日前，“全國百家優秀汽車零部件供應商”(以下簡稱“百家優秀供應商”)榜單正式公布，北京福田康明斯發動機有限公司(以下簡稱“福田康明斯”)獲得“優秀發動機總成供應商”稱號。

實現輕中重型柴油機全覆蓋

作為全球動力制造領域的領先品牌，福田康明斯自2008年成立以來，便開啟了中國商用車柴油機市場的新篇章。

如今，福田康明斯已實現輕、中、重型柴油機的產品全覆蓋，排量涵蓋2.5~15升,產品服務全球100多個國家、擁有超過230萬名用戶。在終端銷量方面，福田康明斯已占康明斯在中國市場總銷量的50%左右，這不僅彰顯了福田康明斯發動機的卓越品質，更證明了用戶對其產品的青睞與信任。

今年年初，福田康明斯F系列輕型發動機榮獲工信部頒發的“卡車用輕型柴油發動機”單項冠軍。這是國家為引導制造企業在細分產品領域專注創新和質量提升、培育具有全球競爭力的世界一流企業、促進我國制造業邁向全球價值鏈中高端、由制造大國向制造強國轉變而開展的專項培育提升行動。福田康明斯能獲此殊榮，進一步印證了中國發動機品牌雄厚的技術實力。

據悉，福田康明斯F3.8柴油機自2009年上市以來，僅用5年時間，年銷量便達到10萬臺。截至目前，全球有上百家整車企業在持續配裝F系列產品，累計銷量已接近180萬臺。今年9月，繼F2.5、F2.8、F3.8、F4.5柴油機后，福田康明斯又發布了F4.5TT雙級增壓發動機，滿足全球最嚴格的排放標準。

在重型柴油機系列中，福田康明斯產品覆蓋牽引車、自卸車、載貨車及專用車四大主流應用市場，排量涵蓋11~15升，燃料類型包括柴油和天然氣，滿足冷鏈運輸、危化品運輸、快遞快運等高效物流及重工業產品運輸、城市渣土運輸、礦用運輸、重載運輸、攪拌車等運輸領域，以其智能科技、高效節油等優勢，成為高端重卡的主配動力，得到全球用戶的一致認可。

最大程度滿足用戶所需

“用戶是企業的根本。”在福田康明斯總經理陳華看來，商用車用戶的訴求主要以車輛運營的提質增效為中心，希望車輛出勤率高、全生命周期運營成本低。而發動機作為車輛的“心臟”，是實現用戶訴求的關鍵。

為此，福田康明斯開啟了持續不斷地研發與創新。據陳華介紹，中國商用車用戶需求十分多樣化，輕、中、重型車的需求特點完全不同，用戶的構成也在發生著動態變化，比如組織用戶比例提升等。為最大限度滿足用戶所需，福田康明斯率先提出“端到端”的解決方案，實現全價值鏈信息流的鏈合互通，為滿足終端用戶多樣化需求提供助力。

陳華認為，商用車的生產資料屬性就注定其要以“讓用戶賺錢”為生存價值，沒有對于用戶實際使用情況的積累調研，沒有針對全球最高排放標準以及油耗法規的研發投入，沒有高標準數字化的運營過程管控，沒有對市場需求反饋回應的機制和核心團隊，就難以做到“追求卓越，成就客戶”。

作為商用車核心零部件企業，福田康明斯始終以客戶需求為導向，研發高質量、技術領先的發動機產品，用創造性思維全面應對市場變化，打破技術格局，實現一次又一次的產品升級和技術創新，在謀求向上之路的進程中，為品牌注入了源源不斷的生命力，為用戶帶來了巨大的增值效益。

產品品質與可靠性優勢突出

“在滿足用戶需求的前提下，產品質量始終是福田康明斯的生命線，這一點到任何時候都不會動搖。”福田康明斯副總經理龔世華堅定地表示。

據介紹，在質量效益方面，福田康明斯始終秉承“0缺陷”質量文化，每年研發投入近5億元，已取得國家級專利500多項，在智能制造方面更是不惜成本，投入各種新技術、新設備來確保產品質量的穩定。

持續創新和工匠精神是福田康明斯的獨特優勢。面對復雜的行業發展趨勢以及技術路線的變化，福田康明斯憑借工匠精神進行了積極有效地應對。

面對國六排放標準的挑戰，福田康明斯基于客戶價值考量，充分分析各種技術路線的優缺點后，創新性地選擇了全系列非EGR技術路線，解決了用戶的后顧之憂;通過海量數據分析，針對不同產品應用，提供不同的標定開發，滿足用戶場景化運營需求;面對智能制造轉型升級的挑戰，福田康明斯利用自動化、數字化，大幅提升產品研發和生產制造的效率;通過“端到端”全價值鏈的創新，福田康明斯實現了工廠內部生產設備及產品使用過程中的數據采集與分析的全價值鏈整合，通過先進的數字化工具和分析系統，將用戶數據緊密鏈入到企業的生產運營環節之中。

全面引領行業數字化轉型

福田康明斯可觀的銷量和市場占有率，離不開用戶的支持和產品力的持續提升，更離不開企業的數字化轉型。在福田康明斯的發展進程中，數字化轉型是關乎生存和長遠發展的“必修課”。

在福田康明斯成立之初，便秉承康明斯先進的制造體系管理理念，采用高效的現代化數字工廠運營模式，憑借其在制造執行系統、硬件設施、供應鏈體系和質量控制四大系統的強大實力，為客戶提供符合康明斯全球統一品質標準的動力產品。2020年，憑借數字化在供應鏈、制造和客戶管理等方面的全方位應用，福田康明斯被評為2020全球先進制造業“燈塔工廠”。據介紹，該現代化數字工廠基于康明斯COS管理理念、CMES制造執行系統，通過數字化技術將發動機設計、訂單、計劃、生產、物流、質量等供應鏈全流程進行云端互聯，為行業新一輪制造升級打造了落地樣板。

智能工廠、燈塔工廠的建設，不僅僅是先進設備和技術的升級，而是向新模式轉變、向數字化轉型。

“在滿足產品和服務個性化需求方面，數字化帶來了顛覆性效果。”陳華說，“首先，數字化加快了產品設計改進進程，并在很大程度上打破了經驗主義，在產品設計的各個環節都可用數據說話。其次，數字化讓售后服務不再過度依賴傳統診斷方式和維修方法，變得更快速、更便捷、更智能，可在線發現問題、在線診斷問題，甚至是在線解決問題。”

據悉，福田康明斯通過工況分析、駕駛行為分析、油耗異常分析、車隊運營分析等數字化工具，識別用戶車輛油耗問題，并以定制化標定、培訓、警示等方法，幫助用戶降低5%左右的油耗。通過故障碼分析、保養檢測等分析方法，福田康明斯為用戶定制保養周期，既能為用戶節省保養時間，又能為其節約維修和保養成本。

通過數字化體系建設，福田康明斯的制造周期縮短了40%，客戶滿意度提升了40%，單臺索賠費用降低了40%，庫存周轉率提高了30%，每小時產量提升了42%，質量問題發現周期降低了90%，產品開發、改進所需數據的收集周期降低了95%，每年的企業成本降低了5000萬元左右。

未來，福田康明斯將繼續打造質量過硬、性能領先的發動機產品，以“燈塔”效應，照亮更多細分領域，助力中國商用車產業做大做強。