2022年11月8日，“NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽”在四川汽車試驗(yàn)場圓滿落幕。此次挑戰(zhàn)賽匯集了國內(nèi)主流車企的數(shù)十款輕卡車型，江淮1卡駿鈴聚寶盆在多維度的技術(shù)評測和激烈的比拼中脫穎而出，榮獲最佳續(xù)航能力、最佳節(jié)能能力、最佳動力性能、最佳制動性能和新銳車型大獎，在節(jié)能、續(xù)航、動力、制動和涉水五個層面，全面領(lǐng)先，是真正的全能車型。駿鈴聚寶盆混動車型的優(yōu)秀表現(xiàn)也使行業(yè)對于即將到來的江淮1卡混動車型上市充滿期待。屆時，江淮1卡混動車型將為行業(yè)帶來更多驚喜，為綠色發(fā)展注入新動力。

超長續(xù)航獲好評 駿鈴聚寶盆拿下五項(xiàng)大獎

大賽結(jié)合城配領(lǐng)域中新能源物流車的應(yīng)用場景，從技術(shù)角度多維度地對車輛進(jìn)行滿載狀態(tài)下的能耗、續(xù)駛里程、動力性、制動性能及安全性等各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測評。江淮1卡駿鈴聚寶盆與一眾參賽輕卡模擬新能源物流車的城市工況特征，進(jìn)行停車起步、加速、勻速、滑行減速和制動減速停車等循環(huán)工況測試，并就爬坡、加速、續(xù)航、制動、涉水等項(xiàng)目進(jìn)行比拼。

本次參賽的江淮1卡駿鈴聚寶盆是插電式混動車型，在激烈比拼中，江淮1卡駿鈴聚寶盆憑借著百公里8.9升的超低油耗和1000公里超長續(xù)航一舉拿下最佳續(xù)航/節(jié)能能力兩個獎項(xiàng)，另外憑借其混動車型超強(qiáng)的動力性能、制動性能和涉水性能，駿鈴聚寶盆還獲得了最佳動力/最佳制動性能獎和新銳車型獎。超長的續(xù)航使得駿鈴聚寶盆在跨市、跨省等各類運(yùn)輸場景中能夠最大程度減少補(bǔ)能次數(shù)、提高運(yùn)輸效率，更低的油耗也有助于行業(yè)節(jié)能減排、低碳發(fā)展。

開創(chuàng)嶄新篇章 江淮1卡新能1號混動車型即將上市

駿鈴聚寶盆的優(yōu)秀表現(xiàn)獲得了高度認(rèn)可，江淮1卡混動車型也引發(fā)了行業(yè)的高度關(guān)注。11月15日，“2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車生態(tài)大會”將于深圳國際會展中心舉辦，屆時，江淮1卡旗下混動車型也將正式亮相。

混動輕卡是未來商用車最佳解決方案。黨的二十大報告提出“推動綠色發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生”，為貫徹落實(shí)此項(xiàng)精神。其中加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型和積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和非常重要。“雙碳”目標(biāo)下，商用車特別是輕卡的新能源化刻不容緩。目前，全國已有40余個城市出臺了新能源貨車路權(quán)政策，賦予其特殊路權(quán)或相對寬松的通行優(yōu)勢。可以肯定的是，混動輕卡未來將逐步替代傳統(tǒng)燃油車型，成為減少商用車尤其是城配運(yùn)輸輕卡碳排放的重要技術(shù)路線，商用車領(lǐng)域正迎來新的發(fā)展。

當(dāng)產(chǎn)業(yè)變革來襲，唯有引領(lǐng)者才能開創(chuàng)嶄新篇章。江淮1卡以國家戰(zhàn)略為指引，發(fā)力新能源混動商用車市場，打造系列混動車型，以尖端混動科技，讓超能跑的新能源卡車助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，引領(lǐng)行業(yè)低碳發(fā)展。以本次獲獎的駿鈴聚寶盆為例，其搭載雙電機(jī)功率分流混動系統(tǒng)，通過“削峰填谷”控制動力輸出，使發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間，不僅省油30%，超長續(xù)航1000公里，在行業(yè)內(nèi)具備絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，而且動力強(qiáng)、超平順、更安靜，實(shí)現(xiàn)了節(jié)油環(huán)保與性能操控的完美平衡，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

在綠色發(fā)展、人與自然和諧共生的時代要求下，在商用車新能源變革的賽道上，江淮1卡緊握時代脈搏，以黨的二十大精神為引領(lǐng)，致力于新能源商用車布局及技術(shù)升級，必將為推動行業(yè)綠色發(fā)展注入強(qiáng)大動能。