進入2021年暨“十四五”的開局之年，國家的各項基建不斷投資，重點工程建設(shè)也開始布局，自卸車市場需求看漲。但是受“大噸小標”治理、超限超載治理等法規(guī)影響，城市渣土車標準化實施范圍擴大，加之國六排放標準實施和國家雙碳目標戰(zhàn)略的落地，自卸車的環(huán)保要求提升，在此背景下，產(chǎn)品趨向于合規(guī)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、定制化和新能源化。

在合規(guī)、環(huán)保的驅(qū)動下，各卡車企業(yè)紛紛推出綠色、智能的自卸車產(chǎn)品，同時在能源形式上也不僅僅局限于柴油，而是在更加節(jié)能、更加環(huán)保的新能源上發(fā)力。其中，主攻新能源領(lǐng)域的遠程汽車推出的遠程星瀚甲醇自卸車值得關(guān)注。

遠程星瀚甲醇自卸車

甲醇動力作為遠程星瀚重卡的技術(shù)路線之一，應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，其甲醇牽引車也已經(jīng)在市場上得到了良好的驗證，新推出的甲醇自卸車同樣延續(xù)了甲醇產(chǎn)品的強動力性、強適應(yīng)性、高安全性、高出勤率和領(lǐng)先環(huán)保的特點。

據(jù)悉，此款遠程星瀚甲醇自卸車匹配了11L 和13L甲醇發(fā)動機+FAST 12擋變速箱，自研高品質(zhì)發(fā)動機與知名變速箱企業(yè)的強強聯(lián)合，不僅帶來了品質(zhì)保證，更帶來了強勁動力，大馬力完全滿足實際應(yīng)用場景需要。而且，產(chǎn)品使用的甲醇燃料，污染物排放低，面對國六排放輕松達標，無憂上牌，助力運輸企業(yè)降碳減排，綠色運營。

受制于運營場景，城市內(nèi)的自卸車在運輸時多是在夜間工作，相對昏暗的工作環(huán)境也使得用戶對車輛的安全性更加重視。遠程星瀚甲醇自卸車擁有全景可視駕駛輔助系統(tǒng)，視野開闊，可選車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、盲點監(jiān)測、倒車影像及夜視系統(tǒng)等安全系統(tǒng)，保障夜間行車無憂，安全上路。

在出勤率方面，遠程星瀚甲醇自卸車同樣可圈可點，甲醇凝固點-97.8℃，輕松駕馭極寒天氣，同時產(chǎn)品采用高強度車身，抗側(cè)翻能力強，耐久性強，底盤架構(gòu)和關(guān)鍵零部件總成也非常的成熟，實現(xiàn)全時無憂出勤。并且，遠程星瀚甲醇自卸車有不同版本可供選擇，滿足城建渣土和公路自卸多場景運輸，助力物流運輸企業(yè)及城市綠色發(fā)展。

在運輸成本上，甲醇自卸車顯現(xiàn)出了獨特的競爭力，雖然目前各區(qū)域的甲醇價格有所不同，但整體開始呈現(xiàn)下降趨勢。但柴油的價格卻一直上漲，加之油品質(zhì)量參差不齊，導(dǎo)致了發(fā)動機的壽命有所減損，同時國六柴油產(chǎn)品還有尿素的投入，因此相對來說甲醇重卡與柴油車相比能源消耗成本在未來具有很大優(yōu)勢。

除了環(huán)保智能的趨勢之外，自卸車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生著變化，數(shù)據(jù)顯示，6X4自卸車逐漸向8X4車型轉(zhuǎn)變，8X4車型比重呈逐年增長的趨勢，2021年8x4自卸車銷量占比從2020年的55.4%提升至61.5%，6X4車型比重呈下滑走勢。遠程星瀚重卡高瞻遠矚，一出手就緊跟市場需求，推出了這款甲醇8X4自卸車，為用戶帶來更多的選擇。

遠程星瀚甲醇自卸車

遠程汽車依托集團優(yōu)勢，從能源安全、綠色低碳出發(fā)，深耕甲醇領(lǐng)域16年,開發(fā)了多款甲醇商用車，從2019年推出全球首款甲醇牽引車到現(xiàn)在，已經(jīng)在甲醇重卡領(lǐng)域占據(jù)了技術(shù)領(lǐng)先地位。

尤其是進入國六時代后，遠程汽車聚焦行業(yè)發(fā)展和客戶需求，在可靠性、出勤率、智能化、適應(yīng)性等方面重點著墨，此款遠程星瀚甲醇自卸車作為企業(yè)的又一力作，同樣將為用戶帶來高運營、高價值，推動行業(yè)降本增效，助力陸運體系零碳未來。