進(jìn)軍物流運(yùn)輸，你最擔(dān)心的是什么?不管是新手還是老司機(jī)，資金和貨源始終是懸在頭頂上的利劍，如何讓難題變機(jī)遇?2020年11月11日，以“創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想 一車(chē)包辦”為主題的中國(guó)物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃啟動(dòng)暨中國(guó)首個(gè)卡車(chē)新零售品牌凱曼重卡發(fā)布會(huì)在“中國(guó)物流汽運(yùn)之都”江西高安舉行。

凱曼重卡上市發(fā)布

作為中國(guó)首個(gè)卡車(chē)新零售品牌，凱曼重卡產(chǎn)品發(fā)布貔貅(pí xīu)和饕餮(tāo tiè)兩大產(chǎn)品，以“只進(jìn)不出”和“貪吃成性”的兩大上古神獸命名，足見(jiàn)福田戴姆勒用心之處：是希望卡友們選擇凱曼能夠少花銷(xiāo)、多貨源，最終實(shí)現(xiàn)多賺錢(qián)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也正式公布饕餮版和貔貅版售價(jià)，分別為37.98萬(wàn)和33.98萬(wàn)。而在記者看來(lái)，凱曼重卡最吸引卡友們的在于低首付和行業(yè)首創(chuàng)的“三包三免”政策。試想你手里有5萬(wàn)元首付即可提車(chē)開(kāi)啟自主創(chuàng)業(yè)，并有還有順豐、京東等強(qiáng)大貨源支撐，是真正的一車(chē)包辦成就年輕人創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。而這樣的福利也吸引眾多卡友參與，截止到凱曼品牌發(fā)布會(huì)結(jié)束，斬獲訂車(chē)1618臺(tái)，累計(jì)成交金額5.88億元。

首創(chuàng)“三包三免”扶持政策 凱曼成青年物流人創(chuàng)業(yè)第一輛重卡

眾所周知，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和物流體系的建立，離不開(kāi)高素質(zhì)年輕物流人才的參與。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、物流行指委主任、人力資源專(zhuān)委會(huì)會(huì)長(zhǎng)任豪祥表示：“年輕人的加入有助于物流運(yùn)輸人才不斷層，更能激發(fā)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΑＮ锪餍袠I(yè)上下游企業(yè)乃至全社會(huì)的物流參與者，需要為青年物流人創(chuàng)造良好的創(chuàng)業(yè)、就業(yè)環(huán)境，和年輕一代共同推動(dòng)我國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、物流行指委主任、人力資源專(zhuān)委會(huì)會(huì)長(zhǎng)任豪祥

80、90后年輕人生活條件相對(duì)優(yōu)越，就業(yè)選擇更多，而卡車(chē)行業(yè)賺的都是辛苦錢(qián)，導(dǎo)致物流運(yùn)輸行業(yè)人才出現(xiàn)年齡分化，高安作為“中國(guó)物流汽運(yùn)之都”也面臨同樣的問(wèn)題。高安市委常委、政法委書(shū)記付命侯表示：“高安要實(shí)現(xiàn)汽運(yùn)大市向物流強(qiáng)市的升級(jí)，首先要實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、貨、財(cái)?shù)木奂贻p人的加入更是關(guān)鍵。當(dāng)前，我們正實(shí)施一帶一、戶(hù)幫戶(hù)，相互影響、連片帶動(dòng)等舉措，幫助年輕卡車(chē)司機(jī)走上創(chuàng)業(yè)致富路。”

高安市委常委、政法委書(shū)記付命侯

福田汽車(chē)集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健表示：“為在青年卡車(chē)司機(jī)成長(zhǎng)的關(guān)鍵處、要緊時(shí)拉一把、幫一下，凱曼重卡前瞻年輕卡車(chē)人需求，采用線(xiàn)上售車(chē)，依托400+線(xiàn)下網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交付，打造高品質(zhì)運(yùn)輸裝備與無(wú)憂(yōu)服務(wù)，致力于讓更多年輕用戶(hù)，用更高的性?xún)r(jià)比和更便捷的購(gòu)車(chē)方式，買(mǎi)到更稱(chēng)心如意的高品質(zhì)重卡。凱曼標(biāo)識(shí)采用年輕化設(shè)計(jì)理念，引入當(dāng)下流行的國(guó)潮元素。設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于上古神獸貔貅和饕餮，不僅代表開(kāi)運(yùn)、吉瑞、招財(cái)，更象征著凱曼重卡是賺錢(qián)神車(chē)。”

