變成了八個,這樣對于不同的場景不同的車型都有了更好的解決方案。“對于福康來說,包括自卸、攪拌、平板、專用車、砂石料在內(nèi)的工程機(jī)械市場是我們這幾年發(fā)展的重點(diǎn),發(fā)展勢頭也比較好。”毫無疑問,兩款傳奇動力必將是福康在未來工程建設(shè)市場上重點(diǎn)發(fā)力的殺手锏。
充分對接交流,確保市場適應(yīng)性
作為動力企業(yè),新產(chǎn)品要想在某一領(lǐng)域獲得成功,必然會與主機(jī)廠以及其他零部件企業(yè)的產(chǎn)品具有極強(qiáng)的適應(yīng)性。為了在工程市場更有優(yōu)勢,福康會對兩款傳奇動力做出哪些適應(yīng)性調(diào)整策略呢?
以與福康緊密合作的福田歐曼為例,陳華給出了福康的應(yīng)對策略。“充分地與歐曼做了對接,其實(shí)在產(chǎn)品開發(fā)過程當(dāng)中,我們是積極參與的,包括前期的一些車型的匹配,應(yīng)用場景的分析,福康和歐曼都已經(jīng)做了充分的交流,”

陳華分析認(rèn)為,充分的交流與對接主要體現(xiàn)在幾個方面。首先,就是對于應(yīng)用車型的定義。“在工程類的車型中,不同的場景要求不一樣,比如說自卸城市渣土在城市里面跑,有很多法規(guī)的要求,針對不同的應(yīng)用場景福康已經(jīng)做了很多分析。”
其次,體現(xiàn)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方面。“對于工程類的產(chǎn)品來說,每款產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求不盡一致。總結(jié)起來要求是三低一高,要求產(chǎn)品滿足油耗低、排放低、自重輕,可靠性特別高。”針對此,福康做了產(chǎn)品差異化設(shè)計(jì),不僅在零部件系統(tǒng)這一塊用了比較先進(jìn)的技術(shù),還做PDIC,即跟整車、變速箱、車橋一起做高度的系統(tǒng)整合和集成,以最終確保讓產(chǎn)品能夠達(dá)到三低一高產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。
第三,對應(yīng)用的場景提供差異化的解決方案。“工程類產(chǎn)品要求防水、防塵、防震,還有一些其他的要求,比如舒適性要求比較高,有些時候沖擊力度也比較大,針對這些使用場景我們也做差異化的應(yīng)用匹配。”

而福康的差異化又體現(xiàn)在哪些細(xì)節(jié)上呢?陳華向記者舉了多個案例。比如說針對油底殼問題,相較于市場上同類產(chǎn)品用塑料殼而換用金屬殼做油底殼;針對產(chǎn)品保養(yǎng)周期也會因地制宜。“保養(yǎng)周期有些地區(qū)灰塵比較高,福康就可以根據(jù)車子的使用情況定期的去做一些評估,來決定是4萬公里換油還是6萬公里換油。”
針對濾清問題,福康會采取定制化開發(fā)。“如果是粉塵非常高的場所,比如說針對新疆沙漠區(qū)域施工就會用沙漠濾,會用定制化的開發(fā)提高產(chǎn)品的適應(yīng)性。”
在陳華看來,福康目前之所以具備提供差異化應(yīng)用匹配的種種手段,是得益于企業(yè)掌握的大數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢。“因?yàn)槲覀兌加写髷?shù)據(jù)的資源,可以實(shí)時監(jiān)控車輛情況,用數(shù)字化工具來支撐企業(yè)提供差異化解決方案。”

