時勢造英雄!然而當“2021年7月1日的臨近，國六即將全面落地”的現實面前，怎樣才能成為英雄?唯有識時務者。福田瑞沃，作為工程車的領軍品牌，用輕量化、多軸化、合規化的產品回饋當前的市場，尤其是新晉推出的瑞沃8×4國六產品，為砂石料運輸、渣土運輸、建材運輸以及煤炭運輸提供了可行的產品解決方案。
 

福田瑞沃8×4國六產品

又因使用場景的特殊性，工程車常被稱為車輪城市英雄，而福田瑞沃8×4四軸工程車會做那個成就您合規多拉、創富無憂的英雄，為何?

英雄特質一：更能合規多拉

查超趨嚴之下，呼吁合規，那合規如何多拉?唯有輕量化。據了解，福田瑞沃8×4工程車整車自重最輕10.5噸，另外，多片/少片簧懸掛+加強型后吊耳設計，又能保證合規承載不到21噸，運輸效率和收益大幅提升。相比三軸整車質量的25噸足足可多拉6噸的貨物，在載重上的優勢不言而喻。而且工程車，多行駛于城市、城郊道路或國道、省道，基本上不上高速，因而也不會造成過路費等上漲的問題。
 

福田瑞沃8×4國六產品

英雄特質二：跑得快吃得少

眾所周知，工程車一般都是按趟掙運費，跑得趟數越多賺錢越多，這就對車輛的高效性提出要求。福田瑞沃8×4工程車又分為輕量化車型與標載車型，輕量化車型搭載玉柴270馬力國六發動機，與法士特十檔變速箱、435后橋搭配，可較好滿足客戶高效的需求。
 

福田瑞沃8×4產品搭載玉柴國六發動機

不僅如此，福田瑞沃8×4工程車駕駛室運用空氣動力學，科學的流線風阻更小更節油，還標配EBP智能節油開關，可根據不同工況選擇相應檔位，智能節油，有效降低燃油成本。

英雄特質三：通過性能極佳

目前，許多城市、城鄉道路都有限高限寬，如果車輛過高過寬就必須要繞路行駛，繞路必然費時費油。而福田瑞沃8x4國六工程車在設計時就考慮到這個問題，整車高度滿足2.8米限高，底盤寬度滿足2.35米限寬，通過性強，運輸起來更加高效。且整車符合國六標準，排放達標，用車無憂!

英雄特質四：帶來安全便利

福田瑞沃8×4國六工程車在安全性上也進行了升級。駕駛室采用最新的龍骨式框架結構，一體沖壓成型超卡車身，造型新穎，防撞性能提升，安全有保障。

同時，采用氣壓雙回路制動，制動力大，制動距離短，安全系數高，還有ABS防抱死剎車功能的配備，行車安全大大提高。

值得一提的是，STR輪邊減速器的搭載，實現驅動橋降速增扭的作用，使其車輛在重載情況下通過惡劣工況時，有足夠的離地間隙，通過性好，安全性更高。
 

福田瑞沃8×4國六工程車采用全新開發的電控舉升系統

而福田瑞沃8×4國六工程車在便利性上的表現同樣優秀。其貨箱有后翻和側翻兩種方式，而這兩種方式都可以采用全新開發的電控舉升系統，按鍵智能化操作貨箱舉升及回落，操作更精準靈活。中頂連桿組合式貨箱舉升機構，橫向剛度好，舉升平順，安全性高。此操作帶來極大的便利性，最主要的是可根據實際情況，如裝卸場的大小，貨物種類等進行合理選擇，以提高裝卸效率。

英雄特質五：給予舒適隨心

當前，隨著個性化用車需求的凸顯，福田瑞沃8×4工程車在舒適性的配置上也可圈可點。
 

福田瑞沃8×4國六工程車駕駛室內部

福田瑞沃8×4國六工程車，采用2200mm寬的駕駛室，標配冷暖一體式空調，冬暖夏涼;中控鎖設計又提高便利性和安全性;標配氣囊座椅，不怕顛簸，緩解腰背壓力，舒適性大大提高;更驚喜的是，定速巡航系統的裝載;大燈高度可調節、620mm臥鋪、車門開啟角度90°、多功能方向盤、多媒體+倒車影像(選裝)、晝行燈、12處儲物空間等等，極大滿足那些對舒適性有苛刻要求的用戶。

不止于舒適，為了讓用戶有更多選擇，貨箱覆蓋5.6-7.2米之間，無論是砂石料運輸、煤炭運輸、渣土運輸還是水泥運輸，總有一款適合您。
 

福田瑞沃8×4國六工程車

城市英雄，不僅僅是福田瑞沃8×4國六工程車，亦是每一個為城市建設出力的卡車人，英雄與英雄的惺惺相惜，發揮出最大的能量，在創富路上，越走越堅實。