2022年初，受市場經濟環(huán)境的影響，運價持續(xù)走低，而油價連連上漲。“降本增效”再次成為干線、專線等高效物流領域的首要任務。在人力、流程都優(yōu)化到一定程度的時候，物流效率的提升主要依靠于機械性能的極限，運輸市場催生出了對大馬力車型的強烈需求，根植市場的濰柴迅速捕捉到了市場需求，正向開發(fā)出了WP14T發(fā)動機。

自第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調查暨評選活動啟動以來，中國卡車網通過與干線物流運輸?shù)目ㄓ褱贤ê蟀l(fā)現(xiàn)，濰柴WP14T口碑甚佳，高效節(jié)油更是其最顯著的特點。

憑借著自身優(yōu)異的性能，在第八屆發(fā)現(xiàn)信賴活動中，濰柴WP14T被正式提名為2023年度值得用戶信賴大馬力重型發(fā)動機。

眾所周知，大馬力發(fā)動機成為趨勢，本質上是國內物流行業(yè)不斷發(fā)展的結果。一方面，配裝有大馬力發(fā)動機的整車擁有著相對更快的平均車速，這一點在山區(qū)路段或者在超長線路段上，體現(xiàn)的更為明顯;另一方面，大馬力發(fā)動機擁有著更寬的燃油經濟區(qū)間，它們在油耗上往往擁有著更好的表現(xiàn)，以濰柴WP14T為例，在實測階段，其平原路況下的油耗可以穩(wěn)定在每百公里27L-28L，平原與山區(qū)結合的路況下，很多用戶也能夠把油耗控制在每百公里28L-30L之間。

實際上，濰柴WP14T是基于濰柴52.28%熱效率的商業(yè)化平臺開發(fā)，采用了高效低傳熱燃燒技術與低摩擦技術，百公里油耗同比行業(yè)平均水平低2L左右，真正做到了節(jié)能降本。

據了解，濰柴WP14T發(fā)動機擁有13.5L大排量，最大馬力610，最大扭矩2750N·m，發(fā)動機在900轉時就能爆發(fā)出最大扭矩，低速扭矩更大，動力性能更優(yōu)，高原功率損失低，爬坡能力強，瞬態(tài)響應更快，動力響應更隨心，堪稱長途干線牽引車專用動力;其整機采用高效低傳熱燃燒技術、空氣系統(tǒng)協(xié)同匹配技術、低摩擦損耗等專有技術，以及自主控制策略、低速大扭矩配小速比后橋，節(jié)油性能卓著;此外，濰柴WP14T采用高強度蠕墨鑄鐵機體、缸蓋，高耐磨涂層活塞環(huán)和軸瓦，B10壽命達180萬公里，歷經20000小時以上嚴苛臺架驗證，多場景適應能力強，長途運輸出勤率更高;最后，濰柴WP14T采用機體四角等剛度設計，抗扭轉性能提升50%，采用全懸浮隔振設計，輻射噪聲降低40%，NVH優(yōu)化精益求精，為客戶提供安靜舒適的駕乘體驗。

用戶口碑就是產品金杯，而第八屆發(fā)現(xiàn)信賴活動正是以用戶需求為中心，深挖卡車場景定制，推動行業(yè)降本增效，尋找TCO運營價值最優(yōu)的產品。經過層層篩選，濰柴WP14T在群雄逐鹿之中脫穎而出，成功入圍“值得用戶信賴”候選名單。

那么，濰柴WP14T能否最終獲得2023年度值得用戶信賴大馬力重型發(fā)動機呢?2023年2月21日，第八屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎典禮將為大家揭曉!

讓我們屆時在南京，不見不散!