努力致富奔小康是所有卡友的愿望，但是運價成本過高，對節能的期望也是卡友熱烈的盼望，隨著藍牌新政實施，行業“洗牌”加速，是什么讓他依舊堅定選擇?

開車致富有出路

已過而立之年的陳路平，肩負著賺錢養家的重任，在2022年1月27日，藍牌新政發布半個月后，在很多卡友還在觀望時，他卻果斷地訂購了一輛搭載福田康明斯F2.5國六動力的歐馬可S1智盈版排半倉欄式輕卡。

陳師傅表示做出這個選擇主要是三方面原因：高性能、高品質、高舒適。尤其是歐馬可S1智盈版搭載的福田康明斯F2.5發動機，更是他的心頭好。

福康動力有前途

福田康明斯F2.5對增壓器、凸輪軸以及動力缸等關鍵環節進行了強化升級，動力實現96~115kW全覆蓋，最大扭矩460N.m;低速扭矩提升10%，擁有更寬的低速大扭矩區間。

而陳師傅看重的也正是Ta的優越的動力性能和傳動效率，能全面滿足城配物流用戶高效、可靠、安全的用車需求。

“因為運輸效率與運營成本掛鉤，所以我買車時會優先考慮車輛發動機的動力與性能。而這方面，我相信福康F2.5。應對以輕拋貨以及城市道路為主的城配運輸，可以說是綽綽有余。”

降低油耗有秘方

目前，陳師傅的油耗狀況為百公里油耗11.3L左右，車輛在節油性能方面讓他非常滿意。他表示，“跑城配運輸2~3天就要加一箱油，現在油價漲得厲害，能省油相當于多賺錢。”

這一切得力于福田康明斯F2.5的智能油耗管理及起停技術，燃油效率更高的同時還降低油耗。特別是在WHTC發動機循環工況下，發動機能夠進一步節油。

可靠伙伴省上加省

除了性能與節油之外，福田康明斯F2.5采用的福田康明斯智慧大腦CBM2.0系統也深得他的喜愛。

福田康明斯智慧大腦CBM2.0系統，可有效整合發動機及后處理的電控管理，其中后處理系統DPF免清灰里程最高都可以達到50萬公里。以城配市場上，各類輕卡年均行駛里程5萬公里計算，基本上可以實現10年免清灰，進一步提高了車輛的出勤率。

“我工作很忙，根本沒時間管什么清灰。”陳師傅表示，“這個智慧大腦系統，可是幫我大忙了。”

強勁、節油、智慧是福康F2.5的優秀產品基因，也是卡友得以信賴的保障，福田康明斯希望通過不懈努力，幫助更多卡友，找到屬于自己的致富之路。