眾所周知，砂石料、煤炭運(yùn)輸場景工況復(fù)雜，對車輛出勤、動(dòng)力性能的要求極高，對于用戶來說，靠譜優(yōu)秀的“動(dòng)力搭檔”尤為重要。

2021年初，長期從事砂石料貨物運(yùn)輸?shù)某械仑浳镞\(yùn)輸有限公司，訂購了12輛配裝福康X13 560馬力的重卡，成為承德率先采購福康國六動(dòng)力的貨運(yùn)公司。

一年來，車隊(duì)駕駛員與他們的愛車配合地怎么樣?真實(shí)運(yùn)營情況和駕駛感受如何?我們來一起聽聽客戶的真實(shí)反饋。

實(shí)力見真章，收益看得見

采購初期，我們不了解國六產(chǎn)品，認(rèn)為國六車非常嬌貴，擔(dān)心油耗、養(yǎng)護(hù)等問題會增加車隊(duì)運(yùn)營成本。在公司再三對比下，從環(huán)保法規(guī)、時(shí)效性、安全性等方面綜合考慮，最終決定選擇福康X13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

經(jīng)過近1年的運(yùn)營，對這款發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的感受就是出勤率非常高、故障率極低，并沒有出現(xiàn)需要駐車再生的車輛。駕駛員對舒適性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都十分滿意，特別是在油耗和保養(yǎng)周期方面，超低的油耗和10萬公里超長換油周期極大優(yōu)化了TCO運(yùn)營成本，一年節(jié)省20多萬元，對比國五產(chǎn)品，十分直觀的感受到了收益提升。2022年我們還會增購福康大馬力車型。

我常跑的是承德-北京路線，運(yùn)輸路況復(fù)雜，國道山路、盤山路、砂石路，對車輛的動(dòng)力性、可靠性要求很高。

以往，我們當(dāng)?shù)貜氖律笆线\(yùn)輸，多數(shù)用460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，自己也開了很多年400多馬力車。去年公司換新車，我對是否有必要換大馬力持懷疑態(tài)度，第一次駕駛560馬力車，經(jīng)過福田康明斯廠家技術(shù)專家的駕駛培訓(xùn)，我掌握了駕駛技巧，對油耗和動(dòng)力都非常滿意。

作為率先采購國六康機(jī)的用戶，我們確實(shí)嘗到了甜頭，福康X13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率，為我們帶來了高收益。

秉承優(yōu)秀基因，性能表現(xiàn)出眾

對于用戶而言，動(dòng)力好不好，高效、可靠、賺錢、省心就是王道!福康X13發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃、可靠節(jié)油等諸多性能表現(xiàn)滿足了用戶對高品質(zhì)動(dòng)力的各種想象。

1.動(dòng)力強(qiáng)勁 各種工況更從容

最大功率580馬力

扭矩區(qū)間為2400-2600N·m

面對砂石運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜路況起步、加速、爬坡性能表現(xiàn)出色

2.超低油耗 增效降本更安心

整機(jī)重量輕

全新高效渦輪增壓器，全新設(shè)計(jì)活塞，智能節(jié)油開關(guān)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)超低油耗

3.可靠升級 高效出勤更給力

ISOPOD渦輪增壓技術(shù)，軸承耐久性更強(qiáng)

非EGR設(shè)計(jì)，成熟的DPF服務(wù)技術(shù)

超3萬小時(shí)臺架試驗(yàn)

高溫、高寒、高海拔測驗(yàn)，高效出勤更給力

福康國六動(dòng)力期待與大家一起，見證更多“運(yùn)營傳奇”，創(chuàng)造國六更高收益。