用著東康的產品，與東康合作，運輸著東康發動機。好產品在手，好業務在跑，森鑫物流車隊負責人郭永志算是掌握了生意經的密碼。

馳騁江湖二十年，直到2012年結識了匹配東風康明斯發動機的車，郭永志才開啟了運輸的盈運之路。“好車才能創富，跑運輸的捷徑就是擁有開不壞的好車機，這才是硬道理。”郭永志說。

森鑫物流車隊目前共有12輛車，其中配載東康發動機的東風天龍車有10輛，這10輛車在郭永志的眼里屬于“精兵強將”。多年來，森鑫物流與配套廣泛、生產制造井然有序的東康合作，業務越來越穩定且越來越多，這也幫助他們熬過了疫情艱難的三年。

高效率低油耗 公司盈利有保證

目前，森鑫物流車隊的十余輛車全部用于運輸東康發動機及其零部件，日常奔波在襄陽到十堰的路上，往返300多公里的路程，森鑫物流車隊總能高效且完好無損地將發動機送達。郭永志說：“運輸發動機這樣的產品，一般物流公司不愿意承接這樣的業務，一旦損壞可就得不償失了。根據我十幾年的用車經驗，東康機子最靠譜，多年的運輸實踐也證明了這一點。”

運輸東康發動機的業務，雖然每天只需要每輛車跑一趟，但任務較重，不過這在郭永志眼里卻是小菜一碟。匹配東風康明斯420馬力發動機的東風車，低轉速便能獲得大扭矩，爆發力十足，無論是高速還是下道，都可以輕松應對。

“起步穩，加速快，路上超車不在話下。遇上發動機需要大批量生產的時候，零部件運送就比較著急，我們就會加大馬力縮短往返程的時間，平時需要4個小時，要的及時3個小時多一點就能送到。”東風康明斯發動機的高效性令森鑫物流公司穩穩盈利!

跑得快還“喝”得少，東風康明斯發動機的“省”也令郭永志更加滿意。疫情三年，油價高企，對于車隊運營而言，緊抓車輛的節油是非常必要的。郭永志曾專門找專業的駕駛人員為司機們培訓節油駕駛，“當然，東康發動機的節油性還是占大頭的，我們每個月統計油耗，平均每輛車百公里都較同級別車節省2~3L，一年下來10輛車光在燃油成本支出上就能節省7萬元左右。”郭永志說。

高可靠出勤穩 輕松解決招工難

身處運價低油價漲的大環境下，跑運輸除了開源節流，還需要有可靠、穩定出勤的車輛。一方面穩住現有業務的同時還能持續拓展新業務，另一方面還能輕松解決招工難的問題。這些問題早已被經驗豐富的郭永志所預料，他表示：“跑運輸歸根結底就是選好車機，好車能帶來業務好車也能留住司機。”

森鑫物流車隊車輛的年平均行駛里程在10萬公里左右，月出勤基本都會穩定在28天，車程短任務重。“好多司機在應聘時都有所擔心，他們害怕攤上不可靠的車機，在運輸途中出什么差池。”郭永志說，這種擔心不是多余的，現在好多司機找工作首先會看車機，同樣的工資，他們更愿意挑一輛稱心如意的車，高效可靠跑著沒毛病。

匹配東風康明斯發動機的東風車完全打消了司機換工作的念頭，“開過的都知道，東康機子大毛病沒有，小毛病少之又少，跑上大幾十萬公里質量也依舊杠杠滴。我們周圍好多物流車隊都認可東康的發動機。”森鑫物流車隊的司機都非常認可東康發動機，這為郭永志免去了頻繁招司機的煩惱。

采訪最后，郭永志說：“開著東風康明斯發動機的車跟著東風康明斯干，大品牌的產品有保證，配套比較廣泛，有這層優勢，公司盈利穩穩滴!后期業務擴張，我還是會首選東風康明斯!”