因修車與東風康明斯發動機結緣，后因修車生意不好而選擇轉行，在朋友的建議下決定進入運輸行業，毫不猶豫入手了一款配東風康明斯發動機的車，至此開啟了與東風康明斯長達十余年的緣分。目前的坐騎是一輛搭載了東風康明斯Z14發動機的東風天龍KX旗艦車型。

“看病次數少的，說明身體很健康”

談起入行運輸行業，來自湖南懷化的鄧師傅表示，這還得從結識東風康明斯發動機說起。

“我從小就對機械類的事物感興趣，不同零部件拼在一起就可以實現不同的功能，這常常讓我樂在其中。”鄧師傅說，長大后，本著對機械器材的興趣，鄧師傅就順理成章成為了一名卡車修理工，經過多年的經驗積累，在修車領域學有所長。

在修車這幾年，鄧師傅結識了很多品牌的發動機，哪些損壞率較高，哪些皮實耐用，他都一清二楚。“我們附近就有好幾家物流運輸公司，車型種類有很多，發動機自然也就五花八門。”其中令鄧師傅最難忘的就是東風康明斯發動機，“我和物流公司的人打聽過，配載這款發動機的車輛不在少數，但平時很少來維修。”這位“稀客”勾起了鄧師傅的好奇，后來在碰到一位做基礎保養的東風康明斯車主時，鄧師傅便和車主攀談，從車主口中得知，東風康明斯發動機在可靠性上水平很高，平均進站率都不高，他的車現在已經跑了50萬公里，除了正常維保就沒有維修過。

“看病次數少的，說明身體很健康。”鄧師傅笑著說。從此以后，他對東風康明斯的好感越來越深了。后來“適者生存”定律也被物流公司采納，可靠的車留下不可靠的棄掉，這對鄧師傅的生意是一種打擊。伴隨生活壓力的增長，鄧師傅聽從朋友的建議，邁入運輸行業。在買車時，鄧師傅堅持選擇東風康明斯發動機，每款車都是如此。去年排放升級，他選定了一款配載東風康明斯Z14 520馬力的東風天龍KX旗艦版。

“不僅可靠，勁兒大省錢都是它的優點”

日常從懷化出發去往全國各地運輸普貨，鄧師傅說他平均月出勤在兩萬公里左右，高強度運營更能凸顯車輛的可靠性，而且熟悉懷化市的人都知道，懷化市境內山丘重疊，峰巒起伏，地形復雜，東西兩側高峻，南部突起，東、北方向各有敞口，出懷化這段盤山路可謂是對車輛的極大考驗。

“東康這機子給點油就來勁兒了，爬坡又穩又快，絲毫不拖泥帶水，動力爆發力很大，在時效這一塊也從不會耽擱。”鄧師傅說，東風天龍KX旗艦版搭載東風康明斯Z14發動機，低轉速就能爆發大扭矩，不挑路況不挑司機，駕駛起來輕松如也。同時，鄧師傅的車還標配了軸間差速鎖和輪間差速鎖，解決了泥濘、坑洼路面車輪打滑問題，讓車輛通過性更強，行駛更穩健、更安全。

談到油耗，鄧師傅表示：“東風天龍KX旗艦版的百公里油耗為31L左右，而其他同馬力品牌車輛百公里油耗34L左右，與同馬力其他品牌發動機相比，東風康明斯發動機在輕量化設計方面有優勢，同時應用的節油技術也能真實地降低油耗，每個月算下來，光在油費上就能省下不少錢呢!”

相見甚少卻好感倍增，進一步接觸滿心歡喜，入行十余年的鄧師傅從一而終選擇東風康明斯，始于品質，忠于品質，一款好產品原來真的能為用戶帶來幸福感，相信在東風康明斯的相伴下，鄧師傅的生活會越來越好。