2021年8月3日，工信部、公安部兩部委公開征求對《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》的意見公布了輕型貨車的相關(guān)技術(shù)要求：藍(lán)牌輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量不得大于2.5L，表明了國家治理“大噸小標(biāo)”“超載載限”的堅(jiān)定決心。在此背景下，輕卡行業(yè)將目光聚焦在了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的布局之中。

提前籌劃，率先落子。2021年9月6日，福田康明斯積極響應(yīng)國家號(hào)召， F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)重磅發(fā)布，自此福康F家族再添一名實(shí)力干將，也為輕卡行業(yè)提供了全新的選擇。
 

福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布

為藍(lán)牌新卡而來，豐富福康產(chǎn)品矩陣

從兩部委公布技術(shù)要求到福康F2.5正式發(fā)布，一個(gè)月零三天的時(shí)間內(nèi)，可能你在等一個(gè)回信，可能你在糾結(jié)選擇哪款輕卡，而福田康明斯已經(jīng)在對政策與市場的方向上邁出了領(lǐng)航的一步。

常勝將軍從不打無準(zhǔn)備之仗。福田汽車總經(jīng)理、福田康明斯董事長常瑞講道，福田康明斯取得這樣的進(jìn)步是在預(yù)先洞察國家政策和市場變化的前提下，做好了2.5L合規(guī)動(dòng)力的技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備，在未來運(yùn)輸行業(yè)格局變化之時(shí)，抓住市場，搶占先機(jī)，這才有了我們所看到的福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)。
 

福田汽車總經(jīng)理、福田康明斯董事長常瑞

“福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是專為藍(lán)牌輕卡開發(fā)的新一代產(chǎn)品。它在傳承康明斯F平臺(tái)優(yōu)秀基因的同時(shí)，針對中國藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸?shù)男枨罅可泶蛟欤瑢?shí)現(xiàn)了軟硬件方面的全面升級。”康明斯副總裁，中國區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍在發(fā)布儀式上說：“福田康明斯生產(chǎn)的2.5L國六動(dòng)力在中國市場的首發(fā)，是康明斯攜手福田汽車等合作伙伴著眼市場及客戶需求，定制化產(chǎn)品戰(zhàn)略的又一碩果，也進(jìn)一步豐富了康明斯國六產(chǎn)品矩陣。”
 

康明斯副總裁、中國區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍

傳承經(jīng)典，F(xiàn)2.5是延伸力作

“經(jīng)典傳承，智慧創(chuàng)領(lǐng)”。簡單的八個(gè)字，既涵蓋了福田康明斯F系列產(chǎn)品的過去，現(xiàn)在和未來，也代表了福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的源于經(jīng)典，再續(xù)康明斯F系列全球輕型領(lǐng)航動(dòng)力的傳奇。
 

 

卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，福康F2.5國六發(fā)動(dòng)機(jī)，是在經(jīng)典F平臺(tái)基礎(chǔ)上升級而來，作為F平臺(tái)的全球生產(chǎn)基地，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，被世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)和麥肯錫咨詢公司評為“燈塔工廠”，是“數(shù)字化制造”和“工業(yè)4.0”的踐行先鋒，也是中國重要的先進(jìn)動(dòng)力生產(chǎn)基地，它的存在既為 F2.5產(chǎn)品成功上市保駕護(hù)航，也讓用戶為之信賴，使得福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在繼承F系列卓越性能基因的同時(shí)，又能夠針對藍(lán)牌環(huán)境下的運(yùn)營工況進(jìn)行專門開發(fā)，對可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性等方面進(jìn)行全面升級。

就像福田康明斯總經(jīng)理陳華所說：“康明斯國六F平臺(tái)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，一次次的行業(yè)動(dòng)力升級，創(chuàng)造了166萬公里無大修的紀(jì)錄，超過百萬公里無大修的客戶比比皆是。自推出以來，總運(yùn)營里程已超過20億公里，累計(jì)銷量超過150萬臺(tái)，客戶遍及全球，幾乎涵蓋所有全球主流輕型商用車制造商，而福康F2.5就是在此基礎(chǔ)上的又一延伸力作。
 

福田康明斯總經(jīng)理陳華

“作為世界經(jīng)濟(jì)論壇‘世界燈塔工廠’，福田康明斯在智能制造的發(fā)展道路上，一直秉承以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為初心，以精益運(yùn)營為抓手，通過不斷深入的數(shù)字化和智能化為產(chǎn)品和服務(wù)賦能。”福田康明斯副總經(jīng)理龔世華表示，而F2.5產(chǎn)品不僅是福康F系列產(chǎn)品的經(jīng)典傳承，也承載了福康“精益運(yùn)營，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的初心傳承，福田康明斯所做的一切工作，就是為了極致提升產(chǎn)品質(zhì)量，不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值，在“燈塔工廠”加持下的福康F2.5也將值得被用戶信賴。
 

福田康明斯副總經(jīng)理龔世華

四大特點(diǎn)，全面滿足用戶所想

“可靠、強(qiáng)勁、智慧、省心”四大特點(diǎn)是福康F2.5在誕生之初就所具備的標(biāo)簽。據(jù)了解，福康F2.5沿用康明斯國六平臺(tái)的非EGR設(shè)計(jì)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡單，讓更復(fù)雜的國六系統(tǒng)在可靠性上優(yōu)于同期國五水平。

該產(chǎn)品對增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件升級優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間，定制化、場景化開發(fā)模式確保發(fā)動(dòng)機(jī)可適應(yīng)各種復(fù)雜艱難工況，保障強(qiáng)勁動(dòng)力。
 

福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)

同時(shí)，福康F2.5還采用了康明斯智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，整合發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理的電控管理，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)CDS和CSU，從而提升整車出勤率。加上智能油耗管理及起停技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)工況下進(jìn)一步節(jié)油，更適合藍(lán)牌典型工況運(yùn)營，打造真正的智慧型輕卡。

此外，為了讓用戶放心無憂，福康F2.5大幅提升了油品適應(yīng)性，后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬公里，以城配市場年均行駛里程5萬公里計(jì)算，基本上可以實(shí)現(xiàn)10年免清灰。F2.5在NVH上也進(jìn)一步優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音僅為68dBA，運(yùn)營過程省心舒適。

緊隨國家政策，創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)未來，福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生打通了產(chǎn)品端到用戶端的價(jià)值所在，既符合了國家政策標(biāo)準(zhǔn)，也為了用戶進(jìn)行了深度思考。上和天意，下順民心，也莫過于此。就像福田康明斯總經(jīng)理陳華所期望的那樣：“我們親愛的用戶的每一張笑臉，都是對我們福康人辛苦付出的肯定。”而福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在接下來的“新藍(lán)牌”時(shí)代也承載著一份期待。