功非一日成 分分鐘了解漢馬H9如何練就 “安全高手”
2020-05-08 22:14:04類型:轉載來源:中國卡車網作者:樂楓
千金難買平安路,萬金難買健康身,尤其是在疫情過后,身邊的每一段親情都顯得倍加珍貴,而對于“跑車”一族來說,遠行千里出門在外,安全有保障家人才能更放心。因此,購買一臺能為司機保駕護航,讓遠行安全無憂的卡車才是廣大卡友最好的投資,而這同樣也是華菱漢馬牽引車最為看重的一點。
想要功夫深,“馬步”要扎穩
武俠電影想必大家都看過,片中絕世高手的十八般武藝都是從扎馬步開始,想要功夫深,馬步要扎穩。而之于卡車來說馬步就是最基礎的硬件配置,想要卡車足夠安全,在基礎的安全性配置上便要齊全。

華菱漢馬H9牽引車
以華菱漢馬H9牽引車為例,其采用高強度鋼材打造的籠式駕駛室骨架,在設計之初便通過結構優化,一方面通過設置駕駛室緩沖區,當車輛在發生碰撞時分散沖擊力,降低車內人員的受損傷程度。另一方面,漢馬H9牽引車的籠式駕駛室還具備足夠的剛性,其抗正面、側面碰撞以及頂壓的性能非常好,能夠維持車內人員的生存空間。

漢馬H9牽引車的籠式駕駛室
此外,漢馬H9牽引車采用四點懸浮設計的駕駛室還具備防鉆功能,當車輛發生追尾時,駕駛室可以實現大尺寸整體后移,轉移并消耗大部分撞擊力量,從而最大限度地保護駕乘人員,其駕駛室的安全標準滿足歐盟ECER29碰撞法規要求。再有就是車架采用的變截面魚腹式結構,前低后高、前寬后窄,能夠提高車輛的行駛穩定性。
作為一臺大馬力重卡車型,漢馬H9牽引車搭載的CM6D30發動機除了具備高達560馬力的最大功率之外,還配備了缸內制動功能。通過發動機壓縮-釋放原理,能夠將產生動力的發動機轉化為吸收能量的壓氣機,從而實現發動機的壓縮制動。尤其是在發生緊急情況時,踩下制動踏板的瞬間,缸內制動和剎車系統產生疊加的制動效果,讓行車更安全。

漢馬H9牽引車搭載的CM6D30發動機
安全有絕招,“內功“更重要
當然,武俠電影中絕世高手除了擁有十八般武藝之外,更要有雄厚的內功才能將招數激發出來。而之于漢馬H9牽引車來說,這種守護安全的“無形內功”,便是其搭載的多種電子安全系統。
常規的電子安全系統自不用說,如全景攝像頭、ABS(制動防抱死系統)、ASR(驅動輪防滑系統)、TSC(牽引力控制系統)、EBS(電子控制制動系統)、ESC(車身電子穩定控制系統)等,漢馬H9牽引車是樣樣具備。

漢馬H9牽引車搭載的多種電子安全系統
其主要作用是防止剎車將輪胎抱死導致與地面的附著力降低、分配車輛的制動力水平同時增加車輛的行駛穩定性,也就是說有了這些電子系統以后,漢馬H9牽引車即便遇到雨雪等濕滑路面,行駛也更穩定更安全。
除此之外,在自動駕駛層面,漢馬H9牽引車也具備升級到L2級別自動駕駛的潛力,例如其搭載的LDWS(車道偏離預警系統)能夠檢測到卡車是否偏離正常行駛車道,如果偏離則會發出警報提醒駕駛員,為駕駛者提供更多的反應時間,避免事故的發生。
那如果車輛并不是左右方向的變道,而是即將與前方車輛發生追尾事故呢?這就不得不提到漢馬H9牽引車搭載的另一項主動安全配置FWC(前碰撞預警系統),它能夠通過雷達系統時刻監測前方車輛,判斷與前車之間的距離、方位及相對速度,當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告。
也就是說漢馬H9牽引車搭載的主動安全系統相當于副駕有一位安全員能夠隨時觀察周圍情況,并在發生緊急情況時提醒駕駛員注意行車安全,時刻守護人車安全。
疫情過后,我們更期望每一位家人都平安健康。而作為華菱漢馬的旗艦車型,漢馬H9牽引車帶給廣大卡友最大的福利便是安全,這也是最能讓遠在千里之外的家人感到欣慰的。
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