近一年來，快遞行業業務量穩增不減，對快遞運輸來說，什么最重要?省時、省油、安全，這是所有快遞行業極致追求的用車目標。
 

陜汽德龍X6000 LNG牽引車

今天我們就給大家帶來一款既高效可靠，還滿足國六排放標準的牽引車，就是陜汽德龍X6000 LNG牽引車，將大馬力、自動擋、天然氣、長續航、高安全等熱門配置集于一身，劍指快遞運輸市場。

強動力：15升發動機+AMT變速箱

快遞運輸對時效性有著很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡車型配置出現一點問題，就會影響整個的時間安排。

陜汽德龍X6000 LNG牽引車搭載濰柴WP15NG530天然氣發動機，排量14.6L，530馬力，最大扭矩2500Nm，這個動力水平對于本身總質量不高的快遞運輸來說是非常充沛，趕時效完全沒有問題，又有勁又能跑。另外，天然氣是清潔能源，更環保。
 

陜汽德龍X6000 LNG牽引車搭載濰柴WP15NG530天然氣發動機

與之匹配的是法士特SF16JZ260 AMT變速箱，這款變速箱可以根據不同使用工況自動切換擋位，精密的齒輪為車輛提供平順穩定的動力輸出，同時，高傳動效率意味著更小的磨損與燃油消耗。這款變速器還集成了液力緩速器，這樣一來行駛在云貴川之類山路地區的車輛也安全很多。不僅安全，使用液力緩速器下坡速度也可以提高，對快遞來說算是提高時效性的配置。

高可靠：雙氣瓶+空氣懸架

眾所周知，快遞運輸有一個要求就是車輛需要長續航能力，燃氣牽引車方面，國內各廠家都喜歡給駕駛室“背書包”，氣瓶放置在駕駛室后方，而德龍X6000 LNG牽引車將500+500雙LNG儲氣罐裝配在兩側,有效提升了掛箱的載貨容積,實現與燃油掛箱的通用互換,提高運輸效率。其二因為4x2長軸距牽引車的“兩腰”位置比較充裕，能夠容得下兩個LNG氣瓶，所以這種車型可以氣瓶側置。同時合理的車身與儲氣罐布局方式,考慮到加氣難問題，車輛帶掛也能一次性在加氣站加滿氣。
 

采用500+500L的雙氣瓶設計

與此同時快遞運輸還要兼顧一定的舒適性，因為快遞運輸一旦出現破損，得不償失。德龍X6000 LNG牽引車采用全空氣懸架，可自由升降底盤高度，適用于頻繁甩掛、多種裝卸場景。相較于普通鋼板懸架，空氣懸架可提升舒適性，減少來自路面的沖擊。并且在運送附加值較高貨物時，能起到更好的保護作用，避免貨物顛簸受損。
 

德龍X6000 LNG牽引車采用全空氣懸架

自國標GB1589全國實施后，車輛自重是用戶最關注的問題，車輛越輕，能裝載的貨物越多，運營收益自然也更高。底盤方面德龍X6000 LNG牽引車也做了一些輕量化的優化，大量使用鋁合金材料，輪輞、儲氣罐等部件均采用鋁合金材料，既可以降低自重，也可以防止生銹。
 

采用鋁合金輪輞等輕量化設計

高安全：四輪碟剎+主被動安全輔助

快遞要求高出勤率，高出勤率除了車輛自身的可靠性以外，不可或缺的就是安全性，畢竟長途駕駛，偶爾會出現分神的情況，快遞運輸潛在的風險比常規運輸要高一些。針對這樣的情況，德龍X6000 LNG牽引車配有較高的安全配置，包括制動安全和安全預警及ADAS功能。

制動安全方面，德龍X6000LNG牽引車前后橋均采用盤式制動，相比鼓式制動散熱更好，制動熱衰減更小，配上EBS系統，在制動方面具有快速、精準的特點，制動方面的已經可以媲美進口車的配置。
 

德龍X6000 LNG牽引車配備了安全預警裝置

安全預警方面，配有前方碰撞預警、車道偏離預警系統，可以在車輛發生偏離車道時，或者是距離前車太近時發出警報，發出警報提醒駕駛員，以防止發生事故。這一配置也即將成為法規項，可以提升駕駛安全性。

作為陜汽重磅推出的德龍X6000 LNG牽引車，其高效發動機，AMT，雙側置氣瓶，空氣懸架，全車盤式制動器進一步加大了該車的產品競爭優勢，可以滿足快遞用戶的高效、可靠、安全運輸需求。對于從事快遞運輸又想要購買LNG牽引車的物流老板，德龍X6000 LNG牽引車不失為一個好選擇。