上汽紅巖中國力量，紅巖制造助力中國速度!

不知不覺我們的新中國已經70歲了，70年來中國的繁榮發展讓世界見識到了“中國速度”。

技術奠基

1949～1978年，我國建成了比較完整的工業體系，汽車工業也在這一階段飛速發展。

1965年10月1日，在周恩來總理的親切關懷下四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)正式破土動工，我國第一個重型卡車品牌就此誕生，專業化的重型軍車生產基地投入建設。

1965年10月1日四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)正式破土動工

1965-1976年，紅巖先后試制出六種車型，紅巖CQ260、紅巖CQ261，實現批量生產。這之后紅巖又相繼試制出導彈裝配車底盤、自卸汽車、65噸汽車吊底盤用于國防和經濟建設，為我國的發展做出了貢獻。

紅巖汽車

實力飛躍

1979～1999年，改革開放開創了現代化建設的新局面，眾多國內外技術的交流讓我們的汽車工業邁上了新臺階。

1983年，四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)參照德國MAN3320卡車技術結合CQ261技術基礎和Cummins發動機總成，自主試制研發出CQ30290 18噸公路用載重車，填補了當時國內18噸級重卡空白，第一輛民用重卡走向市場。

紅巖CQ30290

1984年10月1日，紅巖牽引裝載導彈，在天安門廣場接受黨和國家領導人的檢閱。

紅巖牽引裝載導彈

1987年，紅巖CQ25.290和紅巖CQ15.250全輪驅動重型沙漠越野車成功穿越號稱“死亡之海”的新疆古爾班通古特大沙漠，完成5000公里運載試驗。

紅巖CQ25.290和紅巖CQ15.250全輪驅動重型沙漠越野車

1987年12月，紅巖CQ30.290/Z32自卸車首次通過國際招標跨出了走向世界的第一步。

紅巖CQ30.290/Z32自卸車

飛速發展

2000～2019年，新中國飛速發展，新技術、智能化、網聯化讓汽車工業也飛速提升。

2003年，紅巖新大康在襄樊國家試驗場完成了整車駕駛室正面碰撞實驗標準安全性測試，實現了中國重卡第一撞，安全性比肩歐美。

紅巖新大康完成了整車駕駛室正面碰撞實驗標準安全性測試

2009年，同步歐洲依維柯先進技術的紅巖“杰獅”GENLYON重卡成功上市，實現了革命性的升級換代。

紅巖“杰獅”GENLYON重卡

2017年，上汽紅巖發布第一款互聯網夢想卡車將移動互聯網技術和卡車產品有機融合，打造人、車、物一體的生態體系。

互聯網夢想卡車

2019年，上汽紅巖車罐一體智能?；嚶≈厣鲜校瑸槲覈；愤\輸提供安全、高效的解決方案。

汽紅巖車罐一體智能危化車

上汽紅巖5G智能重卡成功實現全球首次港區5G智能化作業，代表重卡行業向未來發出邀請，受到了眾多行業的關注。

上汽紅巖5G智能重卡成

回顧祖國過去發展的70年，每一個關鍵的時間節點都有上汽紅巖默默奉獻。展望未來，上汽紅巖定會牢記使命、不忘初心，為祖國的發展建設做出貢獻!