來(lái)自山東臨沂的楊師傅是一位從業(yè)多年的卡友，目前主要做貨運(yùn)出租，比如家具配送、短途物流、商貿(mào)批發(fā)等，同時(shí)也會(huì)接單貨拉拉、運(yùn)滿滿等平臺(tái)。 楊師傅的運(yùn)輸任務(wù)比較重，每天得跑6~7個(gè)小時(shí)，所以他在選車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛的舒適度尤為在意。那么楊師傅選擇的是什么車(chē)，對(duì)車(chē)輛的表現(xiàn)是否滿意呢?

江淮愷達(dá)X5 1.6VVT版

2021年3月，楊師傅購(gòu)買(mǎi)了一輛江淮愷達(dá)X5 1.6VVT版，“我開(kāi)車(chē)也有好多年了，對(duì)車(chē)子也算比較了解，最終選擇愷達(dá)是因?yàn)閷?duì)江淮品牌比較信任。雖然我之前沒(méi)開(kāi)過(guò)江淮的轎卡，但是這些年來(lái)，江淮推出的輕卡產(chǎn)品我都有關(guān)注。我認(rèn)識(shí)的卡友朋友對(duì)江淮的評(píng)價(jià)一直都很不錯(cuò)，說(shuō)車(chē)子可靠、耐用。這輛愷達(dá)開(kāi)了大半年，各方面都很滿意，算得上是個(gè)致富神器了。”楊師傅說(shuō)道。

江淮愷達(dá)X5 1.6VVT版讓楊師傅十分滿意

楊師傅對(duì)愷達(dá)的滿意，首先體現(xiàn)在車(chē)輛的舒適性上，這也是他選擇購(gòu)買(mǎi)愷達(dá)轎卡而非輕卡的一大原因。愷達(dá)X5的駕駛室空間比較寬敞，視野開(kāi)闊，座椅舒適，駕乘舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛室內(nèi)噪音也比較小，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易疲勞，駕駛感受更接近乘用車(chē)。配置方面，楊師傅還專(zhuān)門(mén)提到了愷達(dá)X5搭載的空調(diào)：“這輛車(chē)的空調(diào)功率很大，不管是制熱還是制冷，效果都很好，像去年夏天的時(shí)候，天氣熱，在外面不一會(huì)兒就出一身汗，但忙完了工作坐進(jìn)車(chē)?yán)锎狄淮悼照{(diào)，那感覺(jué)別提多愜意了。”

致富工具，每天需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性也是極為重要的，愷達(dá)的可靠性和油耗表現(xiàn)就沒(méi)讓楊師傅操過(guò)心。幾個(gè)月的時(shí)間里，楊師傅這輛愷達(dá)已經(jīng)跑了10000多公里了，車(chē)子從沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題，油耗也比較低，“最低的時(shí)候100公里不到7個(gè)油，仔細(xì)算下來(lái)，每100公里比之前的車(chē)要省1個(gè)油左右。”楊師傅說(shuō)道。

江淮愷達(dá)舒適性高

現(xiàn)在，楊師傅身邊的朋友有的在他的影響下也換了江淮愷達(dá)，他們說(shuō)愷達(dá)作為轎卡，舒適性比輕卡好上不少，尤其是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和安靜的特點(diǎn)是輕卡的柴油機(jī)沒(méi)法比的，加上車(chē)身小巧靈活，平時(shí)拉貨走街串巷時(shí)很方便，而且油耗也不高，回本快，說(shuō)是致富神器一點(diǎn)也不為過(guò)。對(duì)于勤勞的楊師傅來(lái)說(shuō)，愷達(dá)確實(shí)是致富神器，在愷達(dá)的陪伴下，現(xiàn)在，楊師傅的運(yùn)輸生意做的越來(lái)越好，收入也越來(lái)越高，相信未來(lái)在愷達(dá)的助力下，楊師傅的運(yùn)輸生意還將迎來(lái)新的發(fā)展。