近日，鑼響穿越中國線系利活動引起央視關注。2020年11月30日中午，在中央電視臺綜合頻道CCTV-1《今日說法》欄目中，山東鑼響汽車制造有限公司董事長羅響受邀講解盤式制動器。盤剎為何和“今日說法”掛上鉤?這還得從一樁離奇的事故說起。

死里逃生

2020年11月30日，中央電視臺綜合頻道CCTV-1《今日說法》欄目中報道了這樣一則事故。

2020年9月20日，一輛裝載建筑材料的6座面包車，在行駛至至松潘縣與九寨溝縣交匯處“弓杠嶺”的盤山公路時，突然沖出公路，翻入深達五米的路旁深溝中。經過好心路人與記者們的全力施救，終于救出了奄奄一息的女司機(尹女士)，避免了悲劇的發生。

據交警稱此次事故絕非偶然，一年時間里發生在這段盤山公路的事件已有20多起，而像尹女士這樣死里逃生的卻寥寥無幾。

“靈異”事件

在回憶此次事故時，尹女士仍心有余悸，說“就踩不下去了，很硬了，已經聞到了膠臭味，我都熄了火的。”根據尹女士的說法，車輛剎車失靈顯然是此次事故的主要原因，但經過維修師傅檢查剎車盤、剎車分泵以及剎車蹄片的厚度，并未發現剎車片脫落現象，證明車子剎車系統一切正常。同時，通過對事故車輛的拆解，交警也發現車子的制動系統沒有問題。

尹女士事后開玩笑說可能遇到了“靈異事件”。我們知道這絕不可能是“靈異”事件，那么為什么制動系統沒有問題，女司機卻反映剎車失靈，用力踩剎不住車呢?

羅總揭秘

鑼響集團董事長羅總受到《今日說法》欄目組的邀請，給出了答案。

首先我們先看一下盤式制動器的結構，它是通過卡鉗來夾持兩個摩擦片與剎車盤進行摩擦實現制動的。

通過慣量試驗臺的試驗，我們發現制動系統在高速頻繁制動的情況下，制動盤表面會迅速變紅，剎車表面溫度會達到600-700℃以上，表面硬度也顯著變軟，制動片的表面也會形成一個碳化膜，顯著降低它們的摩擦系數。

這就是為什么制動系統沒問題而剎不住車的主要原因。

安全之路

剎車失靈是非常典型的山區事故類型，尤其是在北方的冬季的冰雪天，某些大型車輛出事故的幾率是非常之大的。事實上連續下坡的途中，當司機不斷踩剎車，剎車盤的溫度會持續變化，而這些因素的變化可能會對某些車輛的剎車效果產生巨大的影響。那么在選車用車的過程中，我們應該注意哪些來避免此類事件的發生?

首先我們要選擇一款大的制動器，這樣在摩擦系數降低的情況下，也能保持制動安全性。另外在卡友行車過程中，如果遇到此類路況，首先要降低車速，因為車速越高，制動能量也就越大;其次如果你是手動擋，應該提前降低檔位，用發動機的緩降來減少制動系統的負荷。特別是大貨車，更應該充分利用好液力緩速器、排氣制動等輔助制動裝置，來減少對制動系統的依賴。

央視在播放超級盤剎的性能演示

由此可見，對于盤剎來說，低滯后性、高持續性的制動性能正是廣大卡友所需要的，因此鑼響集團自主研發的更適應全國各種惡劣路況的重器超級盤剎應運而生。

重器超級盤剎，其剎車片較同行業同類產品體積增加43%，剎車卡鉗由原來的兩點受力改變為三點受力，制動效果更佳，更耐磨，散熱性能更好。此外，超級盤剎具備10年150萬公里的設計壽命，20萬公里免維護，在較好路況下主車可不帶液緩，配合液緩或發動機制動可適應全國各種惡劣路況。

除了超級盤剎之外，鑼響新國標掛車還有何過人之處?

鑼響新國標掛車采用了抗翻空懸，它兼具了美式空懸和歐式空懸的優點，自重輕，三橋降重200公斤，能夠有效地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊。并且采用了工字梁的設計，能夠很好地防止車輛側翻，使車輛具有很好的橫向穩定性，行駛更安全可靠。

同時，鑼響新國標掛車還具有iCAS智能控制系統，用戶可以通過手機APP直接控制氣囊的高度，進而調節整車高度，并且還具有高度記憶功能。同時，它還可以單獨對掛車的前橋進行提升，在空載時可以有效地降低油耗、減少輪胎磨損。

挑戰極限

雖然最新實施的GB7258-2017對于整個半掛車行業來說是一個很大的挑戰，但同時也是企業發展的新機遇。為了能夠讓用戶更好地了解新國標產品的性能和使用方法，打消用戶使用疑慮，2020年11月1日，鑼響集團“穿越中國線—鑼響新國標掛車帶你走遍中國”活動正式啟動。

配備超級盤剎、抗翻空懸、iCAS智能系統的鑼響新國標掛車，從蒙陰出發一路向南，經過云貴川滇藏線的連續山路、青藏線的高海拔路況、河西走廊的東西運輸大動脈、太行山的運煤之路、漠河的極寒路況，最終回到蒙陰，繞全中國一圈。接下來鑼響穿越中國線活動將向拉薩進發，車隊即將穿行世界屋脊。

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鑼響集團始終堅持“以科技為先導、以創新為動力、以質量謀市場”的發展原則，始終把創新驅動作為企業發展的動力。早在2017年鑼響集團就開始研究超級盤剎、抗翻空懸、iCAS系統，之后更是經歷了長期的高海拔、高寒測試，品質性能優越。截止目前，在新國標掛車的市場中，鑼響掛車的市場占有率已經達到了96%，產品覆蓋了全國各地。

鑼響掛車測試超級盤剎在央視曝光

長距離的山路上才能真正看到車輛的安全性能。我們無法改變“死亡之路”的路況，但我們可以靠技術、更安全的駕駛習慣讓其改變成“安全之路”。鑼響新國標掛車，以“為安全而生”為使命，致力于為卡友行車安全貢獻自己的一份力量!