“我愛你，中國;我愛你，中國;我要把美好的青春獻給你，我的母親，我的祖國。”在高亢而熱情的歌聲中，“2019時光博物館”全國巡展活動落下帷幕。在歷時65天的時間里，上汽紅巖作為“時光伙伴”陪伴“時光博物館”走過13372公里，為新中國成立70周年獻禮。

上汽紅巖 “時光博物館” 上汽紅巖 “時光博物館”全國巡展 上汽紅巖 “時光博物館”在路上

作為2019年度最熱門的“爆款”活動之一，“時光博物館”活動，利用實景展示、創意互動等趣味形式，展現新中國成立70年來人民群眾在衣、食、住、行等方面的變化，營造了濃厚的愛國氛圍，掀起了慶祝新中國成立70周年的熱潮。

流動的時光 行進的中國

2019年8月，“時光博物館”首站在北京SOLANA藍色港灣正式啟動，途經北京、長沙、成都、廈門、西安5座城市，所到之處均受到觀眾的熱情參與和高度評價。

上汽紅巖“時光博物館”人山人海 一群追尋時光的人們 全國各地的人們 一起揮舞國旗 參觀人員絡繹不絕

與傳統概念中冷冰冰的“博物館”不同，人民日報創新地將一段段“中國記憶”裝進“時光大篷車”中，展現新中國70年來國民衣食住行經典場景，將記憶具象，結合藝術加工、黑科技輔助，與舊時光“對話”，講述新中國70年家國情懷。

我們都是追夢人

存在“時光博物館”里的一個個承載回憶的時代符號、一個個存在舊時光里的場景，記錄著新中國70年來的崢嶸歷程，銘刻了老一輩人砥礪前行的艱難瞬間。不論你生活工作在哪個年代，在時光博物館，都能找到你記憶中的樣子，都會感受到新中國70年蓬勃發展的腳步。

記憶中的供銷社 記憶中的班級

作為“時光博物館”的護航者，在新中國70年的發展歷程中，上汽紅巖也寫下了濃墨重彩的一筆。

1965年，在周恩來總理的親切關懷下，新中國第一個軍用汽車制造基地——四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)在重慶破土動工，拉開了新中國制造軍車的序幕。

1965年四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)在重慶破土動工

在1965年至1976年期間，四川汽車制造廠先后試制出紅巖CQ260、紅巖CQ261等六種車型，主要用于軍用裝備，構成了我國第一代重型軍用裝備主力軍，為我國的國防事業做出了重大的貢獻。

紅巖CQ260、紅巖CQ261等車型

1983年，四川汽車制造廠自主試制研發出的兩輛CQ30290 18噸公路用載重車，填補了國內18噸級重卡空白，新中國第一輛民用重卡走向市場，同樣拉開了上汽紅巖“軍轉民”的序幕。

CQ30290 18噸公路用載重車

在其后的發展歷程中，上汽紅巖曾紅極一時，也曾歷經市場低谷時期。但，秉承“紅巖精神”的“紅巖人”未曾放棄，以血性、永不服輸的姿態，征戰商用車市場，取得了連續數十個月累計增幅第一的傲人戰績，“紅巖速度”令行業側目。

上汽紅巖商用車

近年來，上汽紅巖以智能化、網聯化、定制化、平臺化發展為依托，創新產品接二連三面世，2017年12月，國內第一款互聯網夢想卡車在海南上市;2019年4月，國內第一款車罐一體智能危化車在上海正式上市;2019年8月，上汽紅巖5G智能重卡在上海洋山深水港成功首秀，完成了全球首次5G+AI智能化港區作業任務……在不斷擴充上汽紅巖產品譜系的同時，也在不斷刷新著重卡工業的新紀錄。

上汽紅巖5G智能重卡

半個多世紀的發展時光，上汽紅巖用車輪見證了新中國的發展歷程;半個多世紀的砥礪前行，鑄就了上汽紅巖比肩國際重卡品牌的卓越品質。護航“時光博物館”的重任雖已結束，但上汽紅巖前進的腳步并不會就此停止。未來，上汽紅巖必將緊隨新中國發展腳步，肩負起民族重卡事業崛起的發展使命。