康邁掛車輪端 VS 傳統掛車輪端
2021-12-07 21:54:00類型:轉載來源:康邁作者:Ali
自商用車行業蓬勃發展以來,人們就將注意力都放在了主車上,看似技術含量不高的掛車一直以來無人問津。康邁始終以用戶為導向,深耕市場需求,不斷改善輪端技術,促進了主車底盤免維護件的進一步發展。將掛車免維護輪端產品引入市場,不僅是康邁全球業務的又一次開疆拓土,更是對中國掛車市場以及用戶的負責。
下面,讓我們一起了解下傳統掛車輪端和康邁輪端的特點吧。
傳統輪端
傳統脂潤滑輪端的輪端安全和維護成本一直是掛車行業兩大痛處,由于用戶無法及時了解輪轂內部潤滑脂狀態,或者制動產生的熱量無法快速傳導出去,這些因素都可能會導致了安全事故發生。

傳統脂潤滑輪端保養次數較多,以一輛3軸掛車為例,每5萬公里就需要抹一次潤滑脂,牽引車每年的行駛里程大概為25~30萬公里,也就是說要保障車輛的正常使用,每年至少需要抹5~6次潤滑脂,即使少一些的客戶,也至少需要2~3次的保養。以一桶2kg的潤滑脂300元,一桶能用兩次來計算,每年潤滑脂的支出就是900元,再加上每次保養的手工費、誤工費,一年光掛車的保養支出保守估計都得4000~5000元,在一定程度上削減了用戶的利潤。
康邁輪端
康邁輪端通過可視化端蓋+潤滑油的設計,可以大幅減少故障的發生;可視化端蓋方便用戶及時了解輪轂內部潤滑油狀態,減少因潤滑介質減少或變質引起的安全事故;潤滑油流動性強,可以起到及時散熱的作用,從而降低輪轂溫度,提高行車安全性。

康邁輪端只要油液不發生變質,就不需要更換齒輪油,無需定期保養,既省心又省錢。
作為一家起源北美的零部件企業,康邁一直堅持本土化戰略,充分了解中國用戶痛點和需求,致力于開發更適合中國掛車市場的長壽命輪端產品。相信康邁掛車輪端將為各位用戶提供更省心、省時、省事的用車體驗。
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