一款自動擋的車能大大緩解駕駛疲勞，降低勞動強度，即使是手動擋操作爐火純青的老司機也對自動擋情有獨鐘。隨著自動擋重卡的逐漸普及，用戶對自動擋重卡的接受度逐步提高，同時也對自動擋重卡性能、油耗等方面提出更高要求。

有沒有一款油耗低、更賺錢的自動擋卡車?當然有!乘龍H5超輕版自動擋牽引車，實現低油耗的高效運營，一年多賺5-6萬!

乘龍H5超輕版自動擋的低油耗，首先與它的動力鏈匹配有關。其搭載的濰柴藍擎節油版，專為節油設計，大大降低了油耗!這款發動機還與法士特高效自動擋變速箱組成黃金動力鏈搭配，使得乘龍H5超輕版具有460馬力，2100N·m的動力輸出，無論拉什么貨都得心應手!另外，低風阻的設計、低滾阻輪胎也使得這款自動擋卡車油耗表現更佳。

實際運營測試也進一步證明了這一點。前段時間，在乘龍國六中國行的滿載運營實測中，2天跑了1300公里的乘龍H5超輕版以百公里油耗30.3L成績完美收官，證明了其良好的燃油經濟性!

除了官方實測，用戶的真實運營表現也更能說明問題!比如開了15年卡車的老司機孫師傅，今年年初提車，4月份從東南到西北跑了17033.4公里，百公里綜合油耗僅有31.43L。

為什么自動擋卡車油耗也能這么低?超輕的自重是原因之一。乘龍H5超輕版自動擋應用了40項輕量化技術，相比業內平均8噸以上的自重，這款車的自重僅有7450kg，如果再加上定制掛頭，頭掛一體輕量化較行業水平更是輕1噸以上，自然油耗表現更佳。在目前法規日趨嚴格的情況下，更輕的自重還意味著能拉更多貨，一年就能多賺好幾萬。

在安全性和可靠性上，乘龍H5超輕版也可謂同類翹楚。獨創的龍骨框架式駕駛艙讓卡友的行車無憂，單目攝像頭、毫米波雷達等設備幫助卡友們實現前防碰撞預警FCW、車道偏離預警FDWS等功能。主動+被動式的安全防護，為卡友提供了全方位的保障。

同時，乘龍H5超輕版還搭載了四幅式多功能方向盤，以及一應俱全的多媒體、行車電話、定速巡航功能等輔助設施，讓卡友能夠輕松駕駛的同時，實現手機互聯、乘龍V+車聯網、影音娛樂、藍牙電話等豐富體驗。

對了，這款乘龍H5超輕版自動擋還可以與乘龍其他車型組合，在當前火爆的煤炭運輸中，成為深受卡友喜愛的產品組合，實現1+1>2的良好運營表現，幫助卡友大賺特賺!