年年治超年年超，年年治超卻成效寥寥。據統計，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運輸引起，在物流運輸這個行業內似乎有一種潛規則“想賺錢你就必須要超載”。所以對于卡車司機來說“安全>利益”的判斷題不能錯。上菲紅倡導各位司機高效率、低油耗、更可靠的好產品，實現不超載也能多賺錢。那么，CURSOR13發動機如何助力卡友不超載也賺錢?請聽小編我細細道來。

動力強跑得快 多拉就是多賺

一輛重卡“日行千里”已成為常態如果車輛的動力不足遇到坡道路段就會產生爬坡費勁、效率低、油耗大尤其是運輸速度下降等問題CURSOR 13 發動機功率覆蓋范圍為480-560馬力最大扭矩為2500N?m/1100-1500rpm具有大馬力、大扭矩、大功率的優勢起步快、提速快、爬坡快、沖刺快標載高速跑得快，重載有勁跑的穩助力卡友多拉快跑收益高。

油耗低使用成本低 省的就是賺的

運輸路上省下的每一分都是賺的因此除了對運輸效率提出高要求以外運輸的運營成本也同樣重要CURSOR 13 發動機百公里油耗較行業平均值降低3%-5%最節油的轉速區間與最大扭矩轉速區間80%重合保證了發動機的頂級靈活性和燃油效率在發動機結構設計上，采用了一系列節油配件比如硅油離合器風扇的使用可以使發動機工作溫度恒定并降低風扇運轉能耗實驗數據表明，其燃油消耗率可達188g/kw.h超低的運營成本，超越用戶期待助力卡友省油、省心、更省錢。

可靠性高維修成本低 故障率低多賺錢

運輸人不僅需要多拉快跑更需要可靠品質、穩定出勤讓運輸效率真正有保障CURSOR 13 發動機合理簡潔的發動機結構設計(頂置凸輪軸和四氣門結構，整體式缸蓋設計)世界先進水平的高品質零部件有效保證了發動機較低的故障率更少的維修，更可靠的質量助力卡友運輸更安心、更賺錢。