傳奇動力,提升工程市場的銷量自信
事實(shí)上,隨著國內(nèi)工程建設(shè)市場的持續(xù)穩(wěn)定與復(fù)蘇,福康始終將其視為實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵突破口。“福康一直在關(guān)注工程市場,總體來說這一市場規(guī)模還是會比較穩(wěn)定。”陳華向記者分析道。
國內(nèi)工程建設(shè)市場的穩(wěn)定是由多重因素決定的。一方面,國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,未來投資繼續(xù)加大是客觀事實(shí);另一方面,如今的工程建設(shè)行業(yè)進(jìn)入到了一個比較良性的發(fā)展階段,對于早就布局的動力企業(yè)而言基礎(chǔ)優(yōu)勢會更加明顯。
當(dāng)前,工程建設(shè)市場散戶向大客戶集中是大勢所趨。陳華也表示,“現(xiàn)在總體感覺大的客戶越來越多,集團(tuán)的消費(fèi)越來越多,集團(tuán)消費(fèi)往往更加注重整個發(fā)動機(jī),或者整車綜合的性能,不僅僅是追求最初的購買價格,更關(guān)注整車的TCO,要求比較高。”

此外,多元化產(chǎn)品格局在如今的工程建設(shè)市場也日益凸顯,現(xiàn)在的市場不僅僅是需要一個車型,而往往是各種各樣的車型都需要。
而上述這些市場特點(diǎn),在福康看來都是自己的市場優(yōu)勢。陳華告訴記者,“通過這么多年的工程市場鋪墊,我們在行業(yè)中已經(jīng)有了比較好的口碑與產(chǎn)品基礎(chǔ)。福康輕型發(fā)動機(jī)油耗低,具有跑得快,還不壞的優(yōu)勢,福康重型機(jī)也得到了很好的市場認(rèn)可。”
陳華認(rèn)為,康明斯傳奇8.5升與10升全新系列產(chǎn)品加入后,福康將會在現(xiàn)有工程建設(shè)市場基礎(chǔ)上更上一層樓。“尤其是把8.5和10升產(chǎn)品用到工程這一塊,對我們來說是很容易去打開市場局面。”

實(shí)際上,如今的工程建設(shè)市場也深受多重因素所影響。針對新能源能否對其造成沖擊的話題,福康也給出了自己的預(yù)判。陳華表示,“我們的判斷短期內(nèi)還不會形成很大的沖擊,現(xiàn)在還不完全具備這種條件。”
在清晰的工程建設(shè)市場認(rèn)知基礎(chǔ)上,福康未來對這一領(lǐng)域會寄予多大的銷量展望呢?毫無疑問,康明斯傳奇8.5升與10升兩款產(chǎn)品,會對福康銷量提升帶來很大的助力。“這兩款產(chǎn)品對福康會是很大的幫助,8.5、10升這兩款六缸發(fā)動機(jī)的馬力是更強(qiáng)勁的,性能非常好,油耗低、重量低,成本相對來說要便宜一些,正好是滿足了工程類產(chǎn)品的需求。”陳華向記者坦言。
為了讓這兩款新品更快發(fā)揮功用,福田早在兩年前就做了工作準(zhǔn)備。“內(nèi)部成立了專業(yè)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)去發(fā)展。”陳華所說的這一團(tuán)隊(duì),包含銷售人員、大客戶端管理、產(chǎn)品規(guī)劃、工程研發(fā)以及服務(wù)等方方面面。
“基于精益團(tuán)隊(duì)的精誠合作,工程類產(chǎn)品的年銷售量、發(fā)展前景還是比較好的。”陳華不僅給出企業(yè)展望,還給出了未來努力的重點(diǎn)方向。“會努力研究中國的工況,包括細(xì)分場景的研究,車型做出來以后去做訪談,了解適用過程當(dāng)中會有什么樣的挑戰(zhàn),從產(chǎn)品的應(yīng)用開發(fā)團(tuán)隊(duì),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),包括內(nèi)部的生產(chǎn)制造,都會去做專題的研究。”
可以預(yù)見,隨著康明斯8.5升與10升兩個產(chǎn)品全面導(dǎo)入福康產(chǎn)品體系,福康不僅會在工程建設(shè)市場擁有更豐富的產(chǎn)品解決方案,也會強(qiáng)化福康在更多細(xì)分動力市場的滲透率,為企業(yè)銷量的飛速突破與提升貢獻(xiàn)更多力量。
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