福田汽車(chē)集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健

年輕人創(chuàng)業(yè)起步階段能夠投入的資金相對(duì)較少，而重卡又屬于重資產(chǎn)，動(dòng)輒幾十萬(wàn)的價(jià)格讓很多年輕人望而卻步。針對(duì)此，福田戴姆勒汽車(chē)為購(gòu)買(mǎi)凱曼的用戶(hù)推出最低首付5萬(wàn)提車(chē)，最長(zhǎng)21天交車(chē)舉措，實(shí)施“三包三免”政策，三包即包2年金融免息，包1年不限次免費(fèi)救援，包1年黑卡會(huì)員，尊受福田E家16項(xiàng)特權(quán)服務(wù);三免則是免費(fèi)送2000元維修保養(yǎng)券，免費(fèi)送1次來(lái)京旅游(3日家庭游)，免費(fèi)送1年全車(chē)保險(xiǎn)與車(chē)輛保養(yǎng)，并可享受預(yù)付1000元抵3000元優(yōu)惠(僅限東方驛站租掛租期滿(mǎn)2年)。同時(shí)，推出電商重磅政策，全網(wǎng)首位購(gòu)買(mǎi)凱曼用戶(hù)再送1輛凱曼1年使用權(quán)。

凱曼重卡貔貅版(左)與饕餮版(右)

全新升級(jí)內(nèi)飾更年輕潮流

中國(guó)物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃 從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)提供一步到位的服務(wù)保障

只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華。青年物流人的創(chuàng)業(yè)面臨著缺乏創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金、缺乏運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、缺乏貨源保障等痛點(diǎn)。針對(duì)此，行業(yè)協(xié)會(huì)、裝備方、貨源方、掛車(chē)廠等多方共同發(fā)起中國(guó)物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。如聯(lián)合京東、順豐、滿(mǎn)幫等運(yùn)力平臺(tái)為凱曼車(chē)主提供更多配貨機(jī)會(huì);攜手東方驛站提供線(xiàn)上租掛服務(wù)，一站式解決客戶(hù)整車(chē)運(yùn)營(yíng)需求，大幅簡(jiǎn)化流程更快上路運(yùn)營(yíng)。通過(guò)聚合全社會(huì)力量，讓青年創(chuàng)業(yè)者的奮斗之路可以勇往直前。

中國(guó)物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃正式啟動(dòng)

青年卡友買(mǎi)車(chē)時(shí)看到的是重卡，看不到的卻是背后的技術(shù)與生產(chǎn)制造體系，而有些重卡就是簡(jiǎn)單的“拼裝車(chē)”，制造沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)沒(méi)實(shí)力。福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理?xiàng)钪窘硎荆?ldquo;作為中國(guó)首個(gè)卡車(chē)新零售品牌，凱曼重卡品質(zhì)傳承奔馳基因，依托戴姆勒整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家智能制造示范重卡工廠打造，從零部件入場(chǎng)到制造質(zhì)量，層層精密管控，170項(xiàng)檢查，345項(xiàng)全方位質(zhì)檢確保品質(zhì)可靠;整車(chē)歷經(jīng)1000萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試，160萬(wàn)公里無(wú)大修，可靠性更高。采用領(lǐng)先的車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)，滿(mǎn)足歐美最嚴(yán)苛碰撞安全法規(guī);匹配車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)成本管理，整車(chē)TCO更優(yōu)，滿(mǎn)足年輕創(chuàng)業(yè)者需求。”

福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理?xiàng)钪窘?/strong>