2021年5月26日，生態環境部舉行例行發布會通報，今年7月起，我國將全面實施重型柴油車國六排放標準，標志著我國汽車標準全面進入國六時代，基本實現與歐美發達國家接軌。與國五標準相比，重型車國六氮氧化物和顆粒物限值分別減低77%和67%。

顆粒物限值減低67%，意味著什么?

意味著“僅通過優化柴油發動機等手段讓原機PM排放在滿足動力性的同時還滿足法規要求”的時代即將結束。國六時代，必須增加發動機的后處理系統、必須使用高品質車用尿素，才能讓車輛尾氣排放達標。

作為國六車輛尾氣后處理系統中至關重要的一環，DPF(顆粒捕捉器，又叫顆粒捕集器)成了國六卡車必不可少的配置。
 

后處理系統總成圖解

DPF(顆粒捕捉器)，顧名思義，主要用于收集排氣中的顆粒物。一般采用壁流式過濾器，依靠交替封堵載體孔進出口，強迫氣流通過多孔壁而實現顆粒物的捕捉，從而使車輛排出的顆粒物達到國六排放標準。顆粒物主要是柴油燃燒產生的碳煙，也包含機油添加劑燃燒形成的灰分和金屬鹽。

本質上來說，DPF是一個過濾器，和機濾、柴濾本質上并無不同，DPF長久使用后也會面臨堵塞的情況。但不同于柴濾、機濾的便宜易更換，DPF的價格非常高，在沒有明確損壞的情況下，絕對不適宜更換，需要到專業的保養地點進行清洗保養。
 

DPF堵塞前
 

DPF堵塞后

如果DPF堵塞后不及時清洗會怎么樣?

過多的顆粒物會使排氣背壓增大而影響動力性能、增加油耗。

當DPF堵塞程度很高時，原地再生指示燈和引擎故障燈(MIL燈)會亮起，ECM會限制發動機扭矩輸出;

當DPF堵塞程度很嚴重時，再生指示燈和黃色警報燈會同時亮起，車速會被限制在20KM/h;

當DPF堵塞程度極其嚴重時，引擎故障燈、再生指示燈和黃色警報燈會同時亮起，發動機將在30秒后熄火。需要立即前往維修服務站點進行DPF清洗保養。

DPF堵塞越嚴重，對車輛的影響程度越高，甚至導致車輛后處理系統及發動機報廢!
 

 

DPF堵塞后如何處理?

1. DPF再生，包括被動再生和主動再生。

被動再生是車輛在正常行車過程中，ECM控制后臺處理系統自動完成的，無需卡友手動操作。

主動再生是當車輛工作環境溫度較低或長期行駛平均車速低于15km/h，被動再生失效，系統自動觸發主動再生，排氣熱管理系統將提升DPF入口溫度到600℃左右，燃燒積累在DPF內的碳煙，DPF實現快速再生。

同時根據DPF再生指示燈的提示，卡友也可以進行駐車再生，此時，卡友們將車輛駛離易燃易爆區域，并且停車按下駐車再生按鈕后進行駐車再生。在駐車再生指示燈熄滅之前，卡友不要有任何操作，如踩離合、掛擋、剎車等。如需停止駐車再生，須先按下禁止再生開關退出駐車再生。

DPF再生系統工作時的溫度很高，主要是利用高排氣溫度將積累的顆粒物燃燒成可排放的氣體排出。如果長期頻繁使用DPF再生，過高的溫度可能會損傷DPF系統，在國六排放標準下，必然會影響車輛的整體使用年限，耽誤卡友們的工作和生活。
 

 

2.使用可蘭素DPF循環清洗系統進行清洗

可蘭素作為國六系統解決方案的提供者，切實為廣大卡友解決DPF堵塞難題。經過多年潛心研發、數次測試改進，最終推出了可蘭素DPF循環清洗系統，配合DPF清洗劑能夠有效清除DPF截留的顆粒物、灰分、油泥等雜質。在不損傷DPF系統的前提下，高效恢復DPF狀態。卡友不用再更換昂貴的DPF系統，也不必再擔心車輛使用壽命縮短，省錢更省心!

DPF循環清洗機采用專利設計的超聲波清洗結構，無死角滲透堵塞的DPF，清洗更徹底。采用先進的軟件設計，自動清洗控制程序，節省人力。

DPF清洗劑安全環保無污染，更安全高效地剝離、分散和溶解DPF孔道中的堵塞物，降低堵塞DPF的維修成本，降低油耗、恢復動力還能提高DPF尾氣凈化效果，更好助力卡友暢贏國六時代。

DPF循環清洗系統清灰時間1.5小時左右，只需卡友在保養時稍作休息，吃頓飯的時間，長久困擾卡友的DPF堵塞問題就能解決，省錢省時更省心!