工業制造實力的提升，不僅能讓企業規模優勢不斷鞏固，而且能讓體系完整優勢更加凸顯。2023年5月30日，東風康明斯全新智能化重馬力工廠正式建成投產，此前康明斯中國首發的康明斯傳奇發動機也于同天在此工廠成功下線。

雙雄會師，劍指何方?

這次的“雙雄會”，不僅標志著東康的制造實力在數字化、智能制造領域取得新突破，也意味著在未來的中、重型馬力市場競爭中，東康手里底牌更多，有更加豐富的產品矩陣提供有力支撐，可以打戰備力量更為充足的“富裕仗”。

對此，東風康明斯發動機有限公司總經理黃海濤毫不諱言。他向中國卡車網表示：“隨著東康新產線的建成，我們成功實現中馬力、重馬力兩個發動機制造工廠雙線運營，形成2條總裝線、12條機加線、1條AMT裝配線的制造布局。生產制造的‘新四化’助力我們為客戶提供更加優質和可靠的產品，滿足客戶個性化需求。”

事實上，東康做出這樣的雙線戰略布局，既是順應汽車行業“新四化”發展趨勢的必然之舉，也是立足于自身的品牌實力，希望以此重塑昔日赫赫聲威，并更進一步擴大行業領先優勢。

作為全球動力企業巨頭康明斯在華合資的首家動力公司，東康無疑是康明斯中國本土市場化的起點。盡管東康出道之后備受行業矚目，曾憑借一己之力多次橫掃千軍，建功不凡，但隨著國內外競爭勢力對動力市場份額的日益“瓜分”，它如今面臨的競爭壓力已非昔日可比。

一方面，大浪淘沙后戰力猶存的國外競品虎視已久;另一方面，日漸強大的國內品牌內卷嚴重。但兩軍對壘，東康卻從不示弱，而是通過不斷的對自我制造實力變革實現提質升級，勇當行業引領者。本次全新智能化重馬力工廠的建成投產，無疑證實了這一點。

而康明斯此前中國首發的傳奇發動機在東康的首次下線，既證明了康明斯中國本土化戰略更進一步落地，更表明作為康明斯在華合資的“大師兄”身份絕非浪得虛名，舊日東康傳奇不會淹沒，而是會持續延續，絲毫不容他人小覷。

“新工廠的投產，是東康推進工廠數字化、智能制造的一大步，無論從哪個層面而言，都是頗具里程碑的大事件。”在接受記者采訪時，黃海濤就道出東康的這種自信風度，“作為康明斯加強與中國業務聯系的重要舉措，此次下線的傳奇產品證明了康明斯對中國市場始終充滿信心，以及繼續在中國發展業務的決心。”

全新工廠 有何全新能量?

新工廠有何全新能量，能讓東康有如此豪邁氣場呢?

其一，大而全。它廠房占地面積達24180平方米，涵蓋發動機裝配、試驗、油漆噴涂以及附裝;生產機型排量覆蓋8.5-15L，馬力覆蓋280-660馬力;并同時兼容柴油機和天然氣機生產，多種機型混線柔性化生產，全自動換型，實現換型零浪費。

黃海濤直言，“新工廠生產線年產能8萬臺，同時預留了2萬臺的產能升級空間，可將產能擴大至10萬臺，確保在快速變化的市場環境中，根據客戶需求迅速反應，確保產品及時交付，更好更快地服務客戶。”

其二，聰明睿智。“完成8萬臺年產能目標，僅需158人。工廠實現了包括機器人視覺定位模糊抓取、AI視覺檢測、機器人智能巡檢等20多種是數字化場景，全線自動工位共有28個。”黃海濤還向記者透露，未來還將新增33個自動工位，自動化率將達50%。

其三，節能減排優勢明顯。比如，通過設備數智化升級，機房能源消耗降低30%;通過公用動力集控系統，提升設施開關機效率，減少公用動力設施運行時間，平均年節約動能費用將會更低。

黃海濤表示，注重綠色低碳發展始終是東康堅持的發展信條，公司早在2018年就榮獲工信部綠色工廠榮譽。“將堅定執行康明斯《PLANET 2050綠色星球計劃》，持續推進綠色可持續發展，致力于創造一個更清潔、更健康、更安全的環境，為汽車制造行業探索出一條綠色制造發展新模式。”

其四，大馬力時代恰逢其時。近年來，中重卡行業中大馬力發動機市場增勢迅速，特別是以牽引車市場為代表的，排量在12升以上的市場。數據顯示，2020年此市場在牽引車占比已過三分之一，今年前四個月此數據已飆升至52%，是結構中增長最快的市場。

而新工廠投產前，東康在此市場就已露鋒芒，市場份額由2022年的9%，提升到如今的11%。毫無疑問，隨著以“重馬力”為顯著標志的新工廠的投產，東康在大馬力發動機的市場份額還會得到加強。

“今年我們投放市場的15N天然氣新品，最高可達600馬力，可為用戶提供更多選擇。尤其是15N天然氣產品，投放市場以來供不應求，預計全年可實現萬臺銷量，成為東康業務新增長點。”黃海濤向記者介紹道。

傳奇發動機下線，對東康行業地位有何意義?

事實上，隨著新工廠的投產，一個值得觀察的重磅級現象必須引起正視，那就是東康在康明斯中國體系中的首席參與地位不容猶疑。康明斯在華首發的傳奇發動機在此工廠宣告首次下線，顯然已經提供了強力論據。

黃海濤表示，傳奇產品將由東康負責全球的缸體缸蓋機加業務，并在襄陽完成總生產。作為康明斯針對中國場景化定制，并將服務于全球的動力產品，傳奇產品在研發過程中東康就以身作則，將首席參與身份詮釋淋漓。

“其研發工作自2020年開始，東康協同東風商用車和東風柳汽完成大量的聯合開發和驗證工作，同時也開始在經濟型資源運輸市場集成贏動變速箱，實現一體化動力鏈，為客戶帶來更大價值。”

據悉，傳奇動力目前已累計完成260萬公里道路試驗，其中聯合東風累計完成150萬公里，并通過三高等嚴苛的測試環境和場景驗證。從已投放的車輛運行情況來看，傳奇動力值得期待。較行業主流競品而言，它在油耗和輕量化方面優勢明顯，百公里油耗優2-3L，重量輕150公斤，而且動力優越，低速扭矩和瞬時響應能力提升30%，爬坡性能提升7%。

努力鑄就更為雄厚的工業制造實力，對于企業建立行業領先優勢至關重要。此次全新智能化重馬力工廠的正式建成投產，無疑掀開了東康制造實力升級新的一頁。康明斯首臺傳奇發動機的下線，不僅與東康新工廠形成煥新呼應之勢，還證實了新工廠的智造實力當得起康明斯的新期待，即東康將繼續在康明斯中國本土化策略中發揮中流砥柱的作用，不僅會在產品推廣與運用上扮演先鋒主力角色，還將為康明斯在華合資企業樹立示范標桿形象。